Vinglig bil, 9-3SS -08

[perk]

Har problem med bilen 9-3SS -08 att den vill svänga lite hit och dit i alla farter. Kan det bero på däckens bredd 235:or, har aldrig haft någon bil med den bredden tidigare Eller är det ojämnheter i vägarna som gör det, eller kan det vara något annat fel

Det är väldigt jobbigt, man måste hela tiden korrigera körningen med ratten. Samt alltid vara på helspänn, då det går ganska fort då den girar åt något håll. Så det gäller att hålla i ratten hårt, vilket gör att det aldrig blir någon avslappnad körning .
Tacksam för svar……………………….

[93ss Daniel]

Jag kör med 235/40-18 och på vissa vägar så får jag korrigera en del medans det går stadigt på andra. På vintern har jag 225/45-17 och dom går spikrakt och mjukt oavsett väg.

Jag tror det är kombinationen av bredden och dåliga vägar som gör det. Vad kör du med för lufttryck i däcken?

[perk]

Det är väl 55 höjd på mina ……….tror jag, och 17".
Och jag har nog ca 3kg tryck i dem, det kanske är för mycket .

[turbosug]

Det är väl 55 höjd på mina ……….tror jag, och 17".
Och jag har nog ca 3kg tryck i dem, det kanske är för mycket .

235/55?????

3 kg är väl fullständigt normalt på 17" alla kategorier.

Hm, trodde 225/45-17 va standard på SS. Denna modell kan normalt inte bli vinglig. Iaf inte med 17". Och en -08 borde inte ha hunnit få några utslitna chassidelar heller. Är du säker på att bilen är utrustad med stötdämpare?(obs skämt!). De kan ju ha glömt dom när bilen byggdes.
Ska sluta dumma mig.
Nåt är inte som de ska iaf. Och tror mer på att dina däck bör bytas snarast. Skulle inte förvåna mig om du fått samma som flera av annat bilmärka fått på 235;or. Nämligen kordbrott i inner eller ytterkan på ett eller båda bakdäcken.
Syns inte om du bara tittar på däcken. De måste av ock kollas upp.

[Blue Spirit]

Har du V mönster på däcken? Ett ryckte säger att v mönster gör bilen mer slingrig. Om det är sant vet jag inte men jag har rakskurit mönster och den är stabil.

[turbosug]

Har du V mönster på däcken? Ett ryckte säger att v mönster gör bilen mer slingrig. Om det är sant vet jag inte men jag har rakskurit mönster och den är stabil.

Gäller bara 9-5;orna. SS kan du ha vilket mönster du har råd med.

Kolla ev. kordbrott först. Räcker att de e på 1 hjul.

[93ss Daniel]

Eftersom det ändå är dags för vinterhjul snart så skulle jag börja med att byta till dom och se vad det blir för skillnad.

[turbosug]

Jo precis, men då har man ju hela vinter på sig o kolla upp sådant på.

[perk]

Tackar för svaren……………..jag får kolla höjden på däcken, det kanske är 45:or .

Jag väntar på nya vinterdäck och fälgar från Alvèn & Ingvarsson. Trodde de skulle komma idag, då det visade på postens sida att de var i Örebro igår eftermiddag på väg mot Värmlandsskogen.

Men det har ju inte kommit någon snö ännu och inte varit någon svårare halka så det är väl ingen brådska.
Men man är väl som ett barn på julafton, då det gäller paket…………… ……..ja kanske annars med…….
Fast det är inga V-mönstrade däck några Continental fram med bra mönster, och halvslitna Pirelli bak.

[93ss Daniel]

235/55?????

3 kg är väl fullständigt normalt på 17" alla kategorier.

Hm, trodde 225/45-17 va standard på SS.

Yes, om det inte är en XWD som tydligen* har 225/50-17 som är standard.

*Den informationen fick min far iaf när han skulle köpa vinterhjul via åf till sin AWD -09.

[Greffel]

235/55?????

3 kg är väl fullständigt normalt på 17" alla kategorier.

Hm, trodde 225/45-17 va standard på SS.

Yes, om det inte är en XWD som tydligen* har 225/50-17 som är standard.

*Den informationen fick min far iaf när han skulle köpa vinterhjul via åf till sin AWD -09.

Stämmer bra det "225/50-17 " skall det vara och belastnings index 98T, märkte minimal skillnad mellan sommar och vinterbytet

[turbosug]

Tillbaka efter 48 timmar fyll.. förlåt menar konferens.

Fortfarande. Är det 235/55-17 så brukar såna dimensioner sitta på typ fyrhjulsdrivna asiatiska SUV-bilar. Inte på en sportkombi som 9-3 eller 9-5 iaf. Vet att den nya X-modellen har större dimensioner, men har inte hunnit plugga in dessa.
Kan nån kanske fylla på i FAQ med dimensioner som är GODKÄNDA i första hand med viktklass/förstärksta osv. till de senate modellerna.

[perk]

Nej det var 45:or på bilen ……………………det var jag som var vilsen… ..

[turbosug]

Såg att du hade "halvsletna Pirelli" bak. Och Conti fram. Båda typerna är inget under av hållbarhet. Men om nåt e knas så är det oftare continental som har problem med kordbrott och ojämn förslitning.
Pirelli har lite olika modeller, men gemensamt är taskig förmåga att hålla bilen i kurs, då de blir väldigt mjuka i sidorna efter nåra tusen mil. Tvärtom mot conti som kan va stenhårda i sidorna och mjuka i slitbanan istället.

Och med så olika däckegenskaper fram o bak blir det lätt vingligt. Våra saabar är lite beroende av likvärdiga däck både fram o bak. 9-3 vet ja inte om de är lika känsliga som 9-5.

[markuz85]

Lånar tråden lite för att fråga om någon med Michelindäck har upplevt att bilen känns vinglig och orolig.
Jag har Pilot Sport 225/40/18 på min bil och den sliter och drar i ratten vid gaspådrag och att försöka byta fil och hålla gas samtidigt är hopplöst.

Misstänker att det kan vara kordbrott, är det vanligt på Michelindäck?

[turbosug]

Lånar tråden lite för att fråga om någon med Michelindäck har upplevt att bilen känns vinglig och orolig.
Jag har Pilot Sport 225/40/18 på min bil och den sliter och drar i ratten vid gaspådrag och att försöka byta fil och hålla gas samtidigt är hopplöst.

Misstänker att det kan vara kordbrott, är det vanligt på Michelindäck?

Har du saab-fälgar eller eftermarknadsdito?
Rätt förhållande fälgbredd/ET?

18" o 225;or känns lite udda på en SS/SC. 9-3;ans chassi brukar inte ge sådana oönskade effekter. Men Kordbrott är inte någon vanlig företeelse på Michelin, vilket också är det enda bra jag tycker om dessa. För kort livslängd och taskigt våtgrepp efter typ 1500 mil är inte egenskaper jag uppskattar. Men det du beskriver beror nog på lite andra faktorer än kordbrott.

[markuz85]

Lånar tråden lite för att fråga om någon med Michelindäck har upplevt att bilen känns vinglig och orolig.
Jag har Pilot Sport 225/40/18 på min bil och den sliter och drar i ratten vid gaspådrag och att försöka byta fil och hålla gas samtidigt är hopplöst.

Misstänker att det kan vara kordbrott, är det vanligt på Michelindäck?

Har du saab-fälgar eller eftermarknadsdito?
Rätt förhållande fälgbredd/ET?

18" o 225;or känns lite udda på en SS/SC. 9-3;ans chassi brukar inte ge sådana oönskade effekter. Men Kordbrott är inte någon vanlig företeelse på Michelin, vilket också är det enda bra jag tycker om dessa. För kort livslängd och taskigt våtgrepp efter typ 1500 mil är inte egenskaper jag uppskattar. Men det du beskriver beror nog på lite andra faktorer än kordbrott.

Det är eftermarknadshjul, förhållande ET och bredd kan jag inte säga på rak arm men det är ju klart det kan vara helt fel eftersom det inte är originalgrejer.

Ska kolla upp det lite närmare.
Tack för svaret!

[perk]

Nu går min bil som på räls, efter jag fick på vinterdäcken.
Så vinglingen berodde väl på sommardäcken, och inte bilen eller mig .

Ska bli spännade att se hur vinterdäcken fungerar , var väl snål och köpte Kumho
KW22 har alltid haft Gislaved tidigare

[turbosug]

Uppe i skogarna där du kör e ju Kumho helt funktionsdugliga, Men här nere i översaltade fjollträsket krävs ofta lite bättre kvalisort.

Men lämna in sommarsulorna för kontroll nu o återkom. Jag e iaf nyfiken på resultatet.