Hållbarhet på TD04 turbo OG9-5

[Saabsåklart]

Är lite sugen på en 9-5 aero som gått sisådär 20000mil. Det verkar som om turbon aldrig blivit bytt.
Hur länge kan man räkna med att den håller?

[Plupp]

TD04-turbon som sitter på 9-5 Aero är av mycket bra kvalité och ska inte behöva orsaka några problem vid 20.000 mil om bilen är skött.

Det enda som brukar kunna ske är att en viss form av lågt tjutande kan uppstå vid kallstart när de börjar bli lite slitna. Men då har man säkert en 10.000mil kvar att köra.

[Intesist]

Min originalturbo har snurrat över 21K mil och med steg 3 hela tiden ( -16 mil)

Inga missljud eller dylikt o går som en klocka.

har iofs bytt olja/filter var tusende mil vilket säkerligen kan påverka.

[Saabsåklart]

Tack för svaren.

[Jeppe9KTurboS]

Som motpol då,

Min turbo har gått 15000 mil, har ett tjutande ljud, och släpper ifrån sig blårök.

Den kan ha blivit skadad pga oilsludge, eller i samband med motohaveriet vid 14000 mil. Detta är ju inte aggets fel i sig, men kan vara värt att veta ändå. Bara för att aggregatet är "fail safe" så innebär det inte att andra faktorer kan påverka livslängden.

Men, rent generellt så håller aggregaten fint .

[turbosug]

För att summera; Har tidigare ägare bytt olja typ per 1000 mils intervall och ej fått oilsludge eller dylikt håller turbon i en otrimmad Aero till resten av bilen är skrot. Normalt alltså.

[-big kahuna-]

Det är en pansarturbo

Off topic: Jag har precis bytt ut min 9-5 aero -00 mot en 9-5 2.ot biopower som hr GT17. Jag har precis trimmat bilen och räknar inte med att turbon kommer hålla särskilt länge. Planerar då att byta till TD04-15t

/Fredrik