Hej!
Funderar på att chippa saaben. Blir steg 1 till att börja med
Men vilka skall man välja ?
Bsr verkar väldigt duktiga , men kostar en del .
Några andra alternativ eller råd vad man ska göra?
Hej!
Funderar på att chippa saaben. Blir steg 1 till att börja med
Men vilka skall man välja ?
Bsr verkar väldigt duktiga , men kostar en del .
Några andra alternativ eller råd vad man ska göra?
Om det hade varit min bil hade valet blivit Hirsch. Inget annat.
Fråga gällande 2004 9-3 Aero med BSR steg 3 (267 hk, 420 NM). Kan detta trimkit plockas bort? Behöver jag köpa ngr original delar isåfall? Hur gör jag?
Besvarar min egen fråga från bsr.se:
"Har du PPC till din bil är återställning enkel och snabb att göra. Läs manualen för PPC.
För BSR trim utan PPC teknik måste du kontakta din BSR Återförsäljare för återställning och boka tid för att få detta utfört.
Kostnad för återställning är ca 1500:- beroende på typ av bil och styrsystem."
Men med steg 3 är även delar av avgassystemet utbytt. Är detta kompatibelt med original (eller Hirsch)?
Lämnar du in bilen och dom byter någon hårdvara så ska du ju få behålla dina orginal prylar, har du inte fått tillbaka dom så är det ju näst in till stöld.Ursprungligen postat av turbo4ever
Ett större avgas med orginal program är inga som helst problem.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hade det varit min bil och Steg 1 hade jag valt
BSR, Maptun, Nordic eller Hirsch.
Ej skrivet i ordning vad jag föredrar eller tror är bra/bäst.
Dom 2 första är enkla med tanke på att du gör uppgradering själv. Och även återställning om man vill det.
Det har tidigare surrats i forumet att inga försäkringar gäller förutom om den är Hirsh'ad. Det är nonsens i alla fall om du har SAAB Försäkring. Det har jag skriftligt på. Det dom inte täcker är eventuell motorgaranti om bilen är ny och chippad.
Allt annat Ok.
Sen kan du ju söka här på forumet på chiptrim o steg 1 så kommer du snabbt inse att du aldrig kommer få 1 svar.
SAAB 9-3 SS Aero -07 2.8T BSR Steg 1 285hk/480nm