IC på KLracing

[kwansa]

Hejsan,

jag vet några som söker efter billiga intercoolers till og9-3.

hittade denna på blocket
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ ... r&Visn=Std



Sen läste jag måtten, passar verkligen en 75mm tjock IC bolton på en og9-3?
min är 70mm och jag fick kapa lite i krockbalken.
eller är det att den är 195mm hög och inte når upp till krockbalken?

//mvh

[Mackan]

Den såg trevlig ut, kul att KL fått in lite mer bolt on till Saab nu, finns ju även för 9-5
Har sett att dom har köpt in lite bilar att prova IC osv på, de kanske har fått till bättre passform än andra?

[Polly]

Upp till bevis och prova Själv har jag ingen OG9-3, så kan bli svårt. Dock så verkar deras IC:s va bra, polaren har en IC därifrån och verkar ge jättefina värden i bänken. (Volvo men ändå)

[kwansa]

om jag inte redan hade en så hade jag lätt provat

[Marre90]

Vill bara påminna om att streetgear har utförsäljning på sina bolt on ics till og9-3

mvh marre

[kwansa]

Vill bara påminna om att streetgear har utförsäljning på sina bolt on ics till og9-3

mvh marre

Såg det nu oxå

[AndreasOstman]

Nån som vet om nån har köpt den?
Har ju ganska bra pris nu, 1695kr.
Blir ungefär samma pris som om man köper en universal som passar lagom och sen silikonslang till det, som lysmask har gjort:
viewtopic.php?p=1816507#p1816507

[Johan S]

Hej,

Vad är viktigast på en IC, priset eller verkningsgraden?

Mvh
johan

[AndreasOstman]

Hej,

Vad är viktigast på en IC, priset eller verkningsgraden?

Mvh
johan

Personligen tycker jag prisvärdhet.
Behöver inte ha en ic som kan kyla för 500+ hk, utan räcker med en som kyler tillräckligt för ca 330-350hk som jag har tänkt skaffa.

[Johan S]

Hej,

Ok, med andra ord så accepterar du en sämre effektivitet i IC, bara priset på den nya är bra och du får mindre effekt?

Reflektera lite över vad F1 skriver:
viewtopic.php?f=31&t=245566&p=1795722#p1795722

Mvh
Johan

[AndreasOstman]

Vet inte om du väljer att missuppfatta mej eller inte, men får förklara igen.

Det jag menar är att jag väljer ic efter mitt effektmål.
Att jag köper en ic som jag vet kyler tillräckligt för mina 330-350hk som är mitt mål.
Varför då köpa en ic som klarar 500+ och kanske kostar 6000-7000 kr?
Istället för att köpa den som kyler tillräckligt för det antal hk jag vill ha och kanske kostar 1/3 av priset?

Sen om det är värt att köpa en så mycket dyrare ic för ca 30hk extra är ju upp till var och en.

[Johan S]

Hej,

Eftersom jag länge har letat efter information om verkningsgraden/effektiviteten på IC och du vet hur dessa är, så är jag väldigt av eget intresse intresserad av några mätvärden på dessa IC

För att det står att en IC ska funka för 300-400 eller 500 hk+ innebär inte att den har en bra verkningsgrad.
Saker som påverkar:
Cellpaket, tryckfall, placering osv.

Det F1 skrev är att ibland kan billiga IC ge mindre effekt för att det inte fungerar bra, sedan är det givetvis upp till var och en att göra som man vill.

saxat från en annan tråd:

F1
Nu är bilen mappad och klar (Kristian Aero):
Gav 343 Hk 445 Nm
Gav 23 Hk mer toppeffekt med ny ALU IC, vid 6000 rpm gav den 31 Hk mera, 6300 rpm 24 Hk mera. Så betydligt mera spets nu. betyligt snabbare.
/F
alu intercooler (Forge)

Mvh
Johan

[AndreasOstman]

Hej,

Eftersom jag länge har letat efter information om verkningsgraden/effektiviteten på IC och du vet hur dessa är, så är jag väldigt av eget intresse intresserad av några mätvärden på dessa IC

För att det står att en IC ska funka för 300-400 eller 500 hk+ innebär inte att den har en bra verkningsgrad.
Saker som påverkar:
Cellpaket, tryckfall, placering osv.

Det F1 skrev är att ibland kan billiga IC ge mindre effekt för att det inte fungerar bra, sedan är det givetvis upp till var och en att göra som man vill.

saxat från en annan tråd:

F1
Nu är bilen mappad och klar (Kristian Aero):
Gav 343 Hk 445 Nm
Gav 23 Hk mer toppeffekt med ny ALU IC, vid 6000 rpm gav den 31 Hk mera, 6300 rpm 24 Hk mera. Så betydligt mera spets nu. betyligt snabbare.
/F
alu intercooler (Forge)

Mvh
Johan

Jag har ingen aning om hur icn från klracing presterar, därför jag söker resultat från andra.
Jag kan ingenting om effektivitet osv utan förlitar mej på andras resultat.

Och i Kristian Aero:s fall så körde han väl med en exd ic, som det verkade vara något fel på, har för mej exd skulle kolla på det.
För det finns ju andra som kör med mer effekt med en sån ic än vad Kristan Aero kör i sin.

[SaabAero]

I många fall är det nog svårt att hitta en IC som kyler sämre än originalet.
Det finns några trådar där det diskuteras insugstemp för den som letar lite

Jag är av naturen lite skeptisk till sånna fantastiska siffror som F1 redovisar enbart pga firman i fråga säljer den som påstås vara så effektiv.
Det stämmer säkert att det är stor skillnad mellan olika fabrikat men det finns säkert andra aspekter också.

Har inte vår vän Olde några klockrena mätningar på detta ?

[93sport]

Hej. Har en Streetgear IC på min og93 och kyleffekten på den är bra. Jag har ca steg1 program med open sid och via tempmätaren i innsuget så är det lätt att hålla koll. I somras så kom jag aldrig upp i 50 grader, även om det var 25-30 grader ute. Men passformen på IC var inte perfekt.

[AndreasOstman]

Har fått tag på en bild på klracing ic:n, ska nog beställa en sån jag med.

[kwansa]

Ser inte dålig ut!

[xoxzzj]

Har fått tag på en bild på klracing ic:n, ska nog beställa en sån jag med.

Hej

Det är jag som köpt denna IC:n av klracing, har dock inte monterat den ännu pga brutet nyckelben.

Men man ser ju tydlig skillnad på gavlarna jämfört med tex, streetgear, exd:s
och även abbottracings för HUTLÖSA 6000:- vilka har helt platta 90 graders kanter......

I min värld är detta det bästa som kan köpas för denna peng 1750:-

[Cabmange]

Har fått tag på en bild på klracing ic:n, ska nog beställa en sån jag med.

Har inte min bil hemma, men nog är den där bolton på en Viggen?

Blir till att beställa en sådan idag.

//MH

[xoxzzj]

Ja det är samma på viggen och Aero = Bolt on