xenonkonvertering?

[MaCCe_93]

Tja!

Har funderat lite på xenonkonvertera min 93 aero - 01 ett tag nu. Har kollat runt här på forumet o lite så. Har fattat att vvme är det billigaste alternativet. Och dom verkar har fått hyfsat bra kritik. Men vilket ska jag ha för bäst resultat? Och vad är det för skillnad på dom 3 olika till h4 som det verkar finnas?

Nån som kan ge en beskrivning? vad det är för skillnad etc.

http://www.vvme.com/standard-h49003h...cPath=44_45_22

http://www.vvme.com/standard-h439003...cPath=44_46_35

http://www.vvme.com/standard-h429003...cPath=44_53_47

MVH Marcus

[Per L]

Vad jag kan förstå är det tre alternativen ovan:
1. Glödlampa med en glödtråd och H4-fäste. Då får du bara halvljus i din strålkastare
2. Glödlampa med hel- och halvljus och xenon på "båda". Är väl troligen en rörlig lampa som rör sig mellan hel- och halvljuslägena
3. En xenonglödlampa för halvljuset och en halogenlampa för helljuset

Om du klickar på "Questions about HID Products?" längre ner på sidan så kan du läsa om detta!

Per L

[Las Peras]

Funderar själv på att köpa nummer 2 till min bil, men är det nån som vet om man får upp trasig lampa i siden?
Har deras xenonkit i mina dimnljus och det har fungerat mycket bra trots att ballasterna sitter lite dumt till underifrån.

[klimpan]

om du vill ha hellyse med så är det ju bi-xenon ljus du ska ha. kolla även in denna sidan om du inte redan har gjort de. http://www.humanhabit.se/ och mitt tips är 35 watt 50 är till för helljus men efter som du bara ha h4 lampor så gäller 35 watt för att undvika bländning för 50 watt är redigt starkt. har själv det på hellyset på min 9-5 och 35 i halv. men jag har ju separat lysen alsså h7 :P men ett tips i alla fall lycka till.

[Johannyman]

Funderar själv på att köpa nummer 2 till min bil, men är det nån som vet om man får upp trasig lampa i siden?
Har deras xenonkit i mina dimnljus och det har fungerat mycket bra trots att ballasterna sitter lite dumt till underifrån.

En kompis monterade H4-BiXenon på sin 9-3 -02 2,0T förra veckan och han fick upp felmedelande på siden! Men det är ju bara att trycka på clear så försvinner det! Detta kittet var ett kitt som jag användt på min passat och är inköpt på xenonkungen, dock så blev inte helljuset alls som förväntat! Blev bara 2 starka ljuspunkter i asfalten oavsett lamphuv (detta var på 9-3:an) passaten fick bättre ljusbild på helljuset! Men halvljuset blev kanon i båda bilarna!

Tyvärr så finns det bara en modell av H4 bixenon på marknaden vad jag har sett dock får man oftast med 2 olika (utbytbara) lamphuvar för att prova sig fram till bästa ljus, xenonkungen tog hem en upgrade-variant till H4 bixenon där man skippade lamphuvar och hade integrerade avskärmningar i ljusarmaturen! Dessa försvann ganska snabbt från deras webbsida och varför vet jag inte...


MVH J

[MaCCe_93]

Tackar för svaren Känns som om det är bi-xenon jag ska ha för bästa resultat. Men vad är det för skillnad på, http://www.humanhabit.se och http://www.vvme.com/´s produkter? Förutom priset då. Skilljer ju ju ganska mycket i pris menar jag. Är det värt o köpa det lite dyrare från, humanhabit? Eller spelar det inte så stor roll.

MVH

[ullberg]

Jag har köpt en H7 sats från vvme och är helnöjd, allt funkade som det skulle och lampan höll så pass länge att jag hann montera ur satsen för att sälja bilen...

/U

[klimpan]

Tackar för svaren Känns som om det är bi-xenon jag ska ha för bästa resultat. Men vad är det för skillnad på, http://www.humanhabit.se och http://www.vvme.com/´s produkter? Förutom priset då. Skilljer ju ju ganska mycket i pris menar jag. Är det värt o köpa det lite dyrare från, humanhabit? Eller spelar det inte så stor roll.

MVH

vet inte vad vvme kör med men humanhabit kör med phillips glöd trådar vilket är kvalite vill jag på stå men som sagt vet jag inte vad vvme kör med. men har kört med humanhabit länge och är hellnöjd köpt alla minna kitt där. inget har krånglat.

[turbosug]

Och hur fixar man automatisk höjdreglering på en bil som saknar denna detalj? Är ett krav, annars e detta olagligt.
JAG har ingén lust att bli bländad av de facto olagliga ljusattiraljer.

Dessutom trodde jag det aldrig suttit H4-lampor i en 9-3;a. Har för mig att sista saaben med H4 såldes 1994 o va en 9000CD med höga fronten.
Enda modellen av saab jag aldrig ägt.
Såg nu att de faktiskt har H4.

Däremot får man ha Xenon i halv o dimljus för då är det inget krav på automatisk höjdreglering. Men många är missnöjda med helljusbilden på dessa.

[mostling]

Dessutom har det väl aldrig suttit H4-lampor i en 9-3;a.

Det satt H4 i min gamla OG9-3 Aero -01 iallafall.

[turbosug]

Va tvungen å kolla. Ja ändrade nyss.

[Johannyman]

Och hur fixar man automatisk höjdreglering på en bil som saknar denna detalj? Är ett krav, annars e detta olagligt.
JAG har ingén lust att bli bländad av de facto olagliga ljusattiraljer.

Dessutom trodde jag det aldrig suttit H4-lampor i en 9-3;a. Har för mig att sista saaben med H4 såldes 1994 o va en 9000CD med höga fronten.
Enda modellen av saab jag aldrig ägt.
Såg nu att de faktiskt har H4.

Däremot får man ha Xenon i halv o dimljus för då är det inget krav på automatisk höjdreglering. Men många är missnöjda med helljusbilden på dessa.

Det är ett jäkla jobb såvida man inte har en saab som har xenon som tillval! Det största problemet är ju att folk missbrukar ljusets kapacitet och ställer upp ljuset eftersom det har kapacitet för det! Själv är jag helnöjd med halvljuset (halogen std)på min 9-5:a dock skulle jag kunna tänka mig att montera xenon på helljuset!

[Las Peras]

Nu i helgen så beställde jag bixenon till min 9-3a priset vart 620kr nu när dollarn är så låg.
Hoppas jag får det till helgen så det kan monteras!

[MaCCe_93]

Nu i helgen så beställde jag bixenon till min 9-3a priset vart 620kr nu när dollarn är så låg.
Hoppas jag får det till helgen så det kan monteras!

Inte dyrt alls Berätta hur nöjd du blev sen Är väldigt nära på att beställa.

MVH Marcus

[MaCCe_93]

Nu i helgen så beställde jag bixenon till min 9-3a priset vart 620kr nu när dollarn är så låg.
Hoppas jag får det till helgen så det kan monteras!

vilken watt köpte du förresten? 35w el. 50/55w?

mvh

[Las Peras]

35w för mer ska man inte ha på halvljuset, beställde det i söndagskväll och fick paketet igår hemma vid dörren så det är snabb leverans. Ska sätta dit det i helgen och återkommer med resultat.

[MaCCe_93]

35w för mer ska man inte ha på halvljuset, beställde det i söndagskväll och fick paketet igår hemma vid dörren så det är snabb leverans. Ska sätta dit det i helgen och återkommer med resultat.

Okej, ja det tog inte lång tid Jo har läst runt lite med o dom flesta tycker det bländar satan med 50watt. Men har även hört att när man har 35w varnar siden för trasig lampa, men inte när man kör med 50w eftersom det är ungefär samma watt som halogenlampan. Kan det stämma tror du?

MVH

[klimpan]

varningar får man ju ibland i siden men är mest när jag slå på helljuset vilket också är xenon koventerat med 50watt ska till lägga att jag har 35 watt på halv. men då kan det komma upp framljus ur funktion men bara trycka bort jag stör mig på men är ju olika. hänt att ett av halvljusen inte kommer igång om man har ljus omkopplaren på så man har helljuset på direkt när man dra i spaken. hoppas ni förstår vad jag menar men hur som är det bara att vrida ner den till normalt läge då funkar det jätte bra hela tiden. är ju det andra läget som stör ut ballasterna vid start. är bara vid start funkar efter igen när man vrider tillbaka.

[kvistarn]

jag köpte h4 bixenon från vvme till mc.n, ljusbilden var inte riktigt rätt, men efter mycket justerande blev det ändå dugligt...
har även h7 sats därifrån till bilen, ingen som blinkat på mig än iaf.

[MaCCe_93]

varningar får man ju ibland i siden men är mest när jag slå på helljuset vilket också är xenon koventerat med 50watt ska till lägga att jag har 35 watt på halv. men då kan det komma upp framljus ur funktion men bara trycka bort jag stör mig på men är ju olika. hänt att ett av halvljusen inte kommer igång om man har ljus omkopplaren på så man har helljuset på direkt när man dra i spaken. hoppas ni förstår vad jag menar men hur som är det bara att vrida ner den till normalt läge då funkar det jätte bra hela tiden. är ju det andra läget som stör ut ballasterna vid start. är bara vid start funkar efter igen när man vrider tillbaka.

Okej okej, jo jag fattar faktiskt :P Men fick läsa bågra gånger Men då blir det nog ett 35watts bi-xenon för min del . Har för mig att jag har läst att man kan löda dit motstånd så får man bort felmeddelanden? Nån som vet eller har erfarenhet av detta??

MVH