Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    103

    9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Hejsan

    Som rubriken lyder så har min -01 9-5: blivit ett KYLSKÅP. börjar blåsa in mera o mera kallluft ju mer hastigheten ökar.

    MEN.... den ger nog ändå varmluft oxå i "utblåsen", men verkar som kalluften skulle läcka in i hela mittkonsolen/instrumenpanelen.

    Man känner mest kallt i springan mellan mittkonsollen och "skivorna under instrumnetbrädan (strax ovanför pedalerna)

    Så varifrån kan denna EXTRA kallluft komma? lr vad kan va fel?

    ~G
    9-5 Sportcombi 2,0t -01, nu med SQR "steg4" och 19"

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    32

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Kan det vara slangen till kylningen av handskfacket kanske.
    En arbetad dag är en glädjedag

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    1 688

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Mycket bra/skoj att denna tråd kommit.... jag skulle precis lägga in en lika dan tråd.

    Funderar på om det kan vara frisklufts-reglerdonet som strular?

    Efter en 110mila-resa med personer och saker i baksätet så visade det sig att de i baksätet inte verkar lida av denna kyla, utan enbart de i framsätet, både chafför och passagerare.
    För att uthärda resan så fick man höja temp och fläkt och låta blåsa på fötterna, men så fort man sänkte hastigheten så blev det glödvarmt i hela bilen...

    Alla tips och råd hur man avhjälper detta mottages tacksamt, innan vinterkylan kommer på allvar.

    //D
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
    Köp torktumlaren istället! Varför köpa en ful fälg bara för den är billig?

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kyrkhult
    Inlägg
    1 405

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    visar acc panelen nån felkod? typ spjällägesmotor?
    Saab 9-3 tid -05
    superduke 1290R -14

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    103

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Hejsan

    Jo mitt problem var/är exakt som "Rodder76" beskriver det.

    Jag har inte fått nå felkoder i sid.

    ~G
    9-5 Sportcombi 2,0t -01, nu med SQR "steg4" och 19"

  6. #6

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Kjør en kalibrering av ACC-panelet, og les av feilkodene som den kommer med.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    80

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Kolla om inte luckan för recirculation har stannat i öppet läge. Den sitter på undersidan av fläktboxen ovan för gaspedalen ungefär, det kanske smiter in kalluft bakvägen där. Jag har samma problem så hoppas någon kunnig kan tala om hur detta fixas.
    9-5 SC 2,3T SE Aut.-99

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    1 688

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Citat Ursprungligen postat av Robbis turbolös ft
    visar acc panelen nån felkod? typ spjällägesmotor?

    Citat Ursprungligen postat av MortenW
    Kjør en kalibrering av ACC-panelet, og les av feilkodene som den kommer med.
    Var inte medveten om att man kunde kolla felkoder själv.... ska söka info om hur man gör detta och återkommer när jag haft tillfälle att kolla i bilen nästa gång.
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
    Köp torktumlaren istället! Varför köpa en ful fälg bara för den är billig?

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 717

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Citat Ursprungligen postat av Rodder76
    Var inte medveten om att man kunde kolla felkoder själv.... ska söka info om hur man gör detta och återkommer när jag haft tillfälle att kolla i bilen nästa gång.
    "AUTO" + "OFF" samtidigt.

    Felkodernas betydelse: http://www.saab9-5.com/faq_acc.htm
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    1 688

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Applåd till LM
    Återkommer i morgon när jag antagligen har tillfälle att kolla felkoder....
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
    Köp torktumlaren istället! Varför köpa en ful fälg bara för den är billig?

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Jag har haft en 95 (-00) med exakt detta felsymtom. Det var armen på recirkulationsmotorn som gått av och lagt sig i kläm vilket gjorde att recirkulatinsspjällen inte kunde öppna helt vilket gjorde att luft från utsidan "smet" förbi och in i utrymmet bakom instrumentpanelen.
    Fenomenet gav inte heller någon felkod då det inte finns någon direkt övervakning av spjällens läge.

    Om du tar bort undre plasten på förarsidan(ovanför pedalstället) och kryper in lyser uppåt så ser du förarsidans recirk. spjäll och kan snabbt konstatera om det är spjällmanövreringen som är boven.

    Jag löste det genom att lossa recirkmotorn(sitter på pass sidan) och tog bort den trasiga armen. Spjällen gick då in i sitt "grundläge" som är helt öppna=all luft från utsidan. Detta gjorde naturligtvis att recirk funktionen försvann.
    För att komma åt så är det handskfack bort som gäller.
    OBS! Det är viktigt att man inte tar bort motorn helt för då får du felkod.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    103

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Hejsan

    Min bil verkade fungera lite bättre efter att jag "resettat" systemet.'(hållit in auto+ off knapparna)
    Men har tyvärr bara kört korta sträckor efter det så e ju ej säker
    (kan va inbillning oxå )

    ~G
    9-5 Sportcombi 2,0t -01, nu med SQR "steg4" och 19"

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    1 688

    Re: 9-5:a börjar blåsa kallt i instrumentpanevid högre hastighet

    Har inte hunnit kolla med på 9-5:an då jag fick för mig att skrämma liv i en 9000.
    Men några felkoder fanns inte, och funktionen är densamma som innan "reset" med kalldrag på fötterna.
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
    Köp torktumlaren istället! Varför köpa en ful fälg bara för den är billig?

Liknande ämnen

  1. Blåsa och testa Magnetventil t7 ?
    Av Jonas_latt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-07-31, 21:39
  2. det börjar bli kallt! automatisk kupevärmare?
    Av bomull i forum Utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-10-18, 21:43
  3. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-07-30, 22:29
  4. Är detta ett försök att blåsa mig?
    Av Brandten i forum Off Topic
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2010-03-24, 10:47
  5. Hur testar man AC´n nu när de börjar bli kallt?
    Av fullodum i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-10-24, 00:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •