Hur kan Passat 170 Hk Diesel vara så snabb?

[Iceman]

Hej!

Jag har börjat titta på en diesel eftersom jag har flyttat och fått en massa mil till jobbet. Jag har funderat på en 9-3 Ttid med sina 180 Hk och jämfört den mot några konkurrenter.
Jag blev ganska förvånad när jag kollade Passat TDI 170-hästarsvarianten! Den var betydligt snabbare än 9-3:an och prestanda inte så långt ifrån min 9-5 Aero på 250 Hk...
Den gör tydligen exempelvis 0-100 på 7,7 sekunder! Hur är det möjligt egentligen? Vad gör just den motorn så rapp?
Audi A4:s diesel på 170 Hk är ju betydligt långsammare på emot 9 sek 0-100. Jag som nästan trodde att det var samma spis i dom två bilarna.

Någon som är lite mer insatt kanske kan förklara?

[turbosug]

Jo VAG;s dieslar e rappa. Ett tag iaf. Fast jämföra tunnplåtade folkor med blytunga audis e ju lite obra. Sen e folkans låda lite lägre utväxling på vad jag vet. Audi kör me högre för att de inte ska rasa snabbare än en gammal 900-låda från saabturbons födelseår.

Så ett tag e de rappare, ja. Fast Saabarna håller längre.

[Manick]

Mycket vrid i dieselmotorerna redan från låga varv, där har du nog den största styrkan

[Skinkis]

VAGs 170hk TDI motor är densamma i Passat som i A4. Dock är det vanligast att Passaten med den store dieseln (170hk) kommer med DSG lådan vilket är en helt underbar låda och växlar otroligt snabbt. Audin är marginellt tyngre, kommer med en vanlig manuell 6-petad låda eller automatlåda och kommer också väldigt ofta med Quattro vilket själer en del effekt.

Att påstå att Saabs dieselmotor skulle hålla längre än en VAG diesel är ju i min mening ett korkat påstående som rimligtvis är baserat på förkärlek till just Saab.
Finns antagligen en anledning till att de flesta taxibilar som rullar är VAG...

Min förra bruksbil vart just en A4 Avant Quattro TDI -08 med manuell låda. JÄmfört med de Passater med 170TDi motorn jag körde i jobbet så vart skillnaden markant prestanda-mässigt.

/Hampus (fd. servicerådgivare, VAG)

[potatis]

Att passaten har bra diesel motorer kan man inte komma ifrån.
Har gjort samma jämförelse som du med en 9-3 TTID och min farbrors passat diesel turbo (170hk) och passaten är bra mycket piggare.
Av de dieslar jag provat så är VAG motorn klart trevligast i karaktären (dock har jag bara åkt med i en 9-3 TTID och inte kört själv).

Och en diesel håller för det mesta bra oavsett märke.

[fredrik_wt]

Själv är jag sugen på nya octavia RS diesel med DSG, samma motor i en något lättare bil, lär väl gå ganska ok, och bilen är ju.... ja inte snygg direkt... det är bara en bil, varken eller.