Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: slang till viggen ic på ng900

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876

    slang till viggen ic på ng900

    har inskaffat en sk viggen ic och en slang modell jättedyr special, har varit ute och grejat i närmre en timme men jag får inte dit slangen... hur ska denna se ut och hur sätter man dit den? misstänker att jag fått fel slang.... det är alltså från turbon till ic...

  2. #2
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 090
    Medlem#
    1574
    hmmm... det borde väl bara vara att klämma dit. Själv tog jag två 90 graders böjar vid ic och turbo och ett specielrör mellan

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hmmm... det borde väl bara vara att klämma dit. Själv tog jag två 90 graders böjar vid ic och turbo och ett specielrör mellan
    vad var det för special rör? kan u skicka bild eller någon beskrivning så att jag kan sova gott inatt...

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 942
    Köpte du slangen till B204R (9-3 sport) så ska den passa utan större problem, fast trångt är det ju...
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 503
    Du har nog fått slangen som är till viggen (altså till mitsu turbon) då mitsuturbon inte har samma vinkel på utgången från kompressorn så vill slangen vikasej.
    du skall ha som det nämdes ovan slangen till 9-3 sport. den hade viggen ic och garret snurra.
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    Du har nog fått slangen som är till viggen (altså till mitsu turbon) då mitsuturbon inte har samma vinkel på utgången från kompressorn så vill slangen vikasej.
    du skall ha som det nämdes ovan slangen till 9-3 sport. den hade viggen ic och garret snurra.
    är ganksa säker på att det är den jag fått... stämmer inte alls med turbons placering, men om man däremot skulle vinkla den lite så skulle den nog passa....

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 503
    varför inte åka till saab och byta slangen?
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    varför inte åka till saab och byta slangen?
    tror inte dom har öppet klockan 2100 en tisdag kväll... dumt att chansa när man har 6 mil enkel resa...

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    vad heter denna 9-3 sport slangen i epc? alltså vad har den för nummer...?

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 942
    4729950
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    121
    Fler frågor på samma ämne.

    Behöver man pos 3 och 4 på denna bild vid montering?
    Gummihylsa och distansrör. Ska byta IC´n i helgen tänkte jag.

    http://hem.bredband.net/mordan/LLKb204R.JPG

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av Blå 900
    4729950
    jag har en slang som heter 4876132 passar inte denna?

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    121
    Nej, den slangen är till motorfamilj 5 dvs 9-3 med trionic 7 motorstyrning ifrån år 00

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 942
    Jag orkar inte kolla artikelnumret nu men är det TD04-slangen så går det nog inte. Jag har försökt med en sån själv men det blev bara skit så jag köpte rätt slang istället.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Järfälla, Sthlm
    Inlägg
    2 716
    Har du köpt den från saab så åk och bytt.. kan du inte byta den så kan man ju alltid kapa av den och få in något rör m.m.. minns inte exakt hur vi gjorde men vi lyckades få ditt en B205 slang på BK:s B204 spis när vi monterade Viggen ic..

    Allt går utom småbarn...

    /N
    Ng900 Turbo Sasse Edition
    9-3 CV Dubai Edition <Såld
    9-5 Aero Sport combi -02

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av Niklas 185
    Allt går utom småbarn...

    /N


    tackar för all hjälp, ni är kalas...

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 386
    Citat Ursprungligen postat av crescendo
    Fler frågor på samma ämne.

    Behöver man pos 3 och 4 på denna bild vid montering?
    Gummihylsa och distansrör. Ska byta IC´n i helgen tänkte jag.

    http://hem.bredband.net/mordan/LLKb204R.JPG
    Pos. 3 och 4 är samma som ng900 så dessa behöver du inte.

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    121
    Oki tack, några timmar kvar till rivning nu bara.

  19. #19
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    4 271
    Medlem#
    4869
    Hur gick operationen?
    1993 900 T16S Cab för fina dagar.
    2004 9-3 Aero cab för vardagar.

  20. #20
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 876
    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Hur gick operationen?
    jodå det gick väl, problemet var aju att slangen var handlad på en skrot och naturligtvis så fanns ju inte den rätta i lager...

    så istället inhandlades lite slang som gick att böja, samt ett rör med samma dimension, sedan var det lite blandat med kapningar och svetsningar... men nu sitter den på plats iallafall....

    totalt sett så kostade operationen mig ungefär 300 kr och en liter svett...

Liknande ämnen

  1. Från ng900 till viggen dimljus
    Av Bennet i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-05-15, 00:05
  2. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-05-04, 13:54
  3. Viggen-paketet till ng900
    Av MrFalcon i forum Utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-09-04, 20:48
  4. Fjäderben!! Byte fr.ng900 till 9-3 viggen
    Av Felixrs2 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-07-25, 16:20
  5. Innerskärmar ng900 till viggen...
    Av MangeK i forum Utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-06-27, 04:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •