Hej.
har fått ett problem som jag inte har varit med om förut. Var ute och åkte och helt plötsligt så började bilen varva av sig själv... Stängde av bilen men direkt när jag startade bilen igen så varvade bilen upp till max. har ingen aning om vad det kan vara har titta på gasvajern men såg inget som verkade vara fel.
Är det någon som vet vad man kan göra?
Bilen: Saab 9000cse 2,0t års modell 98
MVH Micke
Låter som om spjället kärvat fast... bara att lyfta på locket och se hur det ser ut i spjällhuset. kan ju också vara så att gasvajern kärvar också.
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Det sitter en vacumstyrings mekanisme til høyre for gassspjeldet som det går et par vacum slanger inn på. Når skruen som holder denne mekanismen på plass hadde løsnet så oppførte bilen min seg akkurat slik du beskriver. Når man startet bilen gikk turtallet rett opp til max.
Løsningen hos med (mens jeg var på tur i Danmark) var å låne en av maskinskruene som holder tennkassetten på plass, denne passet rett i der skruen manglet på vacumstyings mekanismen. sjekk også vacum slanger for sprekker og hull.
Saab 9-5 2L LPT 2001
Jag håller med norrbaggen
Du har nog luftläckage efter spjället!
Dom klassiska rören som inte vill sitta kvar i spjällhuset är väldigt vanligt,,,
/M
Akta skinnet!
höll på och kolla lite och det var inga hål eller sprickor men, jag testade att röra lite på det lilla spjället som sitter på det stora, om ni förstår vad jag menar :P och då klickade det till och efter det gick tomgången precis som vanligt...
testade då både att gasa med spjället och gaspedalen men tomgången låg kvar som vanligt. Så frågan är nu ifall man vågar åka ut och köra utan att det fastnar igen?
MVH //micke
Behörigheter för att posta
Svara med citat