og9-3, tryckvakt verkar slå till

[(SiC)]

Hej!

Eftersom jag kikat på en begagnad og9-3 så ville jag provköra en i princip likadan som en kompis har.
Märkte dock att han verkar ha problem med för högt laddtryck...
Lättast verkar man få problemet om man ligger på ca >3k RPM på trean och trycker plattan i mattan, efter ett litet tag sticker laddtrycksnålen in på ca halva röda området och hela bilden rycker till och tappar kraft ("känns som att köra in i en vägg").
Vad är det som kan vara fel? MV eller kärvande WG?

Det är en 9-3 2.0T (185hp) -99 tror jag (har iaf T5).

Tack på förhand!

MVH - Zeb!

[Fahrer]

Kan vara en kärvande WG, alternativt har du en luftläcka mellan WG klockan och magnetventilen.

Är bilen original för övrigt? Ingen "pysventil" monterad?

[(SiC)]

Kan vara en kärvande WG, alternativt har du en luftläcka mellan WG klockan och magnetventilen.

Är bilen original för övrigt? Ingen "pysventil" monterad?

Den är helt original vad vi vet.

Kan man rycka elen till MV for att kolla om WG kärvar?

[NiV3Rt]

Ryck sladden till MV för att se hur den beter sig då är en mycket god idé. Det kan ju vara MV i sig som kärvar med.

[Tompsan]

Hur gick det? Jag verkar ha liknande besvär med min

[(SiC)]

Hur gick det? Jag verkar ha liknande besvär med min

Han har haft annat krångel med bilen sen sist så vi har tyvärr inte kunnat kika på det.

[(SiC)]

Nu har han börjat tjata på mig igen att "vi" måste fixa detta...

Nåt som stör mig är att han påstår att fenomenet aldrig uppstår på ettan eller tvåan, det borde väl utesluta MV - eller hur funkar momentbegränsningen på de växlarna?

Tack på förhand!

/Z!

[Svart]

Nu har han börjat tjata på mig igen att "vi" måste fixa detta...

Nåt som stör mig är att han påstår att fenomenet aldrig uppstår på ettan eller tvåan, det borde väl utesluta MV - eller hur funkar momentbegränsningen på de växlarna?

Tack på förhand!

/Z!

Hmm... Min gör ungefär likadant, ettan och tvåan är inga problem men trean och uppåt vill den inte utan sackar vid 3 000 varv. Inte riktigt samma symptom förutom att de två första växlarna verkar opåverkade. Jag bokmärker din tråd och återkommer om jag löser mitt kanske funkar det även på din.

[Svart]

Hmm... Min gör ungefär likadant, ettan och tvåan är inga problem men trean och uppåt vill den inte utan sackar vid 3 000 varv. Inte riktigt samma symptom förutom att de två första växlarna verkar opåverkade. Jag bokmärker din tråd och återkommer om jag löser mitt kanske funkar det även på din.

Om jag nu inte ropar hej innan ugglan fått kläder så löste jag mitt problem, det var hål i en vacuumslang:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...52231#p1952231