Ioff & Mifi värden som man bör ta hänsyn till? Trionic7

[Johannyman]

Hej, besitter en B235L som blivit uppdaterad till en B235R.

Jag kan börja med att jag inte blir förvånad om bilen inte blivit servad på rätt sätt!

har läst runt lite i forumet och skulle vilja veta om ovanståenden värden kan påvärka motorns karaktär i längre drag!
Om jag pressar benet långt in i motorrummet på ex. 2:an så sparkar det på helt ok, men det känns som om den inte håller samma mått som en org B235R, har observerat att jag har en del misständningar ca 250st om jag petar 2 samt 3:an samt att får ett Ioff-värde på ca:6?

Skulle det möjligtvis kunna vara tändstiften som är slitna, är 1600mil sedan stiftbytet enligt serviceboken, men jag har en känsla av att dessa inte blivit bytta då det inte varit en saabverkstad som gjort jobbet samt att det finns ett fullskaligt protokoll från servicen!
Brukar det över huvudtaget bli misständningar! Samt att bilen är som piggast vid 3500rpm+

MVH J

[Pette]

Positivt Ioff innebär inte någon backning av tändningen. dvs att luftmassan begränsas... Så det inverkar inte...

MiFi klättrar rätt duktigt på aeron jag kört med originalprogram(senast idag). MiFi är inte = spikningar, dessa kan man tydligen sortera ut med rätt kunskaper.
Vi körde ca 5km med en original aero och fick >100 på MiFI. Såfort man släpper gasen ökar den, och det är normalt.

Så nej, jag skulle inte tro att dina värden innebär något fel. Men får se vad andra säger :P

EDIT: Ps. Meng, Peng, och mReq/mAir ger en bra fingervisning om att allt är som det ska... mAir ska följa mReq +/- 100.

[Manick]

Just MiFi i SID visar alla misständningar "ofiltrerat" dvs även misständningar som har haft med varvtalsförändringar etc, misständningar som filtreras bort när du kollar på tex misständningar per cylinder. Jag vet att jag hade rätt många misständningar på MiFi men när jag väl fick till det så jag såg misständningar per cylinder vart jag genast mycket lugnare

[Johannyman]

Just MiFi i SID visar alla misständningar "ofiltrerat" dvs även misständningar som har haft med varvtalsförändringar etc, misständningar som filtreras bort när du kollar på tex misständningar per cylinder. Jag vet att jag hade rätt många misständningar på MiFi men när jag väl fick till det så jag såg misständningar per cylinder vart jag genast mycket lugnare

OKOK, tack för inlägget, kom tänka på att jag kollade in detta med ett tech2 för ett par veckor sedan och såg att jag hade ca 30-40% mer på 4:ans cyl, kanske dax att byta stift endå!

MVH J

[Mackan]

Positivt Ioff innebär inte någon backning av tändningen. dvs att luftmassan begränsas... Så det inverkar inte...

Har du någonsin sett negativ ioff i sid?

[kvistarn]

knk i sidi är väl knackningar eller hur? vad är skillnaden mot misständningar?
har 0 0 30 2....

[Mackan]

knk i sidi är väl knackningar eller hur? vad är skillnaden mot misständningar?
har 0 0 30 2....

När det knackar så tänder det på fel ställe, vid misständning så tänder det inte alls...