Ventilfjädrar till B204L topplock

[Martin 2445]

Är i planeringsstadiet till att fixa till en topp.... Så jag undrar vad det finns för olika alternativa styvare vetilfjädrar...

Racestuff säljer för 125 kr styck

Maptun också 125 kr st

Trollspeed har också pris ?

Sedan ska det ju tydligen gå fint att köpa fjädrar som suttit på Volvo b230 motorer vet ej pris

Sedan undrar jag om det är värt att köpa hem en topplockspackning från Abbott racing.... den ska vara förstärkt med kopparringar rund cylindrarna och vara avsevärt mycket bättre om jag läser rätt på deras hemsida.... men den kostar ju en slant..
Länk:

http://www.abbottracing.com/product/...0(SAAB%209-3)/

Jag har redan köpt på mig topplocksbultar från EXD men jag har funderat på vad man ska använda för moment om man köper denna specialare till packning?

Toppen i sig ska bli planad och få mirafrästa säten och nya ventilstyrningar....
Vad mer bör göras..... och hur mycket ska man betala för en renovering hos en firma?


Alla synpunkter är välkommna!

[kwansa]

B230 fjädrarna kostar runt 850:-/16st

[H.Blom]

Volvofjädrarna har artnr: 9135130 och kostar som sagt kring 800 kr. Jag kör själv med dessa i alla mina bilar, känns rimligare att lägga 800 kr än 2000 kr för motsvarande fjädrar. Ja om man inte behöver fjädrar med maxlyft 16mm, medan Volvofjädrarna har ett maxlyft på 13mm.

Cometic's packning ställer jag mig tveksam till. Av de två jag sett använda den så har samtliga gått. Ena så tittade kopparringen ut mellan blocket och toppen. Tror ena hänger på forumet här. Men om det var handhavandefel vet jag inte.

Org packningen räcker väldigt långt om ytorna är bra på både topp och block. Marko körde väl med omodifierad T5 packning om jag inte minns helt galet

Momentet ska vara samma oavsett vilken packning du väljer. De ska alltså dras 130-140Nm (har dragit mina till 130Nm)

//EXD

[Roberth]

Marko bytte till skärringar ganska omgående, cylindertryck å effekt går offtast hand i hand..

Trollspeed fjädrarna skall ju funka uppåt 9000rpm, dok skilljer ju inspänningstrycket lite verkar det som.

Mvh/Roberth

[Olde]

Detta typs stryk värkar volvo fjäder, orig T5 papper/bult osv. tåla rätt så bra
http://www.stcf.net/ProjectX/run3.jpg

[Martin 2445]

Tack för alla svar.

Då ska jag satsa på fjärdrar från Volvo B230 och köra på en vanlig t5 topplockspackning.


Någon som vet hur mycket man ska betala för att få en Topp renoverad? Så man inte blir blåst menar jag..... Planing om det behövs. Mirafrästa säten, inslipade ventiler, rengörning i allmänhet.....

Ska man plocka isär ventiltryckarna själv och rengöra dessa eller ska man låta ett proffs göra detta med?