Nedslag på besiktning - spricka i fjäderben OG9-3

[(SiC)]

Har beställt reparationskit till fjäderben nu, bilen ska in till mek på tisdag. Har ju annat att fixa med (handbroms + spindelled) så eftersom jag fick hyfsat pris så lämnar jag bort det.

Ett annat roligt problem jag har är att nåt i bromsväg ligger an i bak... SUCK!
Har ju justerat handbromsen, men känns ändå som om det är den som jävlas.

Står jag i lite bakåtlut med dragen handbroms och sedan släpper på den så står bilskrället kvar ändå

/Z!

Ang. handbromsen så var det fjädern som drar tillbaka hävarmen till expandern som har försvunnit på hödger sida, därav ligger handbromsen på när man har använt den...
Men ett annat problem är att expandern som påverkas av hävarmen helt har rostat ihop på höger sida så handbromsen tar ju lite fel där så att säga...
Har beställt ny expander, men frågan är hur man byter den, måste man ha bort hela navet?? Verkade lite trångt annars..

Tacksam för tips!

MVH - Zeb!

[(SiC)]

... expandern som påverkas av hävarmen helt har rostat ihop på höger sida så handbromsen tar ju lite fel där så att säga...
Har beställt ny expander, men frågan är hur man byter den, måste man ha bort hela navet?? Verkade lite trångt annars..

Ingen som har gjort denna operation??

MVH - Zeb!

[Johannyman]

Vet inte riktigt hur det är på din modell, men på min 9-5 04:a så gick det kanon att byta backarna i bak o blästra dessa "exp" utan att behöva demontera navet! Tog väl en ca:20-30min per sida! Ta dig en funderare och titta igen så skall du se att du inte behöver plocka bort navet Det är trångt, men det går utan att förstöra något!


MVH J

[(SiC)]

Vet inte riktigt hur det är på din modell, men på min 9-5 04:a så gick det kanon att byta backarna i bak o blästra dessa "exp" utan att behöva demontera navet! Tog väl en ca:20-30min per sida! Ta dig en funderare och titta igen så skall du se att du inte behöver plocka bort navet Det är trångt, men det går utan att förstöra något!


MVH J

Tack för att du svarade, men det är alltså inte backarna jag ska byta utan expandern som påverkas av handbromsvajern
(den som pressar isär backarna så att säga)
Den är ihoprostad till en klump i princip...

/Zeb!

[Lecce]

Du behöver inte ta bort navet. Bort med skivan, lossa vajern från armen, ta bort nedre fjädern till backarna. Sen går den att lirka ut "rostklumpen" . Smörj upp ordentligt! Standard fel på saabs handbromsar. Lycka till!

//Lecke

[(SiC)]

Du behöver inte ta bort navet. Bort med skivan, lossa vajern från armen, ta bort nedre fjädern till backarna. Sen går den att lirka ut "rostklumpen" . Smörj upp ordentligt! Standard fel på saabs handbromsar. Lycka till!

//Lecke

Du menar övre fjädern till backarna va? (det är en 9-3)
Vet att det skiljer mellan 9-3 och 9-5

Tack!

/Z!

[Johannyman]

Som jag skrev så blästrade jag mina expander så tog bort dom gjorde jag allt


Hoppas det löser sig!

MVH J

[(SiC)]

Som jag skrev så blästrade jag mina expander så tog bort dom gjorde jag allt


Hoppas det löser sig!

MVH J

Jag har visst blivit blind på äldre dagar, sorry!
Har beställt nya expanders men de är restade... Frågan är om jag får försöka blästra eller liknande jag med då.
Har lite annat att greja med oxå, ombesiktning 13'e oktober.

Igår fick jag iaf mina dyra "VVS-grejer" (rep-sats till fjäderben)

Tack för svaret!

MVH - Zeb!

[(SiC)]

Ok, nu ska vi se då...

Ny ljuddämpare - check
Nya skivor o belägg bak (ej handbroms) - check
Ny länkarm (spindelled) höger fram - check
Renoverat fjäderben vänster fram - check
"Renoverad" expander till handbroms höger bak - check

Har köpt returfjädern som jag hade tappat höger bak också, så det blir nog att fixa den och justera handbromsen på Söndag.

På Måndag är det ombesiktning.

Sen har jag fixat lite annat tjafs, nya LED-lampor i kupén, och en "renovering" av SID'en bl.a.

Hoppas besiktningen går igenom så jag kan kosta på en service också...

/Zeb!

[(SiC)]

Idag har härket godkänts av SBP

[turbosug]

Grattis.

[turbosug]

Förresten fast i en annan tråd som ja va å bråka i. Det finns ju inga fjäderben till ng900/og9-3 så man undrar ibland vad folk menar.

Styrspindelhus heter det. Nu råkar den delen ha en fjäderskål och ett rör till stötdämparen av insatstyp.

Upptäckte detta för ett tag sen när ja sökte på fjäderben i EPC;n.

Tekniskt är ett fjäderben en komplett enhet med stötdämpare och undre fjäderskål som moteras mellan fjäderbenlager och styrspindelhus.

Opelkonstruktionen på ng900/og9-3 är numer ett avslutat kapitel hos GM då hållbarheten på dessa är alldeles för kort.

[Pumba]

detta
http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... _after.JPG

är vad jag med många andra brukar benämna fjäderben.
på detta monteras fjäder och dämparen.
Det är denna som rostar av strax över talriken.

Så svårt kan det ju inte vara.

[(SiC)]

Kan hända att fjäderben är fel namn enl. SAAB, men ställer jag en fråga och kallar den för fjäderben så vet kanske 90% vad jag menar.
Kallar jag den för styrspindelhus så kanske 5% vet vad jag snackar om...

Alla har ju inte EPC installerat.

Så enkelt var det, visste inte att delen hette så enl. SAAB.

Trevlig helg!

MVH - Zeb!