Några kommentarer ang för och nackdelar på insug på ng900T resp 9000T?
Bortse från ev utrymmesfrågor, utan bara effekt, prestanda etc.
MVH Micke
Några kommentarer ang för och nackdelar på insug på ng900T resp 9000T?
Bortse från ev utrymmesfrågor, utan bara effekt, prestanda etc.
MVH Micke
Ingen som har några spontana kommentarer?
MVH Micke
Lite fritt ur minnet är inloppsrören från plenum till toppen längre på ng900, vilket ger mer effekt i låg/mellanregistret, medan 9000 har kortare vilket ger mer på toppen men lägre i låg/mellan.
Till ng900 finns även 2.3L insuget (icke turbon) som har ännu längre "runners" vilket ger mer effekt i låg/mellanregistret.
Om vi går till utrymmesmässigt så är 9000 klart bättre om motorn ska sitta på en icke-saab
Hälsningar,
Henrik
EXD Custom
Okej, alltså inget att vinna på att välja 900 istället för 9000 på högre varv.
MVH Micke
Korrekt uppfattatUrsprungligen postat av MickeKr
lånar tråden lite!
kommer man alltså känna märkbar skillnad i låg/mellanregister samt kommer bilen gå sämre på höga varv om man skulle byta till 2,3 l insuget från icke turbo? gäller min ng 900 -96 me maptun steg 3...
Korrekt, för att allt ska bli OK så behöver VE-mappen i boxen din ses över också med lite mera bränsle i mellanregister och säkert kan lite dras av på toppen. Detta KAN säkerligen boxen korrigera hem också men rätt ska väl va rätt...
"Utan tvivel är man inte klok"
okej!
men passar 2,3l insuget i ng900 utan problem då eller? kommer man tappa märkbart på toppen?
skulle va nice med lite mer effekt på låg/mellan, på toppen har man så de finns över
Ja, folk gillar tydligen olika motorkaraktärer. Att en "steg 3" skulle ha så det finns över på toppen kan man ha delade åsikter om. Men vill du ha mera vrid i mellanregister är det bara att knappa lite i boxen, nåt nytt insug behöver du inte.okej!
men passar 2,3l insuget i ng900 utan problem då eller? kommer man tappa märkbart på toppen?
skulle va nice med lite mer effekt på låg/mellan, på toppen har man så de finns över
Fundera dock en och två gånger innan, vrid har bara sönder saker. Effekt gör bilen snabb.
/Kenneth
"Utan tvivel är man inte klok"
menade att om man jämför toppen me låg/mellan så har man så de räcker å rinner över som man skulle vilja ha på låg/mellan :P
Behörigheter för att posta
Svara med citat