Hårdare motorkuddar, og900?

[beepbeep]

Hej!

Jag kör nästan uteslutande bana med min og900 och har nyligen (efter att ha bytt låda och därmed plockat ut motorn) fått problem med växlingar.

Efter mycket huvudkliande och justerande av växelspak insåg jag att motorkuddar rör sig alltför mycket. Framförallt gäller det kudden på passagerarsidan. Detta leder till att man ibland inte kan träffa 3:ans växel då motorn har rört sig i sidled. Man kan se det även med motorn avstängd när man gungar på bilen.

Jag skulle vilja installera något hårdare där men vad jag kan förstå är detta hydrauliska kuddar och kan inte bytas ut så lätt mot gummikuddar.

Vad åker man med om man kör folkrace? finns det något bättre alternativ? Är vanliga gummikuddar hårdare? Kan jag plocka av fästen från en vanlig 16v sugis och byta ut mina hydrauliska kuddar?

Tack för alla tips!

Mvh,

Bilder:
http://luminasweden.com/temp/20090915750%20%282%29.JPG
http://luminasweden.com/temp/20090915751%20%282%29.JPG
http://luminasweden.com/temp/20090915752%20%282%29.JPG

[SaabAero]

På min Aero sitter det en bygel över högra motorfästet som begränsar rörelsen men det verkar vara bara US och CA som har dessa enl EPC

Syns på denna bild

[Hyvens]

Elwood har ju klurat lite på detta:

http://hoftware.com/erally/99an_motor.p ... =s&sprak=s

Mvh

[eddy]

Hej.

Ett alternativ för att förstärka dom hydrauliska kuddarna är borra ett hål i dom och tömma ur glykol-blandningen. Fyll dem sedan med rutlim, som finns att köpa hos närmaste glasmästare.

Mvh

[Andreas O]

Hej!
Vad åker man med om man kör folkrace?

Helt stumt montage är rätt vanligt förekommande i både folkrace och rallycross.

[Svarta_Faran]

hockey puckar :P

[beepbeep]

Finns det motsvarande gummikuddar för og900 eller måste man byta fästen totalt för att montera gamla 8v B201 kuddar?

[Johan-99T16]

Finns det motsvarande gummikuddar för og900 eller måste man byta fästen totalt för att montera gamla 8v B201 kuddar?

Äldre og900 hade ju vanliga motorkuddar innan de hydrauliska kom, så sådana med tillhörande fästen skall ju inte vara några problem att montera.

[E Larsson]

Finns det motsvarande gummikuddar för og900 eller måste man byta fästen totalt för att montera gamla 8v B201 kuddar?

Äldre og900 hade ju vanliga motorkuddar innan de hydrauliska kom, så sådana med tillhörande fästen skall ju inte vara några problem att montera.

Vänster och höger ska inte vara några problem att byta men det främre har inte samma infästning i karossen.

[George]

Kan vara nått sånt, motordämpare.
http://www.creatix.se/Shop/Page/Art/pgA ... p?iId=1549

Med vänlig hälsning
George

[beepbeep]

Vänster och höger ska inte vara några problem att byta men det främre har inte samma infästning i karossen.

Hej!

Min bil är en 900S och har "vanlig" gummidämpad hylsa som främre motorfäste (om det är den som sitter i växellådans framkant du tänker på).

Den har jag också tänkt byta ut mot en likadan fast ny. Men generellt är det inte rörelsen längs bilens riktning som är problemet utan snarare att motorn rör sig i sidled vid belastning. Jag Ska försöka plocka ut två motorfästen på skroten och se om det går att modifiera.

Mvh,

[Dunken]

Går det inte att sätta dit ett övre motorfäste typ till inner skärmen el dyl, just för vridningens skull?

Just lite för att inte krångla till det så hemskt.

Har för mej att det satt dylikt orginal i V4'an om jag inte är helt ute på enhjulingen, var iaf många rallyåkare förr som körde med den lösningen.
//Dunken

[900 Power]

Tidiga T16 runt 84-85 hade inte hydraliska fästen utan vanliga i gummi.

Hittar du sånna så är de ju bolt-on..

Vänster fästen är iofs bolt-on från alla nyare H-motor dvs nyare än M/85.
Det högre däremot så funkar bara tidiga T16.

Sedan så vet jag att Qrille byggde om ett hydraliskt fäste till i princip stumt, han borde ha någon bild på detta då jag sett en sådan..

[Andreas Plars]

Vad jag har hört så ska ju de hydrauliska vara stummare när de är hela och fräscha än de icke hydrauliska. Jag hade nog monterat valp-kuddar om jag hade velat ha nåt stumt och bra.

M.V.H.

[beepbeep]

Detta problem uppstod efter att vi hade plockat ut motorn för växellådsbyte. Jag har säkert råkat knäcka till högerfästet på bågot sätt så den blev mjukare...

Alternativ 2 är att svetsa ett gummidämpat stag i fjädertornet och skruva fast den mot toppen där AC-kompressorn brukar sitta. Detta borde förhindra motorn att vrida sig?

[alex_ander3@hotmail.com]

Disse kjøpte jeg av Qrille.

[beepbeep]

Disse kjøpte jeg av Qrille.

Exakt vad jag behöver! Är det bara på ena sidan eller passar denna på bägge sidor? Är denna herre aktiv på forumet och tror du att man kan köpa flera av honom?

Mvh.

[alex_ander3@hotmail.com]

Disse kjøpte jeg av Qrille.

Exakt vad jag behöver! Är det bara på ena sidan eller passar denna på bägge sidor? Är denna herre aktiv på forumet och tror du att man kan köpa flera av honom?

Mvh.

Hei hei!

Han er vel ikke veldig aktiv, men du kan vel sikkert sende en PM til han..

memberlist.php?mode=viewprofile&u=254

Ja, jeg er ganske sikker på at de passer til begge sider.