Bakhjuls- eller fyrhjulsdriven bil för max 15k?

[Travis]

Skulle vilja ha en RWD eller 4WD som vinterbil, men har ingen lust att lägga mer än 15 000 :-
Så vad kan man köpa som ändå är en vettig bil, dvs hyfsad kvalitet o så?
240/740 går fetbort.

[Turbovin]

BMW E34 kanske? 530/535 med gamla M30-sexan eller kanske en 525 från -92 med M50-sexan.

Man får nog räkna med att vilken bil man än köper i den prisklassen kan va "skrot" på ett eller annat sätt och kräva lite reparationer dock.

[Direkta]

Nått sånt här kankse? http://www.blocket.se/vasterbotten/X....htm?ca=15&w=3

[Travis]

Ja en gammal BMW kanske vore nåt.
Hur är det med kvaliteten på dom?
Ett gammalt ex hade en 518 från -89 tror jag det var, den hade den slappaste växelspaken mänskligheten nånsin sett.

Sierra vetti tusan, den är ju så ful


Fyll gärna på med tips om ni har några!

[Turbovin]

Kvalitén är väl överlag bra men det är ju gamla bilar med en del mil. Man bör väl undvika de första 520 och 525 med 12 ventilaren M20 och istället gå på de nyare med M50-maskin (24V).

Slapp ska ju inte spaken va precis, så det var nog fel på den.

Annars har du ju MB190 som har ganska fin balans i chassit. Dock ganska trökiga motorer om man inte går 2.6l sexan med 160 hk. Fanns ju 2.3-16v och 2.5-16v på 170-194 hk men de kostar bra mycket mer.

[Travis]

Kvalitén är väl överlag bra men det är ju gamla bilar med en del mil. Man bör väl undvika de första 520 och 525 med 12 ventilaren M20 och istället gå på de nyare med M50-maskin (24V).

Slapp ska ju inte spaken va precis, så det var nog fel på den.

Annars har du ju MB190 som har ganska fin balans i chassit. Dock ganska trökiga motorer om man inte går 2.6l sexan med 160 hk. Fanns ju 2.3-16v och 2.5-16v på 170-194 hk men de kostar bra mycket mer.

Jo det va garanterat fel på den, man kunde nästan dra den runt i en cirkel

Om man ska köpa en 5-serie, från vilket år ska man köpa?

[Johannyman]

Om du känner för att skruva en helg så har jag det optimala hemma på päronens gård

Har en Passat G60 Syncro -91. Rolig sak med tanke på fyrhjulsdriften samt en kompressor som iallafall skottar till en gnutta vrid! Det som jag inte har orkat gjort än är att montera dit en ny Hardy-skiva på kardanstången! Men annars så funkar den utomordentligt. PM:A vid sug!

/J

[MrDanger]

Röstar på en äldre bmw ja me.

Det lilla jag har kört en e34 (trimmad diesel) så va den riktigt rolig att leka med, så den rekomenderas, lätt å ha kul med..

En e30 blir lite för lätt i baken och med den korta hjulbasen så är dom lite klurigare att leka med, Jag vet..

e36 är väl isf bättre kan jag tänka mig..

[Turbovin]

Jo det va garanterat fel på den, man kunde nästan dra den runt i en cirkel

Om man ska köpa en 5-serie, från vilket år ska man köpa?

Ptja från 91 ska väl 24v ha kommit men ju senare desto bättre är det väl som vanligt. En 94:a-95:a vore ju bra. 93 kom Vanos (variabel kamaxeltid på insug) som ger lite bättre bottendrag men motorn kan låta lite rassligt om den är dålig också. Lite smårassligt/småtickande arbetsljud är ganska normalt men är den kass så kostar väl en utbytesenhet från 4k lite drygt.

[_Strongman_]

Är du ute efter ha kul eller komfort?
Jag tycker Volvo 740 piskar Bmw E34 i sladda iaf.
Och skrot? Nja mest bil för dem pengarna faktiskt sålänge man inte är ute efter massa effekt.

Jag har haft följande som vintarbilar, Ford Sierra (Släpper sjukt lätt i baken) Volvo 240 & 740 (bäst i test enligt mig), Bmw E34 525 (alldeles för tunga och klumpiga att leka aktivt med, men sjukt go komfort) Volvo 360 (roligaste bilen jag kört på vintern, släpper i röven för minsta lilla och hur lätta som helst att parera)

[Turbovin]

Vet inte hur mycket sämre en E34 är än en E39 men min 528 E39 var helt underbar på vintern. Stor javisst, men sjukt välbalanserad på ett sätt som en 740 aldrig kan va.

[_Strongman_]

Vet inte hur mycket sämre en E34 är än en E39 men min 528 E39 var helt underbar på vintern. Stor javisst, men sjukt välbalanserad på ett sätt som en 740 aldrig kan va.

Fast går inte jämföra en 80talare med en sen 90-talare/tidig 2000tal.
Dessutom skiljer det ett antal tusenlappar imellan

[Travis]

De flesta verkar vara eniga om att en BMW från mitten av 90-talet verkar vara det man ska satsa på, så jag håller på att kolla runt lite efter en sån.
Dock svårt att hitta en fräsch i den prisklassen.

Tackar så mycket för alla svaren!

Ser ni nån annons som verkar vettig får ni gärna hojta till.

/C

[-Konrad-]

förra vintern körde jag BMW 525 -92
Tung och klumpig, Skulle inte tro det, alldeles lagomt

den bilen gick mest på tvärsan, (doch så är det inga större problem att köra utan sladd, då dom är snälla och förlåtande som få )

tips: Hitta en med diffbroms, det är inte standard, men det satt på min, och den var mycket trevligare än en kompis e34 som var utan.

men skulle jag köpa en sladdarbil idag så hade jag letat efter en 325 e36, trots kebabvarningen dom har härikring, det motiverar jag med att e36 är välldigt välbalanserad, ocd den är kortare, så den får plats bättre mellan plogvallarna

//Konrad S.

[Marcus J]

Vill man ha 4-hjulsdrift finns mängderav Audi Quattro's i den prisklassen.

[ullberg]

Jag tycker e30 AWD (Xi på BMW språk), gärna en 325 Xi Touring, det känns mindre pizza (om det nu är negativt) i mina ögon än ex. e36. Har länge varit min plan på en vinterbil men eftersom jag hittils bara haft bruksbilar har behovet inte riktigt funnits...

/U

[Travis]

Vill man ha 4-hjulsdrift finns mängderav Audi Quattro's i den prisklassen.

Hur står sig gamla Audisar i kvalitet i jämförelse med gamla BMW?
Nån speciell modell och årsmodell man ska kolla efter?

[_Strongman_]

Fyrhjulsdriften brukar vara sleten på Turbo modellerna av Audi i den prisklassen.
Köper du en vanlig Quattro sugis går det nog hitta något.
Jag hade köpt en Audi 100/C4 -94 med Quattro.

Där har du en bil som är kvalité !

[LM]

Fyrhjulsdriften brukar vara sleten på Turbo modellerna av Audi i den prisklassen.
Köper du en vanlig Quattro sugis går det nog hitta något.
Jag hade köpt en Audi 100/C4 -94 med Quattro.

Där har du en bil som är kvalité !

Å andra sidan är minnet av en C4 2.3 Quattro att det var en av de slöaste och tråkigaste moderna bilar jag kört så om det är en kul vinterbil Travis är ute efter skall han nog välja något annat.
Som en tråkig men trygg bil med god framkomlighet är den däremot mycket lämpligare.

[_Strongman_]

Fyrhjulsdriften brukar vara sleten på Turbo modellerna av Audi i den prisklassen.
Köper du en vanlig Quattro sugis går det nog hitta något.
Jag hade köpt en Audi 100/C4 -94 med Quattro.

Där har du en bil som är kvalité !

Å andra sidan är minnet av en C4 2.3 Quattro att det var en av de slöaste och tråkigaste moderna bilar jag kört så om det är en kul vinterbil Travis är ute efter skall han nog välja något annat.
Som en tråkig men trygg bil med god framkomlighet är den däremot mycket lämpligare.

Absolut ingen räser, men duger helt klart till för att göra ringar i snön