jag har en fundering på om det går att göra om 9000 så att man tar bort 9000 magnetventil och gör om så att man använder 9-3ans magnetventil istället.
jag har en fundering på om det går att göra om 9000 så att man tar bort 9000 magnetventil och gör om så att man använder 9-3ans magnetventil istället.
Jag antar att du menar att byta från Trionic 5-ventil till Trionic 7. Det går, men det är inte enbart förändringar av kontakterna. Man måste även löda om inne i styrboxen samt ändra på programvaran för att det skall funka.
finns det någon här som känner någon som kan göra det och vad det kostar att få det gjort??
Jag kan göra det, vad du behöver köpa in är en extra styrbox (eftersom jag måste göra hårdvaruförändringar är det bra att ha en extra, men jag kan fixa åt dig).
Det tar mig några timmar att fixa boxen och löda till en adapterkabel.
Du skulle i så fall få en fixad box och en adapterkabel av mig. T7-ventil kan du köpa på närmaste saab-åf, eller gör jag det också åt dig.
Har du sen VSS på din 9000 (1996 eller nyare) så kommer du vara tvungen att åka till en SAAB-verkstad i vilket fall för de måste gifta in den nya boxen åt dig, det kan inte jag göra annat än med bilen på plats.
Vad skulle detta kosta? Tja, lite beroende på hur mycket du väljer att göra själv. Om jag bara ska fixa fram en box, stoppa i anpassat program samt löda om själva boxen så kan du få en sån fixad box för tusenlappen. Adapterkablen får jag ha någon hundralapp för och sen kostar väl magnetventilen 300 spänn ca så säg 1500 för ett "kit".
vad är vss för något. tror inte jag har det. bilen är en 9000 aero års-95.
nä men jag är väldigt intresserd av att gör det. vart håller du till i sverige??
Ursäka min okunnighet, men vad är fördelarna med att använda en T7-MV istället för en till T5?
Mvh
Priset som är 1/6 för T7-ventilen.Ursprungligen postat av BearStyle
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
2000.- ungefär
///Mackanized
Tillbaka
Och T7:ans håller väl bättre?
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
VSS koden är dom 6 första siffrorna i serienummret på orginal trionicbox. Så det går att gifta in utan att ha bilen på platts.
9000 Aero
400hk E85
T7 ventilen krånglar inte lika mycket som T5 ventilen.
min krånglar jätte mycket har ett par liggandes som jag har bytt men får inte laddet bli bra.
snackade med några jag kände inne på saab och sdcc dom sa att en T7 ventil är bättre. den är mer stadig är T5 enligt dom.
och så kostar en sådan ventil typ mellan 350-450 kr
Ah okej, tackar för svar.
Mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat