Trimma V70

[Falcy]

Hej!

Jag ställer frågan för en kompis som då har en V70 2.4 -02.
Förövrigt är det nog den tröttaste bil jag har kört på länge och då inkluderar jag ändå min arbetshäst, en M-B Sprinter...

Han var på ett trimföretag här i regionen, men de kunde inte hjälpa han för att det inte vara en turbomodell.

Min fråga är om det går att trimma denna bil på liknande sett som vissa av oss gör med T7suite osv.

Jag vill helst inte registrera mig på jagrullar...

Tacksam för svar.

[Ken-1]

http://sv.bsr.se/products/t1562/

Lite svårt när det ju är sugis men 41 hk till som bsr:s kit tydligen kan ge är ju hur bra som helst! Bara att köpa.

[Brainy]

Falcy: Say what? Har jag misskött mig så att du inte vill registrera dig hos oss?

Skämt å sido, du säger inte om det är 140hk eller 170hk han har.

En sugis är ju i regel mycket svårtrimmad men då detta är i grunden samma motorer och den egentliga enda skillnaden mellan 140hk och 170hk är att gasspjället elektroniskt hindras att öppna fullt (har för mig att det endast är 80%) på den med 140hk så går det att få ut rätt så mycket extraeffekt ur den klenare spisen.

Men över 80% öppnas inte spjällhuset på en 170 hästare förrän efter 3500rpm så det krävs att man varvar lite för att märka skillnaden.
Dessa spisar har ju heller inte så speciellt högt vrid, det kommer vid låga varv men är rätt så klent så det krävs ändå rätt höga varv för att få ur lite effekt.

Trimfirmorna brukar ju dock ge några hk till än 170hästarn så trimfirmorna gör garanterat mer än att plocka bort strypningen på spjällhuset.

Dom som jag känner som valt att chippa sin 140hk har märkt en väldigt stor skillnad och varit mycket nöjda. Personligen så skulle jag aldrig rekommendera att chippa en 170hk men 140hk tycker jag det kan vara värt att göra det på.

Någon "hempulsmöjlighet" som t7-suite har jag inte hört talas om.

mvh
Anders

[Falcy]

Falcy: Say what? Har jag misskött mig så att du inte vill registrera dig hos oss?

Skämt å sido, du säger inte om det är 140hk eller 170hk han har.

Han har 140hk.

En sugis är ju i regel mycket svårtrimmad men då detta är i grunden samma motorer och den egentliga enda skillnaden mellan 140hk och 170hk är att gasspjället elektroniskt hindras att öppna fullt (har för mig att det endast är 80%) på den med 140hk så går det att få ut rätt så mycket extraeffekt ur den klenare spisen.

Någon "hempulsmöjlighet" som t7-suite har jag inte hört talas om.

mvh
Anders

Det enda som skiljer är att det elektroniska spjällhuset bara öppnar till 80%.

Detta låter ju som ett enkelt ingrepp att ändra i "databoxen" via en laptop?
Menar du att det inte finns lite smidiga program likt det vi har till våra Saabs? Har Volvo konstruerat en så "svår" bil?

4400:- för detta, av BSR, är ju rena jävla rånet, ursäkta språket.

Men men, finns det ingen annan väg, får jag ju ge kompisen detta tråkiga besked.

Edit: Just det, tack båda två för era svar!

[Brainy]

PTja, nu ändrar ju bsr som jag skrev antagligen lite mer med eftersom dom ger mer än 170hk.

Till en 9-5 2.0T tar dom 5900kr, det måste ju vara ett ännu större rån då.

Men det finns ju billigare firmor att hitta. T.ex. http://www.svenskmotoroptimering.se/?id=produkter

[Styrman_Jansson]

Måste väl ändå vara rätt bra att kunna få mer än 5-10hk vid trimmning av en sugis? Jag skulle hoppat på direkt om jag "led" av den dåliga effekten...

Personligen har jag upplevt 140hk V70 tokslö men 170hk S60 som ganska trevlig så länge man håller varvet uppe...