Nu har 9-5an som jag har gett så mycket beröm börjat krångla.. Vid gaspådrag så rycker den om man ger lite mer gas, inga problem om man gasar försiktigt. Heller inga problem eller ryck i jämn hastighet, utan just när jag gasar lite mer.
Ingen onormal bränsletörst, ingen CE-lampa som lyser.
Inte chippad.
20500 mil
Hjälp mig, snälla
Hade börjat med att byta tändstift, sen testat en annan DI! Slitet spjällhus kan ju också orsaka ryckig gång!
Kanske lite små OT, men hur ser man om spjällhuset är slitet? Eller måste man testa med en ny och se?Ursprungligen postat av Börne
Bytte till nya tändstift, dom som satt i var i riktigt dåligt skick..
Roligt att det löste sig!Bytte till nya tändstift, dom som satt i var i riktigt dåligt skick..
Nähepp, det var inte populärt med nya stift inte!
Nu har den packat ihop ordentligt, skulle till att tanka och i sista rondellen innan macken så abdikerade den och jag fick snällt rulla in till sidan.
Nu står den på Volvo Brandts parkering och skäms.
Gjorde några startförsök, den gick igång lite snabbt för att dö med en gång. Lite snabb hjärngymnastik säger mig att det rimligen borde vara nåt knas med bränslet?
Jag hörde inte soppapumpen när tändningen slogs på heller, den har alltid funnits där tidigare med sin högfrekventa gälla stämma, men inte efter att bilen dog.
Jag använder ju bilen som vinterbil så jag vill inte lägga hela a-kassan på bilen.. Men soppapump känns som ett naturligt nästa steg att satsa på. För att göra en lång historia kort
Och nej, jag har ingen möjlighet att läsa felkoder
Det låter som du är på rätt spår att det är bränslepumpen som sagt adjö.
Brukar vanligtvis inte generera några koder när den lägger av.
Den byter du snabbt och enkelt själv där bilen står på Volvo parkeringen.
Se bara till att ta med dig ett verktyg för att lossa på plastringen som fäster armaturen mot tanken. Kan även gå med en riktigt stor polygrip, men lita inte på det. Var även försiktig med de två plastnipplarna som sitter på armaturen. De brukar väldigt lätt gå av, speciellt när det är lite kallare som det är nu på senhösten.
Finns A-kassevänliga billiga pumpar för 399kr på Biltema, artnr. 52-200.
Står inte att den passar 9-5, men den passar rakt av i din bil.
Du kommer även att behöva ca. 10cm 7mm slang och 2 slangklämmor till jobbet.
Lycka till.
Klockrent! Det här forumet är fantastiskt, tack för hjälpen
Nu var ju frågan om man skulle passa på att byta bränslefilter, när man ändå har "flanellskjortan" uppkavlad så att säga? Vad kan ett sånt gå på?
Beroende på var du köper skulle jag tro 100-200! Det är ju bara att kolla på nätet, typ biltema, mekonomen eller liknande!
Sådär, då vart pumpen bytt. Har kört några dagar nu och alla problem är som bortblåstaInga ryck, ingenting.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
