Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: max sänkt 9000

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    148

    max sänkt 9000

    hej allihop har precis köpt en saab 9000 en 98a

    och de första man gör är ju självklart att kapar av nästan hela fjädrarna...
    MEN satt precis och läste att om man sänker 9000 för mycket så finns de risk att man knäcker drivknutarna?
    stämmer detta

    läste också om nån höjningssats till motorn finns de nått sånt att köpa?

    och orkar verkligen inget snack om o kapa fjädrar gentemot o köpa sänksats

    mvh Oskar

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    581

    Re: max sänkt 9000

    På NG900 så får man med brickor när man köper sänkfjädrar för att lägga mellan det nedre motorfästet och motorn för att kompensera vinkeln på drivknutarna för sänkningen. Så det kanske skulle vara en ide om du sänker mycket. Vet ej hur det är på 9000 dock.

    Marz

  3. #3
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 144
    Medlem#
    7182

    Re: max sänkt 9000

    Hej!

    Jag har hört att vissa som kört med 60mm sänkning på 9000 har haft problem med att drivaxlarna hoppar ur de inre drivklockorna, sen kan jag tänka mig att det beror en del på hur bilen körs också.

    MVH

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    148

    Re: max sänkt 9000

    okay finns de nått bot på problemet? min är max sänkt
    känner att de vibrerar på 1 och 2ans växel jävligt störande går de inte att höja motorn på nått smidigt sätt borde väll avhjälpa problemet

    finns ju massor med nersänka 9000 nån borde ju ha en bra lösning

    mvh Oskar

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    28

    Re: max sänkt 9000

    jag sänkte min ng900 utan den där brickan och det har resulterat till att jag har slitit upp damaskerna på drivknutarna (endast de innre) och nu har jag sprängt växelådan och vänstra ingående axel(knut) var helt lös detta kan ha berott på sänkningen utan att höjja motorn.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    888

    Re: max sänkt 9000

    Har 60 mm sänkfjädrar samt kapade sänkfjädrar fram på två av mina 9000 och känner inte igen problemet du verkar ha. Har inte höjt motorn eller nått sånt, och kör inte speciellt snällt heller... så jag är inte så säker på det direkta sambandet men jag kanske har haft tur.

    Hoppas du hittar nån lösning iaf!
    http://www.garaget.org/backhead
    Saab 9000 Talladega, Saab 9-3 SS Aero

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 075

    Re: max sänkt 9000

    Citat Ursprungligen postat av Hagman
    jag sänkte min ng900 utan den där brickan och det har resulterat till att jag har slitit upp damaskerna på drivknutarna (endast de innre) och nu har jag sprängt växelådan och vänstra ingående axel(knut) var helt lös detta kan ha berott på sänkningen utan att höjja motorn.
    Ämnet gäller 9000, eller hur. Tror inte de e så intressant då det i princip inte finns några likheter i chassiväg mellan dessa modeller. Som tur är.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

Liknande ämnen

  1. 9000 sänkt, höja motorn?
    Av intresserad i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-10-13, 12:28
  2. 235/40-18 på sänkt 9000?
    Av baccaruda i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-23, 13:25
  3. Jaktlunds 9000 A50. Sänkt!
    Av Jaktlund i forum Projekt
    Svar: 90
    Senaste inlägg: 2008-03-22, 16:01
  4. Sänkt 9000
    Av Johan035 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-03-09, 23:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •