Då var det sluttrimmat?

[Cabmange]

Var hos bilprovningen idag, och blev en av de första att även få bilen kontrolerad via odb, min gick bra men Hundaien brevid blev underkänd.

Men vad händer i framtiden? Jo Transportstyrelsen bestämmer att programvaran skall kontroleras och hur går det då?

//MH

[m0set]

Men vad händer i framtiden? Jo Transportstyrelsen bestämmer att programvaran skall kontroleras och hur går det då?

//MH

Gissar på att BSRs PPC och Maptuns Maptuner kommer att sälja som smör i solsken?

[Kongo]

Är det här något som ska införas överallt?

[Saab_Magnus]

Var hos bilprovningen idag, och blev en av de första att även få bilen kontrolerad via odb, min gick bra men Hundaien brevid blev underkänd.

Men vad händer i framtiden? Jo Transportstyrelsen bestämmer att programvaran skall kontroleras och hur går det då?

//MH

Vad kontrollerade de via OBD?

Och varför skulle det vara sluttrimmat?

Finns så enkla lösningar så att du kan läsa ur och i ditt program via OBD i en 9-5(T7) med interface för några hundralappar, kommer förmodligen även till T8 framöver, så alla som vill kan ju lägga in sitt originalprogram innan besiktning.

Kör du T5 så är det ju bara att köpa en beg box för 500-1000kr och ha som besiktningsbox, ifall man inte har kunskaperna att programmera om den själv.

Då vi alla vet hur nitiska de kan vara på sbp, så körde iaf jag in originalprogram i min bil innan jag åkte och besiktigade, även om jag bara kör steg1.

Från 150 till 225 hk är ju inte direkt inom ramen, så det vore ju tråkigt att stå där med hakan i golvet om de börjar klaga..

Mvh

[Plupp]

Eller avaktivera OBD2-uttaget

[Manick]

Att läsa ur hela programmet via obd tar i runda slängar i alla fall 20 minuter (för långsam bus). 20 minuter som jag har väldigt svårt att tro att SBP lägger ner all den energin. En sak dom kan kolla utan att ens läsa ur programmet är att se programversion/programnamn och om detta inte stämmer överens med original så kan dom säkert rota vidare. Jag gör precis som saab_magnus, moddar mitt program innan jag åker till bilprovningen. Jag kört fortfarande med biopowerprogrammet i men med momentbegränsningar för att ligga på originaleffekt istället för att sniffa runt 300-sträcket när kärran ska besiktas. Klart rekommenderat för de som har kunskapen/utrustning att programmera om sina boxar själv, känns som att risken för att få problem minskar markant.

[Jimmy_72]

Vad är gränsen för tillåten effektökning med trim-chip? Har besiktigat bil med väl synlig pysventil för manuell laddtrycksstyrning (visserligen monterad enbart som säkerhetsskydd mot laddtrycksspikar, men den kopplingen kan inte besiktningsgubbarna sett) och slangar runtomkring det hela som definitivt inte går att missa för "icke-original" utan någon som helst fråga eller påpekande.

[m0set]

Vad är gränsen för tillåten effektökning med trim-chip? Har besiktigat bil med väl synlig pysventil för manuell laddtrycksstyrning (visserligen monterad enbart som säkerhetsskydd mot laddtrycksspikar, men den kopplingen kan inte besiktningsgubbarna sett) och slangar runtomkring det hela som definitivt inte går att missa för "icke-original" utan någon som helst fråga eller påpekande.

Gränsen går där bilen lämnar bandet. dvs original effekt.
Ombyggt fordon tillåts väl en ökning med 20% ?

[Jimmy_72]

Är det något någorlunda nytt eller har det alltid varit så? Har för mig att det för något år sedan diskuterades om chip-trim skulle förbjudas, men har för mig att det kom fram att 10% ökning var helt OK och chip aldrig gav mer så därför var det fortfarande tillåtet (politiker.....). Fast med tanke på helbilsgodkännande.... antar att det aldrig varit tillåtet?

[SaabAero]

Att läsa ur hela programmet via obd tar i runda slängar i alla fall 20 minuter (för långsam bus). 20 minuter som jag har väldigt svårt att tro att SBP lägger ner all den energin.

Verkar inte heller särskilt troligt att SBP har en supermackapär som skulle klara att läsa programvaror ur alla bilar. Tror att många trimfirmor skulle vilja ha en sån apparat.

Kan inte tänka mig att SBP i dagsläget är ute efter andra saker än att leta emissionsrelaterade felkoder men vem vet vad politiker och miljöstollar hittar på i framtiden

[Manick]

Att läsa ur hela programmet via obd tar i runda slängar i alla fall 20 minuter (för långsam bus). 20 minuter som jag har väldigt svårt att tro att SBP lägger ner all den energin.

Verkar inte heller särskilt troligt att SBP har en supermackapär som skulle klara att läsa programvaror ur alla bilar. Tror att många trimfirmor skulle vilja ha en sån apparat.

Kan inte tänka mig att SBP i dagsläget är ute efter andra saker än att leta emissionsrelaterade felkoder men vem vet vad politiker och miljöstollar hittar på i framtiden

Dom kan ju ha listor på mjukvaruversioner som ska finnas i olika bilar, pluggar in verktyget och bara kikar på versionen som ligger i bilen. Dom siffrorna är något man själv kan ändra på hur som helst

[Andreas_Lofgren]

Bilprovningen ska kolla om det finns några felkoder på avgasreningen - that's it.

[DrBoost]

Bilprovningen ska kolla om det finns några felkoder på avgasreningen - that's it.

Nja, det har varit tal om "andra bullar" i många år... Men jag vet inte varför de har haft så svårt at få ändan ur vagnen.

[43R0]

Varför ens satsa på ny utrustning på SBP när det ändå inte är där man kommer besiktiga bilen om några år. Det kommer troligen att ske på verkstäder. En del av dessa säljer även trim.

[Cabmange]

Bilprovningen ska kolla om det finns några felkoder på avgasreningen - that's it.

Idag ja, men vad händer om ett par år!!

//MH

[Cabmange]

Varför ens satsa på ny utrustning på SBP när det ändå inte är där man kommer besiktiga bilen om några år. Det kommer troligen att ske på verkstäder. En del av dessa säljer även trim.

Bara för att något med stor sanolikhet sker i framtiden skall man väl inte stanna upp i utvecklingen.

//MH

[Skinkis]

Kan tänka mig att de i första hand är ute efter diverse felkoder på t.ex. airbags, abs-system samt avgasrening. Även om inte CE lampan lyser kan ju gamla koder har sparats...

Känns lite naivt att tro att de kikar via OBD uttagen för att haffa trimmare
Men om så är fallet får man väl börja använda sin Saab som bruksbil istället och sedan köpa en ball 80-tals bil utan OBD som t.ex. en Cossie

[9000CSE]

Det enda jag har hört är att SBP skall läsa ut felkoder ur styrenheten, thats it.
effektuppskattning får de göra på det gamla hederliga sättet.

[kwansa]

då ska jag ha en strömbrytare sitta på obd-kontakten

[Manick]

då ska jag ha en strömbrytare sitta på obd-kontakten

Går att stänga av obd i programmet med