Vill ha lite mer pulver i min 9000 en 2.0t -97

[saab_krille88]

Hej ja har en 9000 en 2.0t -97 som är steg 3 chippad och har avgas och luftfilter och snart stor 3" alu ic ska ligga runt 265hk. Sitter även lite större bränslepump i. vill nu ha lite mer tryck. vad tycker ni jag ska göra? byta snurra? andra spridare? vilka turbo agg passar nästintill bolt on? vill inte ha för mkt så jag behöver byta kolvar och stakar.
Tack för svar.
MVH Krille

[jonTe]

Det finns flera vägar att gå och en förutsättning för att kunna rekommendera nått bra är att du bestämmer vilken effekt du vill nå.

Dyker du upp på onsdagsträffen idag så kan vi diskutera saken.

mvh Jonas

[airflowfredde]

Lte upp ett 15T, helst från 9000 aero samt gröna spridare och ett program till det.

[Saaben]

det första o du vill ha mer effekt än 265 är att byta ut turbon. men som sagt, alltid enklast att veta vilken effekt du hade tänkt dig. ett TD04-18/19T är ju ganska trevligt i effektområden mellan 280/340 där någonstans.

[saab_krille88]

Okej, jag hade tänkt mig 340-380 ngn stans närmare 400 hk kanske?! har sett att många kör med GT30r aggregat? för stort?

[airflowfredde]

Många tycker det på 2.oL

Nordic har tagit fram en boltonturbo som ska ge runt 260hk på bensin

http://www.nordictuning.com/main.php?news#151


såg att det krävdes lite modd för 9000...

Vet dock en 9-5 2.0T med 2871 som går fint och har runt 370hk

[jonTe]

Okej, jag hade tänkt mig 340-380 ngn stans närmare 400 hk kanske?! har sett att många kör med GT30r aggregat? för stort?

Kör en kopia på mina prylar.
Med rätt program når du 400 med sprit i tanken.

mvh Jonas

[saab_krille88]

Okej, vad kör du med för grejor då?

[Hyvens]

Kolla jonTe´s garaget-sida.

Mvh

[BearStyle]

Okej, jag hade tänkt mig 340-380 ngn stans närmare 400 hk kanske?! har sett att många kör med GT30r aggregat? för stort?

Kör en kopia på mina prylar.
Med rätt program når du 400 med sprit i tanken.

mvh Jonas

1. Du har en 234, trådstartaren har en 204.
2. Ett 18t-agg räcker väll ändå inte till 400hk? Om ett 19t räcker till 350 så säger min logik att 18t inte hänger med till 400, eller?

Jag skulle rekomendera något i stil med det maptun kör med för steg6:
Garrett GTBB30
Flödesmatchade 630cc-spridare
3bars mapsensor
SPEC3-koppling
IC modell stor
Andra kammar för att ge lite roligare karaktär.

Mvh

[jonTe]

1. Du har en 234, trådstartaren har en 204.

Jo jag såg det och visst är det skillnad men inte jättestor på toppeffekten.

2. Ett 18t-agg räcker väll ändå inte till 400hk? Om ett 19t räcker till 350 så säger min logik att 18t inte hänger med till 400, eller?

På rätt motor så är 400 ingen omöjlighet. Skillnaden mellan 18 och 19 har ju visat sig inte vara så stor.
400 hk med 19T finns det ett antal bilar som fixat både på bensin och etanol, dock 234:or.
Men okey du har nog rätt... man kanske hamnar lite offside i MAP-kartan med ett 18T om man skall försöka nå 400hk på en 2.0:a.

mvh Jonas

[airflowfredde]

Jag körde 18T och gröna spridare på en 2.0a förr och det funkade finfint.
Iofs bara ca 320hk. Om man går upp på 630 spridare och E85 så blir det ju lite mer mos.

Att tänkas på är ju att ju mer effekt ju mer "runtomkring grejjer" kommer att behövas....