Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Redan svart olja

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    183

    Redan svart olja

    Bytte motorolja och filter när bilen hade gått runt 14400mil och har kört ca 120mil nu med den nya oljan (OK/Q8 Helsyntetisk 10W/40).
    Kollade oljan idag och den är redan svart.

    Ska det vara så efter ca 120mil?

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 299
    Att den blir lite mörkare än när du köpte den är helt normalt.
    Så länge det inte är för många partiklar i den som du kan känna om du känner på oljan mellan tummen och pekfingret.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    183
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Att den blir lite mörkare än när du köpte den är helt normalt.
    Så länge det inte är för många partiklar i den som du kan känna om du känner på oljan mellan tummen och pekfingret.
    Förstår jag med att den blir lite mörkare med
    Har inte kännt på oljan, får göra det imorgon.
    Den är nästintill kolsvart oljan.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 882
    Såvitt jag hört (och sett på min egen bil) behövs inte många mil innan oljan blir helt svart. Detta är mig veterligen fullt normalt och inget att fästa sig vid. Detta säger jag sock som lekman. Jag är inte mekaniker...
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 164

    Re: Redan svart olja

    Citat Ursprungligen postat av saab_speed
    Bytte motorolja och filter när bilen hade gått runt 14400mil och har kört ca 120mil nu med den nya oljan (OK/Q8 Helsyntetisk 10W/40).
    Kollade oljan idag och den är redan svart.

    Ska det vara så efter ca 120mil?
    Så fort svart blir det oftast om det finns "skit" kvar så att säga ... efter mitt första byte på min bil så blev det fort "svart" , men efter nästa byte så blev det inte mer än mörkbrun färg , alltså inte svart och det gäller även idag ..

    p.s Byter olja vart ~600-700 mil ..

    /P
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  6. #6
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 137
    Medlem#
    6234

    Re: Redan svart olja

    Jag kör på SDCC olja och den har jag haft sedan jag bytte olja i höstas. Den har inte blivit svart eller mörk brun.. Har aldrig varit med om någon olja som har varit så.. Men i dit fall så är det nog sot som finns kvar efter den gamla oljan..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 100
    Medlem#
    6101
    Har väl att göra med hur mycket skit som finns kvar i motorn sen tidigare. Gjorde två byten med bara 100mil emellan. Vid första bytet vart oljan svart strax efter, men nu 300 mil efter byte nr 2, så är oljan bara svagt mörkbrun.
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 312
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Tjonge
    Har väl att göra med hur mycket skit som finns kvar i motorn sen tidigare. Gjorde två byten med bara 100mil emellan. Vid första bytet vart oljan svart strax efter, men nu 300 mil efter byte nr 2, så är oljan bara svagt mörkbrun.
    Ja, om man bara tappar ut oljan och häller i ny så byter man 4,0 av de 5.4 literna. Det är en av anledningarna att man rekommenderar sk dubbelt olje- och oljefilterbyte när oljan har blivit akut dålig (den andra är att man ska få skiten att cirkulera så den kan sätta sig i oljefiltret...)

    Resultatet med dubbelt oljebyte blir att man får 5 istället för 4 liter fräsch olja i motorn, dvs 25% bättre slitagemarginal. Jag skulle gissa att vilken olja och filter som uppfyller spec som helst (inkl Biltemas mineralolja + filter à 129,80) för "sköljningen" blir ett lyft ur smörjsynpunkt.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    183
    Jag får nog ta och byta oljan + filter igen.

    På min förra Saab jag hade så var det inte så.. Det var därför jag reagerade..

Liknande ämnen

  1. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-08-19, 15:05
  2. Svart rök och dricker olja, 9-5 aero
    Av Brains i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-06-03, 13:01
  3. WTF? redan levererad NG9-3 SC
    Av 93t i forum Allmänt
    Svar: 44
    Senaste inlägg: 2005-08-16, 19:22
  4. Svart olja i 95 aero...
    Av _Trubo_ i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-02-11, 11:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •