9000 2,3t tappar laddtryck!

[Bamse_]

Hej gott folk.

Som ni redan vet äger jag en saab 9000 2,3t sport.

Problemet är att ja tappar en herrans massa ladd, För allt ja vet ska den vara ett CHIP från speedpart steg 3. Ja har fått mina misstankar nu över att det inte kanske alls stämmer.

Bilen laddar 1,1 vid fyllt vrid, efter att nått detta tryck sjunker trycker ner till 0,4/0,5 bar. Detta medför att ja tappar en herrans massa kraft.

Om det kan komma i frågan så har den sport system med annan kat, Dumpventil.

utöver det här så funkar bilen perfekt.

[turbosug]

Den bryter ner till GLT alltså. Hm. Intressant. brukar den bara göra om du trycker på bromsen samtidigt som du gasar.

För du har väl inte 20cm breda skosulor

Kan glappa i bromsljuskontakten, så när de går fullt blir de kontakt o den bryter.

KAN vara en sån simpel sak. Taskig MV?

[Bamse_]

Den bryter ner till GLT alltså. Hm. Intressant. brukar den bara göra om du trycker på bromsen samtidigt som du gasar.

För du har väl inte 20cm breda skosulor

Kan glappa i bromsljuskontakten, så när de går fullt blir de kontakt o den bryter.

KAN vara en sån simpel sak. Taskig MV?

Vem bromsar samtidigt som man gasar? . Nej men den tappar på alla växlar gör alltid samma sak. Hör om kvällen var vi nästan hemma efter en roadtrip då vi hade kört cirka 20mil och då kunde ja ladda 1,1 stabilt. Dock provade ja bara på¨4 samt 5ans växel men ändå konstigt?. Man kan inte kolla så ifall MV är dålig utan bara testa med en annan ?

[Euroman]

kolla vacumslangar magnetventil och wastegaten på min var det wastegaten som krånglade. kolla även stiftena för säkerhetens skull.

[Bamse_]

kolla vacumslangar magnetventil och wastegaten på min var det wastegaten som krånglade. kolla även stiftena för säkerhetens skull.

Ja vet min gamla 900 T8 ställde ja upp trycket på, då sjunk ladd trycket också, efter vad ja hörde då var man tvungen att löda om chipet. Det kan inte vara nått liknade nu? ..


kollar du efter klapp i wastegaten då?. ska kika över slangar stift o dyligt

[Euroman]

kolla vacumslangar magnetventil och wastegaten på min var det wastegaten som krånglade. kolla även stiftena för säkerhetens skull.

Ja vet min gamla 900 T8 ställde ja upp trycket på, då sjunk ladd trycket också, efter vad ja hörde då var man tvungen att löda om chipet. Det kan inte vara nått liknade nu? ..


kollar du efter klapp i wastegaten då?. ska kika över slangar stift o dyligt

Nej inte glapp utan om den är för slapp så den inte rokar hålla trycket eller att den läcker

[Bamse_]

Ja vet min gamla 900 T8 ställde ja upp trycket på, då sjunk ladd trycket också, efter vad ja hörde då var man tvungen att löda om chipet. Det kan inte vara nått liknade nu? ..


kollar du efter klapp i wastegaten då?. ska kika över slangar stift o dyligt

Nej inte glapp utan om den är för slapp så den inte rokar hålla trycket eller att den läcker

Ja har kikat över idag nu. Bytt stift kollat slangar turbo m,m!. Allt ska vara prima. Hur kollar man om den är för slapp då?