Multiremmen flög av på saab 9-5, hjälp.

[KaptenHaddock]

Hallå.
Nu vet jag inte vad som skapade vad men när ja var på väg hem från en bekant så började batterilampan lysa o servon försvan.
Jag stannar såklart bilen och såklart har remmen hoppat av och det översta julet i plast spruckit, är det bara nån form av spännare?

Nu till frågan, bilen är en 00a, vilken rem och vilket jul ska jag köpa, och hur jävligt är det att byta?
Finns det nån instruktion nånstans där man kan läsa hur man går till väga?

Pga olika omständigheter körde jag hem bilskrället i 2 mil, dock var det kallt, men jag hoppas inget gått åt pipan, har inte vågat kolla ännu:P

Tacksam för svar, tänkte lägga en order på speedparts nu snarast.

MVH/

[skcorpion]

Hände för mig på min 9-5:a jag hade förut och då hade all kylvätska kokat bort. Risken är att du kan bränna toppen. Jag hade tur, verkstad gjorde komptest och allt var som det skulle även fast kylvätskan kokat bort. För mig var det ett av dessa hjul som skar och då slets remmen sönder.

mvh
stefan

[LM]

Nu till frågan, bilen är en 00a, vilken rem och vilket jul ska jag köpa, och hur jävligt är det att byta?
Finns det nån instruktion nånstans där man kan läsa hur man går till väga?

http://photo.platonoff.com/Auto/2004...rpentine_belt/

http://twinsaabs.com/9-5_repair/belt/intro.asp?nsteps=3

Dock skulle jag nog inte tvärsäkert byta till den kortare remmen. Sök lite mer info om detta innan du bestämmer dig.

[miche.f]

Nä, korta remmen ska man tydligen inte ha, igen. Det skapar tydligen vibrationer med den varianten. Eftersom jag håller på att bygga motor skulle jag ha nya hjul och rem. Och saab säljer tydligen inte ens den korta remmen längre. Beställde grejjorna på speedparts: tre hjul och remmen, ca 800:- tror jag det blev...

[Sasjjj]

Jag tvingades byta drivremmen på bilen i min signatur redan vid 9500 mil. (Oljeläckage från kedjesträckare som gjorde att olja kom på remmen som snabbt blev kass)

Jag frågade vilken typ av rem som skulle monteras och fick till svar att man aldrig någonsin sätter dit den långa remmen vid byte. Den finns tydligen inte kvar i Saab:s lager. (!?) Finns tydligen bara som "piratreservdel" Tyckte det lät lite underligt men accepterade det, enligt honom så blir det ytterst sällan problem med den korta remmen....

Nåväl, har kört snart 400 mil efter det och inga problem alls, varken vibrationer eller oljud. *peppar, peppar*

Rembytet inklusive löphjul o.s.v. kostade 1800 kr inkl arbete på en auktoriserad Saab-verkstad.

[Fredrik J]

Jag frågade vilken typ av rem som skulle monteras och fick till svar att man aldrig någonsin sätter dit den långa remmen vid byte. Den finns tydligen inte kvar i Saab:s lager. (!?) Finns tydligen bara som "piratreservdel" Tyckte det lät lite underligt men accepterade det, enligt honom så blir det ytterst sällan problem med den korta remmen.

Problemen med den kortare remmen märks tydligare på automatbilar. Påstår han att det ytterst sällan blir problem med den korta remmen så är han dåligt påläst. Problemen är inte okända ute på Stallbacka om man säger så.

[Sasjjj]

....och varför fortsätter i så fall Saab att envisas med den korta remmen? Prestige?

[TurboCab]

Ok, i flera år så sålde Saab bara den korta remmen, och nu plötsligt är det det långa som gäller igen? Detta var nytt för mig.... Vad är skillnaden på Automatare och Manuella då? Får kolla detta med Svenska bil när jag är ute nästa gång...

[Fredrik J]

....och varför fortsätter i så fall Saab att envisas med den korta remmen? Prestige?

Ingen aning. Man kanske fyllt sitt reservdelsförråd med korta remmar. Kanske lite prestige.

Ok, i flera år så sålde Saab bara den korta remmen, och nu plötsligt är det det långa som gäller igen? Detta var nytt för mig.... Vad är skillnaden på Automatare och Manuella då? Får kolla detta med Svenska bil när jag är ute nästa gång...

Remmen är den samma på automat och manuell. Men slammret märks mest vid parkeringsmanövrar med mycket vevande med servon och då är motorvarvet i regel lägre på en automatbil. Anliggningsytan mot servohjulet blir betydligt mindre med kort rem...

[miche.f]

Problemen med den kortare remmen märks tydligare på automatbilar. Påstår han att det ytterst sällan blir problem med den korta remmen så är han dåligt påläst. Problemen är inte okända ute på Stallbacka om man säger så.

Ja, jag har ju en automat. Kanske därför dom sa att jag skulle ha den långa remmen trots att det varit den korta tidigare. Det var iaf på Björkmans i Västerås dom sa att det skulle vara såhär.