nån som har nått tips på hur man lättas tar ur en motor ur en 9-5:a
ska man lyfta ner med automat lådan kvar eller hur ska man är mest van med 9000 som man lyfter uppåt?
eller går det att ha kvar automat lådan bara dra den åt sidan lite?
alla tips är välkomna.
bilder oxå gärna
Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
http://www.garaget.org/sleepy
Lättast är att släppa ner motorn+växellåda tillsammans med ramen.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Har man en lyft att hissa upp bilen med tar man hela paketet med subframe och
allt neråt. Annars är det uppåt som gäller. Uppåt är lite trix då man måste lyfta
motor och låda i 45grader. Underlättar om man plockar bort remskivan och likaså
om man tar bort hela konsolen med fästet till växellådan (det som sitter under
batteriet).
Mvh Per-Ola
9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11
Jag och kompisen plockade ur min motor i fredags, uppåt med en motorlyft. Vi fick lämna kvar vxllådan och lyfta ur den sen, som sagt underlättar det att ta bort remskivan då den gärna tar i karossen på högersidan annars.
Mvh Marcus
Det är ju rätt lätt att palla upp bilen så pass högt att man får ut motorn under även utan lyft.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Behörigheter för att posta
Svara med citat