Kan bilen få FÖR mkt luft?

[bullfisher]

Tjena. Jo jag undrar om bilen kan få för mkt luft?
Jag har dieselsnoken på nu och jag funderade på att bygga nåt konstverk som T:ex ett till luftintag via ett intagsrör till luftburken.

Bilen det gäller är min 9-5 aero -00- maptun steg 1.

/Danne

[George]

Jag har gjort för min 9000. Finns på min hemsida.

MVH George

[kIM0h]

Hej!

Motorn kan aldrig få FÖR mkt luft om du nu inte monterar stora trattar i fronten så fartvinden trycker in luft.

Mvh

[bullfisher]

Hej!

Motorn kan aldrig få FÖR mkt luft om du nu inte monterar stora trattar i fronten så fartvinden trycker in luft.

Mvh

Okey. det var väl ungefär det jag hade tänkt att göra. får ta å tänka om lite då..


George. tack ska kolla in den..

[bullfisher]

Jag har gjort för min 9000. Finns på min hemsida.

MVH George

Ja det var precis sådär jag hade tänkt å göra och samtidigt ha kvar snorkeln..

[StefanM]

har de inte gjort tester som visar att du lär upp i en makalös fart för att fartvinden ska övervinna motståndet? Man får ju komma ihåg att man hela tiden har en luftpelare som går ut från insuget också...........

[Danjell]

Du har ju Trionic7 i din bil, och det motorstyret begär en viss luftmassa per förbränning, och styr det med bl.a. spjällöppning och laddtryck. Om du vill montera fler rör så tror jag inte motorn får in för mycket luft på något sätt, risken är nog större att du får in vatten/fukt och annat bråte som skapar betydligt större problem än luftmängden.

Kollar man på Hirschade 9-5or så har ju inte de så enorma rör in trots ca 300Hk.

[bullfisher]

har de inte gjort tester som visar att du lär upp i en makalös fart för att fartvinden ska övervinna motståndet? Man får ju komma ihåg att man hela tiden har en luftpelare som går ut från insuget också...........

Jo har tänkt på det me. Luftfiltret lär ju stoppa upp flödet en hel del + alla krökar på vägen in. Jag vill ju ha in så kall och mkt luft som möjligt.

[bullfisher]

Du har ju Trionic7 i din bil, och det motorstyret begär en viss luftmassa per förbränning, och styr det med bl.a. spjällöppning och laddtryck. Om du vill montera fler rör så tror jag inte motorn får in för mycket luft på något sätt, risken är nog större att du får in vatten/fukt och annat bråte som skapar betydligt större problem än luftmängden.

Kollar man på Hirschade 9-5or så har ju inte de så enorma rör in trots ca 300Hk.

Jo det vet jag. Luften kommer såklart att begränsas. Jag vill helt enkelt få in
mer luft så att luften håller sig svalare när det kommer upp till motorutrymmet.
Aa vet att lmm e rätt känslig, men om luften går via filtret som borde det inte vara nån större fara.. Eller så får man sätta ett extra filter i det röret..