Nybliven Saab-ägare

[Philiph81]

Hallå gott folk!

Som nybliven SAAB ägare vill jag börja med att tacka för en kanonsida! Har redan kunnat räta ut flera frågetecken kring min "för mig" nya bil.

Begreppet "Taxi koppling" på belyning har diskuterats en hel del, vilket min SAAB verkstad skall få fixa så snart jag har tid.

Däremot "flämtar" min högra xenon lampa till och från. Skulle tippa på att det är orginal lampa (Osram huh?) som sitter i, och att det problemet skall kunna lösas smidigt genom att byta till en Philips lampa!?
Enklast vore väl att plocka bort lampsatsen helt och byta lampa, så man får en bra öveblick när man byter.

Hur får man bort hela lampsatsen?
Är skapligt haj på bilar, men dessa brukar kunna sitta på alla omöjliga och möjliga sätt!

Klarar orginal insatsen en 100w lampa för heljus?
Med bi-Xenon är det helt okej...men logiskt sett borde det bli bättre med 100w lampa.

Dessutom byter jag nog ut park. lampan till LED när jag endå har lamphuset bortplockat.

Tack igen för en grym sida!

[Kongo]

Hallå gott folk!

Som nybliven SAAB ägare vill jag börja med att tacka för en kanonsida! Har redan kunnat räta ut flera frågetecken kring min "för mig" nya bil.

Hej, välkommen och grattis till nya bilen.

Däremot "flämtar" min högra xenon lampa till och från. Skulle tippa på att det är orginal lampa (Osram huh?) som sitter i, och att det problemet skall kunna lösas smidigt genom att byta till en Philips lampa!?

Att ljuset flämtar lite är ju mest kosmetiskt och kan komma och gå lite grann. Att du behöver nya lampor för att komma tillrätta med problemet är rätt uppfattat, men jag är inte så säker på att det krävs något speciellt märke. Den lampan som originalmonterats "flämtar" normalt inte redan från fabrik utan det är nog snarare nån utmattningsgrej skulle jag tro.

Klarar orginal insatsen en 100w lampa för heljus?
Med bi-Xenon är det helt okej...men logiskt sett borde det bli bättre med 100w lampa.

Jag skulle inte rekommendera det. 100W blir varmt, och även om reflektorn inte kanske direkt går sönder av det så förkortas livslängden på den markant då den gulnar och mattas fortare med 100w än 55w. Och då blir ljusvinsten med 100w helt plötsligt inte så vidare. Sen kan kablaget till lampan ta skada också.

Det finns förvisso typ 70-100watts lampor som är specialgjorda med specialkablage och som ska leda bort värmen så inte reflektorn skadas. Hur dessa funkar vet jag inte men i så fall ska du titta på såna lampor. Vanliga 100wattare rekommenderar jag inte.

Mitt råd är snarare att du antingen skaffar någon riktigt bra vanlig lampa. Det finns skillnader på lampa och lampa också, så watten är inte något man bör stirra sig blind på. Googla lite efter lamptester och bilda dig en uppfattning om vilka lampor som får bra betyg och prova med dom.

Eller också så Xenonkonverterar du helljuset också. Det finns dock de som får problem när de gör det med blinkande ljus och ryckande bilar medan det för andra funkar jättebra för. Jag råder att du söker efter dessa trådar och kanske får tips om vilka xenonkonverteringskit som funkar bra och vilka som potentiellt inte funkar bra.

[Philiph81]

Hallå gott folk!

Som nybliven SAAB ägare vill jag börja med att tacka för en kanonsida! Har redan kunnat räta ut flera frågetecken kring min "för mig" nya bil.

Hej, välkommen och grattis till nya bilen.

Däremot "flämtar" min högra xenon lampa till och från. Skulle tippa på att det är orginal lampa (Osram huh?) som sitter i, och att det problemet skall kunna lösas smidigt genom att byta till en Philips lampa!?

Att ljuset flämtar lite är ju mest kosmetiskt och kan komma och gå lite grann. Att du behöver nya lampor för att komma tillrätta med problemet är rätt uppfattat, men jag är inte så säker på att det krävs något speciellt märke. Den lampan som originalmonterats "flämtar" normalt inte redan från fabrik utan det är nog snarare nån utmattningsgrej skulle jag tro.

Klarar orginal insatsen en 100w lampa för heljus?
Med bi-Xenon är det helt okej...men logiskt sett borde det bli bättre med 100w lampa.

Jag skulle inte rekommendera det. 100W blir varmt, och även om reflektorn inte kanske direkt går sönder av det så förkortas livslängden på den markant då den gulnar och mattas fortare med 100w än 55w. Och då blir ljusvinsten med 100w helt plötsligt inte så vidare. Sen kan kablaget till lampan ta skada också.

Det finns förvisso typ 70-100watts lampor som är specialgjorda med specialkablage och som ska leda bort värmen så inte reflektorn skadas. Hur dessa funkar vet jag inte men i så fall ska du titta på såna lampor. Vanliga 100wattare rekommenderar jag inte.

Mitt råd är snarare att du antingen skaffar någon riktigt bra vanlig lampa. Det finns skillnader på lampa och lampa också, så watten är inte något man bör stirra sig blind på. Googla lite efter lamptester och bilda dig en uppfattning om vilka lampor som får bra betyg och prova med dom.

Eller också så Xenonkonverterar du helljuset också. Det finns dock de som får problem när de gör det med blinkande ljus och ryckande bilar medan det för andra funkar jättebra för. Jag råder att du söker efter dessa trådar och kanske får tips om vilka xenonkonverteringskit som funkar bra och vilka som potentiellt inte funkar bra.

Tackar så mycket för taknar och förslag. Något jag verkligen ska ta till mig av!

[RZ]

Välkommen!

Då har du även sett att det ibland behöver lödas i ett "relä" till övervakningen av ljusen.
viewtopic.php?p=1739454#p1739454

[Philiph81]

Välkommen!

Då har du även sett att det ibland behöver lödas i ett "relä" till övervakningen av ljusen.
viewtopic.php?p=1739454#p1739454

Mjo, men jag har inga problem med helljuset...däremot så fungerar det felfritt efter några minuters körande.
Kanske kan vara lampan, den har nog gått stadigt med xenon tidigare eftersom det varit en tjänstebil...då har man troligtvis inte använd dimljus. Efter 5000 mil kan det nog vara dags för byte...

[turbosug]

Känns ju rätt normalt med livslängden. Tror faktiskt det står nånstans att livslängden är runt 5-6000 mil för Xenon. Med tanke på de hutlösa priser som H7-lamporna har idag med sina typ 300 mils livslängd så blir det nästan samma kostnad ändå totalt.

Köpte Philips till min Aerokombi våren 2006, men strax efter kom de Osramlampor som säljs idag. Och som har bättre/mysigare ljus. Och bättre livslängd vad jag hört.