Vilka stötdämpare bak till 9-5 aero kombi -02?

[ZeroX]

Har en 9-5 aero kombi -02 med drag och tycker den är mjuk och svajig där bak.
Skall dra kärra som väger lite så en bra bakvagn är ju bra.
Skall byta A-bussningar mm och då tänkte jag att man kan ta stötdämpare oxå.

Vad skall man ha? Skall man byta fjädrar oxå?

Bilen är redan idag sänkt med 3cm, men alldeles för mjuk där bak tycker jag.

/Micke

[(SiC)]

Finns det inga hårdare fjädrar (lastfjädrar?) till 9-5 bak?

[_Strongman_]

Har bilen rullat över 15000mil kan du räkna med att stötdämpare börjar bli "mjuka".

[ZeroX]

Den har gått lite över 11000 ,men tyckte detta var ett problem redan när jag köpte den vid 9300 mil.

Det är ju inte så att bilen gungar, men den är mjuk och sjunker som fasen vid last eller kärra. Inge bra!

Känns även vid högre hastighet på krokig väg!

/Micke

Har bilen rullat över 15000mil kan du räkna med att stötdämpare börjar bli "mjuka".

[(SiC)]

Rätta mig om jag har fel men om bilen säckar ihop vid last så är det nya/hårdare fjädrar som behövs.

/Z!

[ZeroX]

Jag hade samma problem på min förra bil som var en Peugeot 605 och där bytte vi stötdämpare. Blev en helt annan bil och mycket stummare där bak.
Jag sa likadant då. Borde väl vara fjädrarna man skall byta??

Jag är ingen bilmekaniker utan bara en bilförare så hjälp mottages vad jag skall göra...

Rätta mig om jag har fel men om bilen säckar ihop vid last så är det nya/hårdare fjädrar som behövs.

/Z!

[(SiC)]

Stötdämpare är byggda för att dämpa en rörelse, inte att bära upp en last.

Sen är klart att det bara är positivt med fräscha stötisar under färd, då minskar ju fjäderns svängningar (oscillation) och hjulet kan följa underlaget bättre.

Men jag är ingen chassieexpert så fler får gärna uttala sig

[ZeroX]

Kan bara hålla med om detta.

Sambons brorsa har precis samma bil ,men han har några husvagnsdämpare. Vet ej om fjädrarna är desamma, men den är fan så mycket stummare bak.

kan inte fler ge sina åsikter här...

/Tack, Micke

Stötdämpare är byggda för att dämpa en rörelse, inte att bära upp en last.

Sen är klart att det bara är positivt med fräscha stötisar under färd, då minskar ju fjäderns svängningar (oscillation) och hjulet kan följa underlaget bättre.

Men jag är ingen chassieexpert så fler får gärna uttala sig

[(SiC)]

Sambons brorsa har precis samma bil ,men han har några husvagnsdämpare. Vet ej om fjädrarna är desamma, men den är fan så mycket stummare bak.

Hittade på nätet att EKG Automotive säljer MAD lastfjäder till 9-5 Kombi, dock verkar de ju inte passa Aero
Har han en Aero?
Det brukar vara styvare fjäder man behöver vid last, sen är klart att det är bra med en fräsch stötdämpare till det.

[ZeroX]

Ja han har en aero oxå.

Hmm ska väl sitta bra fjädrar i bilen redan och dem brukar väl inte ta slut? Så mycket har man ju inte lastat i bilen frekvent. Åker ju oftast tom!
Bilen var dock gungig redan när jag köpte den...

Får väl fråga SAAB om detta!

[RZ]

Kompletta fjäderben från en Aero med sportchassi och nivåreglering då?
Brukar finnas ibland att köpa på "säljes".

[ZeroX]

Fast jag har väldigt svårt att tro att fjädrarna skall vara slut? Testa att ställa mig bak och gunga lite och den kommer ju ner lite grand, men sen är det stopp. Däremot så tycker jag att den inte dämpar returen som den ska. Den blir gungig!

Jämför man fram så kan jag ju inte ens sätta den i gugning.

Bilen har gått strax över 11000...

Kompletta fjäderben från en Aero med sportchassi och nivåreglering då?
Brukar finnas ibland att köpa på "säljes".

[Jeppe9KTurboS]

Jag för min del har svårt att tro att fjädrarna ska vara så slut efter 11000 mil, om inte bilen har dragit extremt mycket, eller gått med tung last väldigt ofta.

Jag har inga som helst svårigheter att dra riktigt tunga släp med min Aero, den har nya stötdämpare av eftermarknadstyp (ej koni eller liknande) och nya bussningar. Den är även sänkt utöver original. Inte stenhård i fjädringen, men klarar att dra släp som sagt.

Jag sätter en peng på att du kommer bli jättenöjd med nya dämpare och bussningar i bakvagnen.

Om man sedan promt vill ha lastfjädrar bak, så KAN man ju byta ut sitt Aerochassie mot ett standard. Dvs std dämpare och fjädrar, men det känns väl inte som riktigt rätt sätt. Bilen blir ca 10mm högre än original Aero i så fall.

mvh
Jesper

[Jeppe9KTurboS]

Tillägg till ovan:

På min bil har dämpare + bussningar bytts med 7000 mils intervall. Båda gångerna har bakvagnen känts otroligt orolig och svampig. Första gången byttes till originaldelar, andra gången vid 14000 mil satte jag dit PF bussningar och LIPmesa dämpare bak.

mvh
Jesper

[ZeroX]

Ett otroligt seriöst svar och ärligt. Då var inte beslutet svårt som sagt. Nya bussningar + dämpare får det bli och som SAAB sa så kan ju alltid byta fjädrarna sen eftersom de kan man byta separat om man behöver det.

Då är jag nöjd med detta, tack Jesper.

/Micke

Tillägg till ovan:

På min bil har dämpare + bussningar bytts med 7000 mils intervall. Båda gångerna har bakvagnen känts otroligt orolig och svampig. Första gången byttes till originaldelar, andra gången vid 14000 mil satte jag dit PF bussningar och LIPmesa dämpare bak.

mvh
Jesper