Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Skillnad LH 2.2/2.4 ?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    569

    Skillnad LH 2.2/2.4 ?

    I vilka 9000 sitter LH 2.2 resp 2.4 och vad skiljer dem båda åt?
    Är det enbart skillnad i boxen? Samma kabelhärva och komponenter?
    Tack på förhand!
    /Mikael #3277

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819

    Re: Skillnad LH 2.2/2.4 ?

    Citat Ursprungligen postat av 900aero84
    I vilka 9000 sitter LH 2.2 resp 2.4 och vad skiljer dem båda åt?
    Är det enbart skillnad i boxen? Samma kabelhärva och komponenter?
    Tack på förhand!
    Kabelhärvan skiljer, mest kontakten till boxen.
    Annan LMM.
    Annan tomgångsmotor.
    Säkert några givare som är annorlunda.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    569
    Ok, vilka har 2.2 resp 2.4 då?
    /Mikael #3277

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av 900aero84
    Ok, vilka har 2.2 resp 2.4 då?
    LH 2.2 fanns med till 88 årsmodell, ev 89.

    Enklast o se skillnad är ju att LMM är i svartplast(2.4) istället för alu(2.2).
    Och att 2.4 så står de Jetronic på boxen.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343
    Det går inte att använda sig av en LH 2.4 LMM till ett 2.4.2 antar ja då?

    Så alla LMM i svartplast till 9k passar till min -91 2,3t då eller?
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 707
    LH 2.4 och 2.4.2 använder samma svarta LMM, dvs -013

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Man kan använda den svarta till LH 2.2 oxå, men då måste man flytta på kablarna.

    Skillnaden mellan de olika LMM är att de till 2.2 kan man justera CO på.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Sangis (10mil ifrån Luleå)
    Inlägg
    2 069
    Citat Ursprungligen postat av NoeffectZ
    LH 2.4 och 2.4.2 använder samma svarta LMM, dvs -013
    min svarta LMM till cc Aeron är en -012

    Det är LH 2.4.2 i den

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 707
    Nu tog jag mig visst vatten över huvudet, visst är det -012 och LH 2.4.2 på 2.3T

    Men är det så att det 'bara' är 2.4 på 2.0T 90-93?

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343
    Har ja fattat d här rätt nu.

    LMM som sitter i LH 2.4 och LH 2.4.2 är likadana?
    Vilka kan ja använda i min -91 2,3t 9k

    Blir lite förvirrad..
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

Liknande ämnen

  1. Skillnad 1,8 och 2,0
    Av Allan K i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2010-09-07, 20:50
  2. Skillnad H&R 45 SC vs SS
    Av Johnken i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-09-08, 21:26
  3. skillnad LMM 005 VS. 012
    Av Lotus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-04-19, 01:38
  4. vad är det för skillnad på ng och og 900 m.m
    Av hyperlite133 i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-12-19, 19:41
  5. Det är skillnad på däck och däck.. STOR skillnad!
    Av ezroller i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2005-06-28, 20:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •