Varför dessa kommentarer?

[Cabmange]

Har du en vanlig bil med AC/ACC så är det ingen som kommenterar något om det, men kommer man med sin cab så hör man hela tiden kommentarer angående vädret och om det är bra cabväder.

Senast idag så fick man en kommentar, när det kommer någon nederbörd liknande snöflingor, om ifall det var bra väder för cab.

Folk fattar tydligen inte att cab är det mest opitmala fordonet Har bara problem med takboxen, men man kan ju hyra skidor.

Bil og900 Aero cabbe. Den optimala vinterbilen. Tänk er en stjärnklar vinternatt i fjällen att glida fram med cabben nere och se vintergatan och norrsken.

//MH

[CheezeBall]

Som citerar från min far, " En cab ska användas, vare sig det är reg,snö eller soligt" Finns väl ingen anledning till att åka cab om man är rädd för att köra utan tak bara för att det dugger lite eller kommer lite snöflingor.

Mhv Fredrik.B

[MrDanger]

Ska byta ett sprucket ac rör på min i vinter å försöka få igång den till våren.

Alla som jag sagt det till har kollat fundersamt på en och sagt nåt liknande
-Du vet väl att det är en cab du åker..!?


Så den ska man alltså enbart åka korta sträckor i och endast soliga dagar..

[bollman]

Såklart man bara åker kortare sträckor i cabben Förutom denna sommar när jag nog gjorde 1500 mil Blev ju en del körande i UK.
Är inte vädret vackert tar man en annan bil. Men det är klart, har man 4 till (minst) att välja på så behöver man ju inte ta den dyraste bil man har

[znorc]

Klart en cab är en året-runt-bil! Vafan, skruva på värmen om du fryser.. Vilket man sällan gör med vindskyddet uppe.

[bollman]

Fryser gör man inte, men det bullrar ju så förbenat!

[znorc]

Bullrar? Vi lever helt klart inte i samma universum

[bollman]

og9-3 cab bullrar _en hel del_ mer än en 9000 med 15"-däck, odubbat... Går liksom inte att jämföra.

[mioh]

Hade det inte varit för djävulsbilen från helvetet så hade man kanske vågat sig ut på vintern. Nu är det ju dock så att den lurar runt hörnet och attackerar en snabbare än man hinner säga "brittsommar" så cabben får stå inne och vänta på vitsipporna. Jag kanske är lite feg, men sådan är jag. På ickevintern kör jag dock mer än gärna nercabbat oavsett temperatur och tid på dygnet. Är då mest luftfuktigheten som bestämmer läget på tygtaket.

[TurboNico]

Själv brukar jag rulla runt med rutorna nere och takluckan öppen om det inte är för fuktigt ute

[TurboCab]

Jag kan bara hålla med Mioh - jag hade så gärna kört min fina og900 Aerocab 1991 en sväng på vintern i snön - men det händer bara inte, pga djävulsbilen från helvetet som Mioh så passande utryckte det! Kylan, fukten och saltet kommer aldrig utsättas för någon av mina nuvarande cabbar. Och jag kommer nog aldrig köpa en Cab som är tillräckligt dålig för att jag skulle vilja utsätta den heller.....

[Cabmange]

Och jag kommer nog aldrig köpa en Cab som är tillräckligt dålig för att jag skulle vilja utsätta den heller.....

Jasså inte det, det är ju bara bilar som är gjorde för att användas. Fick idag tag på bagageräcke med fästen för skidor, så det löser sig nog med fjällenresorna också.

//MH

[LM]

Och jag kommer nog aldrig köpa en Cab som är tillräckligt dålig för att jag skulle vilja utsätta den heller.....

Jasså inte det, det är ju bara bilar som är gjorde för att användas. Fick idag tag på bagageräcke med fästen för skidor, så det löser sig nog med fjällenresorna också.

//MH

Cabmange har fattat galoppen.