Jäkligt fin bil! Bra jobbat!!!!
/D
Jäkligt fin bil! Bra jobbat!!!!
/D
Alltid lika kul att få possitiva kommentarer om bilen oc de jobb man lagt ner. Stort tack!Ursprungligen postat av granddanoise2
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Jag har följt tråden sedan du skapade den och jag vet inte om jag har skrivit i tråden tidigare, men det är en jäkligt fin bil du har!!!
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Roligt att höra. Mitt första delmål är i hamn. Får se när ekonomin och tiden tillåter att fortsätta med delmål nr 2 som är bakvagnen.Ursprungligen postat av mågis
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Hej!
Nu har jag läst igenom hela tråden (igen). Är så grym denna bilen, mycket bra jobbat!
Vad ska hända med bakvagnen? Blästring och pulverlack + nya bussningar?
TACK, riktigt kul att läsa!Ursprungligen postat av Dab
Ja nästa etapp är ju bakvagnen. Tanken är att allt ska se ut som nytt. Har t.ex. nya tankband liggande, de 2 sista som finns i landet från Saab förövrigt.
Blir ju till att blästra först och sedan få till så att det blir samma finnish som original på bakaxel, stag m.m.
Funderar på att göra ett avsteg och de är lite bättre rostskydd än original.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Har du koll på vad som är gjort original? Jag får känslan att det är väldigt bristfälligt behandlat eftersom det oftast är kraftiga grejer i fram/bakvagn. Jag menar en bakaxel rostar inte av i första taget. De flesta bilar brukar väl få ytrost under redan efter något/några år?Ursprungligen postat av Sjöan
Jag har inte 100 koll på vad som är gjort original, men på Saabmuseet står det en 900 aero från -93 som jag tittat endel på och tagit några kort. Det jag hade tänkt göra är att underredsbehandla hjulhusen bl.a. Tycker faktiskt inte det är speciellt snyggt med hjulhus som är i bilens färg, svart är bättre.Ursprungligen postat av Dab
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Trollhättans Metallsprutning blästrar och zinkar din bakaxel för 500kr. Gjorde jag te min 9000 Aero.
Mvh Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Ja de är bra grejer, gjorde de med avgassystemet.Ursprungligen postat av Mr_Lööf
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Gillar du inte lackade hjulhus? Skämt åsido, det som är mest original är nog faktiskt lack i bilens färg, och lite sporadiskt med rostskydd. Min gula är absolut mest gul i hjulhusen, min nya blåa är absolut lackad LeMans blå i hjulhusen, och samma med gamla vita cabben. Så rödlackat säger jag är bäst och närmast original i din bil Emil. Men det är jag det.... Museets bil ger ju en bra hänvisning också.
Jag får jobba hårt med den blå om jag skall få den i din rödas skick, så mkt är säkert.
MEDLEM 7032.
Ja vi får väll se hur det blir. Är ju ganska originalnördig när det väl kommer till kritan.Ursprungligen postat av TurboCab
Kul att du fått hem din Italienare, får nästan komma ner och ta en titt till våren.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Vill du ha rostskyddat men ändå i bilens färg så finns ju 3M™ Rocker Panel Spray 05911.
http://multimedia.3m.com/mws/mediawebse ... 6E666666--
Det är det jag använde i mina hjulhus efter tips från Snabbe. Genomskinligt och sitter fortfarande kvar efter fem år. Ytan inte helt olik det skydd som pinnfräsar kan ha som nya. Hårt men lite segt. "Golvet" skyddade jag med vanlig Carosol F40.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Stort grattis till Emil idag för välförtjänt vinst av klassen 90-tal på Saabfestivalen! En fantastisk representant för Saab under 90-talet när og900an var som bäst. Jag sade det i fredags, att denna bilen bör vinna för skicket är verkligen helt i en klass för sig!
MEDLEM 7032.
Hjärtligt tack!Ursprungligen postat av TurboCab
Nu får när man får så mycket positiva kommentarer så får man motivation till att fortsätta projektet. Otroligt mycket positiva kommentarer på Saab festivalen samt på Facebook. Får försöka få in lite nya bilder, bl.a. från festivalen.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Den såg riktigt bra ut gick och kollade på bilarna ute på parkeringen och självklart stannade man upp
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Får lägga in några bilder från Saabfestivalen 2013.
Om ni vet någon som har fler bilder, vore jag tacksam om ni hörde av er.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Ja jag får väl lägga lite superlativ här med.
Ingen bild gör denna bil rättvis. "En fin 900" my ass. När man ser den är det som ett slag över käften. Wow! En enastående 900 är vad vi pratar om.
Du har verkligen gjort ett häpnandsväckande jobb.
Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
Måste instämma. Den ser ju inte ens omlackad ut - det ser bara rätt ut! Landets absolut bästa og900! Punkt.
MEDLEM 7032.
Jag bugar och bockar Martin!Ursprungligen postat av TurboCab
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm