Idag gjorde jag ett fynd tror jag, 4 st nästan nya Koni sport samt röda sänkfjädrar 40/40 till saab 9000 för 1200:-. dämparna fram var monterade i orginal fjäderben, så färdiga att montera!
dock är min fråga hur man justerar dessa? både bak som fram är intressant att veta. antar att man inte kan justera bakdämparna när dom är monterade så vore bra att veta vilket läge som är att föredra.
Grattis, det låter som ett riktigt fynd! Det är väl gula Koni?
Framdämparna justeras med en lös ratt, men det går med en "00" skiftnyckel också. Om du tittar i toppen (sett inifrån motorrummet) så sticker upp en rektangulär smal flärp (!) typ 8x2mm i centrum av dämparen. De kan gå lite trögt att vrida så var försiktigt så du inte råkar knäcka av "flärpen" när du når ändläge.
Bakdämparna ska väl tryckas ihop helt och därefter vridas om jag inte minns fel.
Kommer inte ihåg nu vilket håll som var hårdare eller mjukare nu (pappren ligger i garaget) men det kanske någon annan kan komplettera med. Ett bra utgångsläge för vardagsbruk brukar väl vara att ställa både fram o bak i "mittläge" och prova sig fram därifrån.
Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
+Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.
beroende på vad du ska använda bilen till men "mitten" är bra att börja med
mvh tobias
japp, tack för svaren. jo det är gula koni Sport. såg att dom var löjligt dyra men jag tror dom är bättre än orginal som suttit i 20k mil iaf.
mittenläge testar vi på då, går nog ganska snabbt att ändra bak om man väl har haft isär alla bult och så.
jaha, nu är det monterat fram och bak, koni sport med 40mm sänkningssats.. vad ska man säga, det var förmodligen dom bästa spenderade 1200:- i mitt liv
underbart juh! dessutom så lättjusterade fram, ställde dom bak i mittenläge ungefär.
ja man kan säga att det blev mycket väghållning per krona
Behörigheter för att posta
Svara med citat