Steg 3 chippad 9000 -94 2.3T, går ej tillräckligt bra?

[Airflow900]

Hooj.

Har en 9000 griffin -94a 2.3 med 3" dp, sportkatt och resten 3", chip och open air..
Vet ej vad det är för märke på chippet men tycker den borde gå bra mycket bättre än vad den gör nu, En polare (volvo 740 (3" hela vägen, chip, och filter ~220 hk gick jämt med min bil) dem andra steg 3 chippade 850 turbos i karlskrona med ~310 hk går bra mycket bättre än min.. Ska det vara så ?

Motorn är bytt på saab till en aero 234R eller vad den heter, kvitto finns på allting och den har inte gått lång heller. Även välservad alla år, senast för en månad sen.
Verkar som dem flestas "steg 3" chippade saabarna häromkring går ungefär som min konstigt nog, även att det utlovas ungefär samma effekt i volvos 5 cylindriga motorer enligt trimföretagen.. ?

Min garagetsida där det står info om vad som är gjort med min motor :P www.garaget.org/airflow
Och vad är nästa steg för mig nu när jag vill öka effekten mer? Har hängt på en alu intercooler i fronten och ställt laddet på 1.4 bar, gjorde rätt fin skillnad jämfört med 1.1 bar och original intercooler, men ändå :P

[BearStyle]

Din garagetsida var ju lite underlig.. men visst. Säkert väldigt hållbart med 15t och 1,7bar..

Med steg 3 så bör bilen ladda 1,5bar med 98okt i tanken. Laddar den något annat så är det fel nån stans.
Tips är att dra upp styrboxen och se om det sitter nån klisterlapp på. Vissa trimfirmor sätter dit lappar på boxen för att kunden ska kunna identifiera vad det är för program.

[Airflow900]

Din garagetsida var ju lite underlig.. men visst. Säkert väldigt hållbart med 15t och 1,7bar..

Med steg 3 så bör bilen ladda 1,5bar med 98okt i tanken. Laddar den något annat så är det fel nån stans.
Tips är att dra upp styrboxen och se om det sitter nån klisterlapp på. Vissa trimfirmor sätter dit lappar på boxen för att kunden ska kunna identifiera vad det är för program.

Men det står faktiskt att jag laddar 1.5 bar? dock har jag provat med 1.7, det var bara tillfälligt. Heter aerons agg 15t? Hur mycket ladd&effekt klarar det med? finns det något värre som fortfarande har t25 fläns?
Och vart sitter boxen på min bil? Kan säga också att innan jag rörde något på bilen, alltså när den bara hade "steg 3" så laddade den ca. 1.1 - 1.2 bar.

[BearStyle]

Orginal aero laddar ca 1bar. Låter inte som att du har steg3 i..
Aero-turbon heter Mitsu TD04-15T och klarar ~300hk med ett maxladd på 1,5bar. Vilket är vad steg3 ska ladda. Men kör du 95oktan så bör du inte kunna ladda på mycket mer än ~1,2bar.

Boxen bör sitta under huven, under kåpan mellan mellan torpedväggen och "plast-väggen" - på förarsidan.
Populära bolt-on turbo's för 9000 brukar vara t.ex 19T som bl.a ingår i steg4a uppgraderingen hos ett par trimfirmor (som ska ge ~310hk) eller ett steg2preppat t25-agg.

[Airflow900]

Men om jag inte har steg 3 i min bil, då borde jag väl inte kunna köra med 1.7 i ladd utan att få en enda spikning, har aldrig känt av något spik eller liknande avbrott i denna bilen.. Okej, det lär vara ett sånt agg i då. Visst går det att ladda 1.7 bar när jag kör 95 oktan, inget jag gör men iaf så går det..

Okej, får väl ta upp boxen och kika någon dag då så man vet lite bättre funkar det att köpa en redig box, typ steg 4 av någon som skrotar nån bil och bara lägga i min bil ?

[BearStyle]

Frågan är hur du har kört med 1,7 i ladd, pysventil?
Vad har du för övrig setup? Mapsensor, spridare mm?
Steg3-boxar ska vara mappade för 98oktaigt.. och det ska enligt min erfarenhet inte gå att ladda 1,5bar med 95oktan.

För att köra steg4a så bör du även uppgradera till gröna spridare (465cc), 19T och helst en spec3 (eller annan kraftigare) koppling. Då du redan har annan IC.

Kör du ett steg4a program med Mitsu 15T kommer turbon snart säga gonatt.

Mvh

[rcy]

Hur vet du att det är ett steg3 i den när du inte har någon aning om var mjukvaran kommer ifrån?

[Andy9k]

Hej!!

Steg 3 med TD04-15T turbo ger 290hp 1,5bar
Steg 3 med T25 turbo ger 270hp 1,4bar om jag mins rätt

Jag kör själv med aero steg 3 290 hp på 1,5 bar

Ska du passera 300hp måste du bytta 3 bar map sensor samt vassare koppling, 465 spridare gröna, hårdare tryck klocka till turbo typ forge som jag har på 0,6 glt
Då kan du komma till 310 hp, de vad td04-15 turbo klarar av max SAMT RÄTT PROGRAMVARA !!!!!

[Saaben]

om ni synar bilden på garaget så syns det tydligt att en slang från MV är kapad och där sitter det en pysventil istället. så börja med att rycka bort den skiten!!

[Hyvens]

Jag tycker att turbon på garagetbilden ser ut som en T25'a och inte nån TD04.

Mvh

[Airflow900]

Den polerade turbon som ligger i gräset är inte den som sitter i bilen, den som sitter i har mycket större avgashus m.m. :P

[negative]

Du säger att du ställt trycket till 1.5 bar ? Hur gjordes detta, man ska inte ställa trycket manuellt. Sen verkar ju laddtrycksspärren vara borttagen om det går att ladda 1.7 om man vill.

[Airflow900]

Du säger att du ställt trycket till 1.5 bar ? Hur gjordes detta, man ska inte ställa trycket manuellt. Sen verkar ju laddtrycksspärren vara borttagen om det går att ladda 1.7 om man vill.

Jag satte ett t-kors på en av slangarna till magnetventilen, endast för att testa, men har man ryckt wastegateslangen så finns det inget som spärrar laddet ? eller?

[Hyvens]

Du säger att du ställt trycket till 1.5 bar ? Hur gjordes detta, man ska inte ställa trycket manuellt. Sen verkar ju laddtrycksspärren vara borttagen om det går att ladda 1.7 om man vill.

Jag satte ett t-kors på en av slangarna till magnetventilen, endast för att testa, men har man ryckt wastegateslangen så finns det inget som spärrar laddet ? eller?

Korrekt.

Trimprogram som är gjorda för original 2,5bars mapsensor brukar normalt ha en laddtrycksspärr vid 1,5bar. Din bil verkar sakna den spärren vilket kan tolkas som ett ohälsosamt sätt att trimma.

Oavsett program så är det bara dumt att sätta motorstyret ur spel med pys.

Mvh

[Airflow900]

Jag satte ett t-kors på en av slangarna till magnetventilen, endast för att testa, men har man ryckt wastegateslangen så finns det inget som spärrar laddet ? eller?

Korrekt.

Trimprogram som är gjorda för original 2,5bars mapsensor brukar normalt ha en laddtrycksspärr vid 1,5bar. Din bil verkar sakna den spärren vilket kan tolkas som ett ohälsosamt sätt att trimma.

Oavsett program så är det bara dumt att sätta motorstyret ur spel med pys.

Mvh

Hur ska jag annars få upp laddet då? Men kan det inte vara så att jag har 3 bars mapsensor, m.m ? Någonting är ju gjort med bilen eftersom den funkar hur bra som helst med stor ic och någorlunda högt ladd. :S Jag vet iaf att det är grymt mycket gjort med den överhuvudtaget, har kvitton från speedparts m.m på över 50.000 kr i handskfacket.. Dock hittar jag inget angående chippet :/

[BearStyle]

Hur ska jag annars få upp laddet då? Men kan det inte vara så att jag har 3 bars mapsensor, m.m ?

Du ska köra med ett Steg3 program och 98oktanigt. Då ska bilen ladda 1,5, om den inte gör det så är något fel. Kolla upp art.nr på mapsensorn så kan säkert någon här ge dig ett svar på om det är 2,5bar eller 3bar's.
Om du känner någon som har en steg3-box så skulle du kunna låna den och prova med.

Mvh

[Airflow900]

Hur ska jag annars få upp laddet då? Men kan det inte vara så att jag har 3 bars mapsensor, m.m ?

Du ska köra med ett Steg3 program och 98oktanigt. Då ska bilen ladda 1,5, om den inte gör det så är något fel. Kolla upp art.nr på mapsensorn så kan säkert någon här ge dig ett svar på om det är 2,5bar eller 3bar's.
Om du känner någon som har en steg3-box så skulle du kunna låna den och prova med.

Mvh

Vart sitter mapsensorn? Har funderat på det innan. Och just nu har jag kopplat ur magnetventilen och pyst upp laddet bara, eftersom laddtrycket började svaja som fan och det kändes som jag pumpade på gasen :S antar att magnetventilen är rätt kass.. men men.

[BearStyle]

Vart sitter mapsensorn? Har funderat på det innan. Och just nu har jag kopplat ur magnetventilen och pyst upp laddet bara, eftersom laddtrycket började svaja som fan och det kändes som jag pumpade på gasen :S antar att magnetventilen är rätt kass.. men men.

Lånad bild:

[Airflow900]

Vart sitter mapsensorn? Har funderat på det innan. Och just nu har jag kopplat ur magnetventilen och pyst upp laddet bara, eftersom laddtrycket började svaja som fan och det kändes som jag pumpade på gasen :S antar att magnetventilen är rätt kass.. men men.

Lånad bild:

Jaha är det så den heter, jajadu. Men nu lägger jag upp en bild på min turbo så kan ni ta en titt och säga om det är 15t eller vad ni nu snackade om :P

[Airflow900]

Där har ni min turbo, det är min bil bilden är tagen i också. Så vad heter turbon?