Mina nedre är slut och jag har inte lust med original för flera 1000....
Vad finns det för alternativ? Icke hydrauliska hos någon reservdelsbutik?
Någon som snidit ihop några egna?
mvh Jonas
Mina nedre är slut och jag har inte lust med original för flera 1000....
Vad finns det för alternativ? Icke hydrauliska hos någon reservdelsbutik?
Någon som snidit ihop några egna?
mvh Jonas
Tjenna
Hade samma problem i vintras och ville ha lite stabilare doningar.
Så jag skar bort hela den hydrauliska biten, gummi och allt sedan svarvade jag en lämplig delrin kudde med en genomgående alu axel.
Nu sitter motorn jävligt stumt men det vibrerar ganska gött i bilen, så inget att rekomendera om man skall ha den som vardags bil också.
Det där verkar vara lösningen för mig, billigt bra och hemmagjort!
Jag väljer nog polyurethan istället, plasten tycker jag verkar väl hård.
Pressade du ner bussningen i hållaren?
Ingen risk att den far ur?
mvh Jonas
För att kommentera Pers (Sugroret)s bil.
Det är som att åka i en stor baslåda
Ger dock ett härligt race stuk!
Kan vara obekvämt att fixa stumma kuddar under problemet ligger också över och de är lättare att tygla på en avstånd än vid själva upphovet med, samt hålla bort all resonans och all vad det innebör.
Det framgår tydligt från bilden. Kan vara nått att tänka sig åt det hållet med.
PS! bilden har jag ritat för en annan ändamål men användbar ändå.
Lite tillägg som blev bortklippt av mig, misstag!
Övre motorfäste ligger osymmetriskt till våra 9000 tvärställda motor och de kan kännas att motor vid snabb växling och fullgas brottas mellan V-låda kudde och den övre kudde och de påverkar också karossen vid kurvtagning ty all massa vilar i deras händer och centrifugalkraft gör inte saken lättare.
Min tanke är att om man hade en till övre motorfäste på motsatta håll eller http://www.creatix.se/Shop/Page/Art/pgA ... p?iId=1549
skulle motverka förflytning av motor både i sid och längd rörelse och , vad jag tror , få bättre harmoni vid bankörning.
Med vänlig hälsning
George
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
Ja att fixa en fästpunkt till kanske inte vore fel, har sett några stycken som har det. Har man fjäderbensstag är det ju inte jättesvårt att få till ett fäste i det och hitta på något bra mot toppen.
En sån där dämpare kanske vore nått?
Men.....det måste ju ge något oxo, jag vill inte ha något 5 kilosfäste som bara sitter där för syns skull
mvh Jonas
Klart ingen styling men ser ingen nackdel att ha, sämre blir inte. Du är snille och med lite egen konstruktion kan man komplettera, om de behövs, med fjäder och två tallrikar som den ska spännas och på de viset få justerbar hårdhet. Om inget annat du får offra dig i studiesyfte, de gör jag också med.
Med vänlig hälsning
George
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T