Tjo!
Jag har precis fått ihop motorn och allt sånt efter renovering.
Turbon ska ladda 1.3bar, men när jag stämplar fullt i 2'an så kan den ladda allt från 0.5 till 1.3. Så om jag ger fullgas och den laddar 1.3bar sen släpper gasen för att stämpla fullt igen så laddar den bara 0.5bar och sen kanske 1bar.
Detta är inte bara på 2'ans växel.
Jag börjar tro att magnetventilen har sett bättre dagar.
Står bilen på tomgång så kan man höra ett jäkla surrande från magnetventilen, kan det betyda att den är kass?
Mvh Jocke