Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Hur se skillnad 2.0 / 2.3 topp 9k

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    569

    Hur se skillnad 2.0 / 2.3 topp 9k

    Har 2st toppar med nr 911535. Enligt EPC ska dem vara till 9000 2.3 och 900 2.1. Men jag tycker dem ser ut som vanliga 2.0 toppar i kanalerna. Har ingen lös 2.0 topp att jämföra med för tillfället men, hur ser jag skillnad på 2.0 och 2.3?
    /Mikael #3277

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    263
    2,3 långtopp har en "extra" vattenanslutning i kortsidan (svänghjulssidan) jämfört med 2,0 lång om jag inte minns helt fel...
    Många Aero kallade men få Aero utvalda...jag har tre

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Det är bättre flöde i 2,3 toppen jämfört med 2,0.
    om man ser detta genom att kolla på kanalerna vet jag inte men det är en 30% ökning jämfört med 2,0.

    Detta är då på långmotorn när kortmotorn har samma topp till 2,0 och 2,3.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    2,3 toppen har inga strypningar i insugningskanalen som 2,0an har på varannan.
    2,3an har även större förbränningsrum som nästan är helt kupolformat.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    526
    Hur vet man om man har kort eller långmotor? Har en 9000 Di/APC-89

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Kortmotorn kom -94.
    Ett enkelt sätt är att kolla på motorn så ser man att toppen är längre än blocket och att toppen blir kortare så den kan anslutas mot blocket utan några "överhäng"!
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    569
    Ok, då vet jag, tackar!
    /Mikael #3277

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    393
    Kan man porta en 2,0-topp till samma flöde som en 2,3-topp?
    Eller skiljer det sig i gjutningen så att man stöter på en vattenkanal eller nått sånt om man börjar porta?
    /Andreas
    M135i xDrive
    9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
    900i -87 - Saknad

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av Andreas O
    Kan man porta en 2,0-topp till samma flöde som en 2,3-topp?
    Eller skiljer det sig i gjutningen så att man stöter på en vattenkanal eller nått sånt om man börjar porta?
    Det går att porta, men avgaskanalen skiljer också mellan 2,3 o 2,0.

    Förbränningsrummet ser annorlunda ut och är 2cc större. På 2,3an.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 272
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    2,3 toppen har inga strypningar i insugningskanalen som 2,0an har på varannan.
    2,3an har även större förbränningsrum som nästan är helt kupolformat.
    fast finns det inte b202 toppar med symetriska insugskanaler, dvs utan strypningar i varannan?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  11. #11
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 052
    jodå, det finns det, så var det på min 9k -85'a, på dom så sitter strypningen i kamaxeln istället.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  12. #12
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012

    Re: Hur se skillnad 2.0 / 2.3 topp 9k

    , hur ser jag skillnad på 2.0 och 2.3?
    Långtoppar 2.0 och 2.3:

    http://www.badanka.com/upload/uploaded/20o23.jpg

    / TD04
    CH43J6 m.m.

Liknande ämnen

  1. skillnad topp aero
    Av mbc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-12-27, 17:15
  2. skillnad 2,3 i topp mot turbo topp långmotorn?
    Av 9K turbo sport i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-04-20, 22:57
  3. Skillnad 2,3i 2,3T topp långmotor
    Av Johan.lithen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-03-17, 13:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •