Lyckades med en rejäl avåkning i långböjjen, med en ingångshastighet på 130 så hamnade jag i grus(sten)fållan men en nerväxling och full gas löste problemetUrsprungligen postat av F_Fassl
Vi ses på Gelleråsen gott folk!
Lyckades med en rejäl avåkning i långböjjen, med en ingångshastighet på 130 så hamnade jag i grus(sten)fållan men en nerväxling och full gas löste problemetUrsprungligen postat av F_Fassl
Vi ses på Gelleråsen gott folk!
Det bästa på hela träffen var ju när någon tappade ett avgassystem.
"Från flagpost 1, det ligger något på banan"
"Vad är det för något?"
"Från flagpost 1 ett avgassystem"
"Okay Från vilken bil"
"Från flagpost 1, det hör du nog snart"
Instämmer med alla andra att det var en lyckad träff och bra väder som vanligt, och ett stort creds till Racecrew och funkisarna..
//Dunken
Projekt Secret ..
Första saab träffen o bankörningen för mig. Måste säga att det var för jäkla skoj att åka bana. Det blir dyrt bara, nu måste man ju uppdatera chassie o gärna R däck
Tack racecrew o styrelsen o alla andra som gör sådana här träffar möjliga!
OG93 Aero -01
[quote=Frippe_]Lyckades med en rejäl avåkning i långböjjen, med en ingångshastighet på 130 så hamnade jag i grus(sten)fållan men en nerväxling och full gas löste problemetUrsprungligen postat av "F_Fassl":3suql52e
Vi ses på Gelleråsen gott folk![/quote:3suql52e]
Du körde rejält fort i kurvorna Körde en röda ng900s du hade framför dig ett varv, hade inte mycket att säga till om med gatdäck och org fjädring..
Vill också instämma och att tacka för en bra träff!
Det är bara o släppa förbi bakomvarande och fortsätta köraUrsprungligen postat av Beeos
De flesta har nog varit i den situationen någon gång.
Meningen är ju att det ska vara kul !
Mvh Tobias
Ja jag är också nöjd över Söndagen. Vädret var ju hyffsat bra. Inget regn iaf. Bankörningen gick ju bra. Lite ovan än men det släpper nog snart.
Sen vill jag tacka Racecrew och inte minst Styrelsen, för att man kunde få köra en dag på Kullen.
Mvh Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Okay. Fick för mig att man inte fick köra om. Men man får kanske släppa förbi?Ursprungligen postat av albertsson
Får tacka alla inblandade (inkusive han/hon som beställde vädret) för en trevligt och välanodnad träff!
Ni i Race-crew är RIKTIGT duktiga på detta nu!
Om man får gnälla på något var det väl att vissa glömmer att titta i sina speglar. (ovanligt många denna gången)
Det är inte jättekul att ligga bakom i ett helt varv när man känner att man själv kan åka fortare.
....och JA...jag får oxo släppa om folk ibland (iaf en )
mvh Jonas
En kanonrolig träff, nu börjar det röra på sig bra med skrotet! Bäst av allt var ju att få höra Marcus N på komradion...
jonTe tog precis orden ur munnen på mig, vi allihopa får försöka hålla bättre koll i backspeglarna nästa gång. Givetvis kan man ju inte släppa förbi ngn på studs bara för att den vänsterblinkar men efter upprepade försök blir det lite irriterande. Priset för dagen gick ju till den gula cabben som när han äntligen släppte förbi mig accade så hårt han kunde på rakan vilket verkligen underlättade för mig! Nåja, inga hard feelings, nya tag nästa gång
Håller med om detta! Det är otroligt dålig uppsikt bakåt på STCS träffar.. Prestige eller rent slarv?Ursprungligen postat av jonTe
Dags att plocka fram blåa flaggan kanske?
I övrigt vill jag tacka för en toppendag! Väl mött på Gelleråsen
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Fast jag tycker inte alltid att det är så, förra kullen och MAntorp tycker jag var jättebra!Ursprungligen postat av znorc
mvh Jonas
Kunde tyvärr inte närvara på Mantorp, men Kullen förra gången upplevde jag ungefär lika dålig uppsikt bakåt. Fast den här träffen var ändå värst, tillsammans med Knutan i våras.Ursprungligen postat av jonTe
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Kanon träff ! men jag hittar ej tider tider ifrån slalomen. ?
Richard
Ursprungligen postat av ric
Kika under arkiv på hemsidan!
Ang omkörningar..
Fan en annan hade full jäkla syssälsätning med att hålla bilskrället på banan med dom där falkendäcken o så förväntar man sig inte att ha 5 bilar på insidan i en kurva när man klart har hört på förargenomgågen(undrar varför Robertsson nöter som fan??) att de e bara omkörning på rakorna(på vänster sida) som gäller och i min egen lilla värld så kanske bakomvarande åtminstånde skulle vänta tills man faktiskt ger tecken på att man släpper förbi, att man har uppmärksammat.
Jag hade fan slagit ner personen ifråga om något hade hänt för så kul e de inte att lägga pengar o jobb på att bilen, att faktiskt ska komma från träffen i ett stycke o inte vara krockad med nån som bara ska köra skiten ur sin bil o satsar ALLT för att inte bli omkörd av sina bakomvarande, respektlöst.
Jag e tveksam till bankörningen för egen del, jag kan inte svänga o bilen e hemsk på bana, dock e den snabb rakt fram..
Har varit på en bilsportträff o kört, blev inte omkörd av någon där men ingen hade annat än gatdäck o att inte bli jagad var ganska skönt, detta var i urtiden iofs men ändå tanken måste ju vara att ha kul o inte känna att man måste kolla som en iller i spegeln som man inte blir prejad.
Tidigare fanns de två nivåer på bankörningen, jag vet ju vilken jag skulle kört i..
Dom individer som kör på detta vis e betydligt farligare än P.A´s bil som inte släpps ut.. nått att tänka på?
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Ursprungligen postat av albertsson
Vad beeos menar är FAMkörningen - inte BANkörningen
Om jag inte misstar mig
Om alla försöker hålla koll i backspegeln kontinuerligt, och även i viss mån underlättar omkörningarna så tycker jag det brukar fungera mycket bra.
Den tiden då det fanns 2 olika grupper för bankörning "Gul" och "Röd" så tycker jag det skapade för stor förvirring i kön till utsläppet.
Saab 9000 "Tunnan" - 1985 2.xT @ x.xxbar
http://www.garaget.org/?car=133793
Tack för en härlig dag.
Det fungerar juh hur bra som helst!! , varför klaga på att folk jagar osv, är det inte då det är folk som kör snabbare bakom som man ska släppa förbi.
Nej, Jonte jag blev grymt trött på det med backspeglarna. Kan väll inte vara så mycket första gångs åkare kvar, utan alla börjar få snitts på bilen och ha koll bakåt, men att det säckar så väldigt ifrån tex. mantorp o tidigare kullen förvånar mig.
slutade 6a i slalomen denna gång, mantorp blev man 8a.....jaa känns som man börjar komma närmare 3e platsen...hehe.
Det var hur kul som helst igår iaf. Tack Race Crew o Styrelsen, bra annordnat...Fick samtalat med väldigt många av er. väldigt socialt o trevligt bemötande ni allihop har... tummen upp
Dresen.
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Problemet med omkörningarna e att man ska förbi direkt, nu nu nu, fan man ska väl inte behöva kolla i backspegeln oavbrutet hurfan ska man se vart man kör o kanske få någon behållning av körningen över huvudtaget?? Ska man inte kunna vänta en 20 sekunder eller så tills tillfälle ges??
Hålls denna attityden nästa gång skiter jag i o släppa förbii eftersom man ändå inte bryr sig om att bli förbisläppt.
Eftersom omkörningarna endast e tillåtna på rakan officiellt i alla fall så kan ni ju glömma det för där e ju ända stället min går hyfsat.
Förstår ni inte vad jag menar kan ni dra några varv genom backspegeln själva...
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO