Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Viggen B235R vs OG9-5 B235R i en OG9-3 Aero -01

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    669
    Medlem#
    2681

    Viggen B235R vs OG9-5 B235R i en OG9-3 Aero -01

    Hejsan!

    Jaha. Vad skiljer dessa maskiner åt. Jag förstår att ex upphängning skiljer då den ena sitter i en 9-3. Jag tänkte närmast på svänghjul, koppling, insug, fuelrail, fästen/konsoller för servopump, ac, vattenpump mm.
    Anledningen till att jag undrar är att jag hade tänkt uppgradera pulvret lite i min 9-3 aero -01. Hade då tänkt konvertera till 2,3l i samband med detta. Har fått tag i ett b235R -00 block med innehåll och tillhörande topp med kammar och allt för en bra peng. Passar bra då jag kan bygga motor samtidigt som jag kan köra med bilen. Frågan är vad jag kan flytta över från min b205R och vad jag mer behöver skaffa för att få b235R:en att passa. Hur är det med lådan? Är det samma låda på viggen och aero? Passar viggen drivaxlar och medbringare i aerolådan? Hm, mycket och rörigt blev det. Hoppas ni kan bena ut lite svar.

    Mvh Per-Ola
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    342

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Om du ska "uppgradera pulvret lite" är det ju bättre att ta innehållet från en t5-motor istället då det håller bättre. Alternativt köra med smidda kolvar.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    669
    Medlem#
    2681

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Smidda kolvar finns med i planerna. Innehållet i detta fallet handlar om vev och stakar.

    Mvh Per-Ola
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Hej! Gör ett litet försök

    Kör med ditt nuvarande svänghjul.

    Viggendrivaxlar passar efter medbringarbyte.

    Viggenkoppling är nog att föredra även om 9-3Aerons passar.

    Växellådan är samma förutom att det sitter en kraftigare diff i Viggen. (Samma som 9-5)

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    669
    Medlem#
    2681

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Tackar så hjärtligt Olof.

    Har hittat ett par saker. Ser att 235:an verkar ha en extra del mellan toppen och insuget, typ någon förlängning av insugsrören. Ska denna del vara med vid en konvertering eller går det bra att vara utan den. Sitter tydligen ingen sådan på min 205:a. Likaså verkar fuelrailen skilja. Är även detta något som man måste byta.

    /Per-Ola
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Hej!

    Att använda block + topp från en B235R maskin är inga problem. Oljetråget kan vara en fördel att flytta över från din nuvarande motor då Aeron har en annan utformning. (dock ej nödvändigt)

    Angående det insuget så är det delade insuget en tidigare variant som satt monterad på 9-5:or och passar endast ihop med den tidigare typen av spridare.

    Satt det ett delat insug på den B235R maskin du har köpt? I sådana fall är det troligen enbart en B235E du har köpt. I sådana fall gå igenom topp och även stakar för att kolla upp så du har rätt prylar. (Brutna stakar och nya typen av ventiler)
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    669
    Medlem#
    2681

    Re: Viggen b235R vs 9-5:a b235R i en 9-3 aero -01 ???

    Har inte köpt ännu. Men är avtalat.
    Har inte sett spisen än så jag vet ej vilket insug som sitter på. Ska vara en
    235R -00 enligt säljaren iaf.
    Brutna stakar? Inte avbrutna hoppas jag. Förklara gärna. Vet bara hur det
    ser ut i min 9-5:a -99.
    Ventilerna avses nimonic antar jag. Sitter väl på alla R-maskiner va?

    /Per-Ola
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

Liknande ämnen

  1. Vad är detta för vattenrör? B235R Viggen -99
    Av Zed82 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2018-10-10, 14:55
  2. [LÖST] Missljud vid kallstart efger montering av doppvärmare OG9-5
    Av linn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2014-01-29, 22:22
  3. T7 2,0t topp på B235R med Aero innehåll?
    Av Jensa84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-07-25, 15:42
  4. projekt: 9-3 aero coupé [Going B235R]
    Av NocaL i forum Projekt
    Svar: 334
    Senaste inlägg: 2008-12-27, 23:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •