Jag har 4st 5 ekrade 16tums fälgar med vinterdäck till min 9-5:a. Dessa fälgar har ärgat litegrann så jag tänkte göra iordning dem. Där det har ärgat tänkte jag köra med vinkelslipen med stålborste för att få bort det värsta. Sedan får jag slipa lite med sandpapper. Men hur går jag tillväga sen? Slänga på lite slipgrund och sedan lackera eller vad? Vill ju att det ska hålla ett tag i alla fall.
Vad tycker ni jag ska ta för färg, silver igen? Färgen på bilen är Hasselnöt.
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Vill du att det ska hålla ett tag hade jag nog lämnat iväg den på blästring/pulverlack.
Lär hålla riktigt bra då, men kostar ju lite mer. Biltemas fälg färg eller liknande har jag bara sett sämre resultat av så jag hade låtit dem vara eller gjort det ordentligt. Kollade upp det för ett tag sedan och jag tror det handlade om kanske 2000kr på rätt ställe. Kolla runt lite och se vad det finns i dina trakter
MVH
Owla
Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825
Så här jävliga såg mina ut inför förra säsongen!
Efter att slipat med vinkellslip & diverse andra slippapper!
Här är det avslutat med en slipduk (3M) vi har på jobbet för att matta ner lacken där jag inte slipat rent som runt fälgkanten tex!
Precis lagt grundfärgen!
Färdigt resultat... OBS... ingen riktigt renovering av fälgarna, det är ett slarvjobb så man ser sliprepor & sånt på några ställen! Men på lite håll ser det kanon ut & jag lägger inga stora pengar på vinterfälgarna, dom är skitiga under vintern ändå!
Nu är där dock några fler märken jag fått lägga i färg eftersom jag efter en del obalans & skit har balanserat om dom hos en polare, det gillade inte lacken jag lagt då den sprack, så nu eftersom jag lagt på nya vinterdäck så fick jag gå på skadorna med en pensel, men som sagt detta är inga fälgar jag lägger pengar på, det ser bättre ut än med plåtisar i alla fall
Allt är lackat med lack från Biltemas sortiment... prio låg på så lite pengar som möjligt!
Ser bra ut detta. Jag tror jag kör med slipgrund, täcker repor bättre. Sen blir det nog silver igen.Ursprungligen postat av Börne
Så här jävliga såg mina ut inför förra säsongen!
http://www.geting.se/image.php/201534-DSC00746.JPG
Efter att slipat med vinkellslip & diverse andra slippapper!
http://www.geting.se/image.php/201536-DSC00748.JPG]
Här är det avslutat med en slipduk (3M) vi har på jobbet för att matta ner lacken där jag inte slipat rent som runt fälgkanten tex!
http://www.geting.se/image.php/201537-DSC00749.JPG
Precis lagt grundfärgen!
http://www.geting.se/image.php/201539-DSC00750.JPG
Färdigt resultat... OBS... ingen riktigt renovering av fälgarna, det är ett slarvjobb så man ser sliprepor & sånt på några ställen! Men på lite håll ser det kanon ut & jag lägger inga stora pengar på vinterfälgarna, dom är skitiga under vintern ändå!
http://www.geting.se/image.php/201538-DSC00774.JPG
Nu är där dock några fler märken jag fått lägga i färg eftersom jag efter en del obalans & skit har balanserat om dom hos en polare, det gillade inte lacken jag lagt då den sprack, så nu eftersom jag lagt på nya vinterdäck så fick jag gå på skadorna med en pensel, men som sagt detta är inga fälgar jag lägger pengar på, det ser bättre ut än med plåtisar i alla fall
Allt är lackat med lack från Biltemas sortiment... prio låg på så lite pengar som möjligt!
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Bra gjort. Jag hade dock blästrat allt.(jag har gjort detta antal ggr)
Men jag hade nog tagit bort gummit från däcken samtidigt.
Vill bara påpeka att du kunde ha ha tagit klister vikter utvändigt istället.Har aldrig haft vikter på jum jum fälgar som du har på bilden.klister vikterna sätter man inne i fälgen så långt ut som möjligt.Dem som håller på med detta förstår det.
Nåja bra jobbat
Saab 9000 CSE 2.3 1995 - RIP-
Saab 9000 CSE 2.0t 1996 - Bruksbil
Nissan Stagea Autech RS260 1998 RB26
Håller med, såna vikter hör hemma på plåtfälgar, klistervikterna på insidan varken syns eller gör märken.
Bra jobbat med fälgarna annars!
Mvh Marcus
Som jag skrev så va detta bara en hafsig renovering för att få dom i ett lite bättre skick än dom va!
Givetvis kunde jag blästrat fälgarna, & tagit bort däcken & satt klistervikter, men det var som jag skrev endast en sak som prioriterades, så lite pengar som möjligt! Ska man då börja kränga av däcken & sen balansera dom så kostar det pengar, har ingen möjlighet att göra det själv, då hade det varit en helt annan sak!
Hjulen kostade mig nästan ingenting & jag körde på däcken som satt på en säsong, gratis är gott, även om dom bara va nästan gratis! Nu är däcken utbytta & det sitter faktiskt klistervikter på nu!
Dock är inget annat gjort vid fälgarna för denna säsong, det är vinterfälgar som jag bryr mig mindre om & som är skitiga hela vintern, även om man tvättar bilen var vecka så vet du ju själv hur länge hjulen är rena på vintern!
En sak ni inte tänker på är att det faktiskt går att tömma luften ur däcken och pressa ihop dom så kan man lacka hela kanten hela vägen runt.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Behörigheter för att posta
Svara med citat
