Vad hette den prototyp som Saab gjorde på NG 900:an som senare blev 9-3 Viggen? Den hade lite speciella fälgar, och en cool inredning om jag inte minns fel. Någon som har bilder?
Fanns en tråd om den här tidigare men den verkar vara borta?
Vad hette den prototyp som Saab gjorde på NG 900:an som senare blev 9-3 Viggen? Den hade lite speciella fälgar, och en cool inredning om jag inte minns fel. Någon som har bilder?
Fanns en tråd om den här tidigare men den verkar vara borta?
"Only one aircraft manufacturer makes cars.
Sierra, Alpha, Alpha, Bravo."
Ja just den Den hade ett speciellt modellnamn, vad?
"Only one aircraft manufacturer makes cars.
Sierra, Alpha, Alpha, Bravo."
SVO - Special Vehicles OperationsUrsprungligen postat av KaptenKidd1
Intressant om ett GM-ägt företag "snodde" detta från Ford som använt SVO i många år. Hade inte man kunnat fortsätta använda sig av SPG istället?Ursprungligen postat av EXD
Eller var det TWR som använde sig av SVO?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Ford har använt sig av SVO vet jag, tror TWR också gjort det.Ursprungligen postat av LM
Bilen står idag bakom kulisserna på museet, i ett av konferensrummen alldeles vid vanliga utställningen. Snygg som fasen!
MEDLEM 7032.
Här är lite info: http://www.saabhistory.com/2008/09/02/t ... ept-coupe/
Var det inte de fälgarna som blev skumma om man körde över 160km/h?
Typ att de var för svaga..? kanske har drömt..
Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)
Nej, det stämmer nog! Saab hade svårt få till stabila 17" 3-spoke fälgar så det bidde aldrig några såna. Har diskuterats i många trådar här redan.
MEDLEM 7032.