Ja just det. Är det någon som hittat ett bra/snyggt sätt att dra twin-pipe på gamla kära 9000?
Posta gärna bilder både på rördragning och hur det ser ut bakifrån.
Ja just det. Är det någon som hittat ett bra/snyggt sätt att dra twin-pipe på gamla kära 9000?
Posta gärna bilder både på rördragning och hur det ser ut bakifrån.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Du har antagligen redan sett den här, men jag postar ändå.
Hittar tyvärr inget på nån rördragning.
Det är jag som är ägare till bilen ovan och jag har förgrenat röret precis efter sista dämparen...det vänstra röret går ungefär som vanligt men det högra...har jag dragit precis innanför bakkjolen och sedan i ett fint U....ska försöka ta lite bileder om ni är intresserade...
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Ja, ta gärna några bilder på dragningen.Ursprungligen postat av Larzzon
Har inte tänkt på hur det ser ut, men var det inte trångt runt dragkroken. - Eller har du bara luckan för draget kvar?
"Puffar" det lika ur båda rören?
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Självklart puffar det ur båda piporna...annars är det ju ingen mening med installationen...det som är skillnad är när bilen är att det ryker lite längre ur den högra pipan pga kondens. Finns bilder i min projekktråd nu och länk dit är:
viewtopic.php?f=31&t=114187&start=60
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Behörigheter för att posta
Svara med citat
