Hej
Hade behövt skarva lmm kabeln på en gammal bmw. Går det bra eller är det "känsligt"?
Vad är i såfall mest lämligt att använda? Kabelskor löda?
Tacksam för svar
Hej
Hade behövt skarva lmm kabeln på en gammal bmw. Går det bra eller är det "känsligt"?
Vad är i såfall mest lämligt att använda? Kabelskor löda?
Tacksam för svar
Det ska gå, viktiga är att inte få några spänningsfall eller dålig kontakt. Vet att folk kör kabelskor som följer med i vissa fall på universaler. Dock så föredrar jag löda och krympslang då man vet att resultatet blir bra.
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Tack för snabbt svar. När du lödar. Hur går du då tillväga? Tenn och sedan krymslang över eller? Har bara användt kabelskor på dom installationerna jag gjort
Se till att du har rena och fina ändar. Gör iordning krympslang i rätt längd som går över varje lödning, och en större som går över alla tre för att garantera hållfastheten. Kom ihåg att trä på dom innan du löder.
Tips är att ha flussat lod, så slipper man lödpasta och liknande. Finns på Clasolsson
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Tack för hjälpen
Självklart! Hoppas det löser sig!
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
så det är inte känsligt att skarva en LMM kabel på en gammal 900a heller? tänkte flytta ut den i innerskärmen direkt på filtret då den skaver mot spjällhuset nu.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
De tror jag ska gå det med. De handlar om att göra bra skarvar. Sen är det väl inte bra med jättelånga kablar då blir de mätfel. Men någon decimeter ska nog inte vara något problem.
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!