har fått ett kolvringshaveri i min motor "ng900set-94) och nu har jag fått klart med firman jag köpte den av, firman står för kostnaden av kolvringsbyte, funderar bara över om det går att få loss oljetråget utan att lyfta ur motorn
har fått ett kolvringshaveri i min motor "ng900set-94) och nu har jag fått klart med firman jag köpte den av, firman står för kostnaden av kolvringsbyte, funderar bara över om det går att få loss oljetråget utan att lyfta ur motorn
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
På 9-5:an måste man lossa "subframen", bara så den hänger i bultarna.Ursprungligen postat av costello
Man ska väl absolut inte behöva lyfta ur motor i varje fall.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
nån som vet om det är samma som på 9-5Ursprungligen postat av Switch
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
När min faster bytte oljetråg så var dom tvunga att plocka ur motorn.
Kan ju varit verkstan som inte visste hur man gjorde men dom gjorde så iallafall.
kanske måste ur med motorn då, hoppades att det inte skulle behövas, då det isåfall säkert tar minst en dag extra innan jag får tillbaka bilenUrsprungligen postat av _JB_
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Verkar som det går utan att ta ur motorn då.Ursprungligen postat av Switch
hepp, sån tur man har dåUrsprungligen postat av Switch
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
pratade med en SAAB mek. igår, han sa att det går att lossa oljetråget utan att lyfta ur motorn, räcker att lossa den från ramen
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95