Har fått ett pris från en bekant på 3000:- för en komplett underredsbehnling.
Om jag skulle gå dit själv skulle det kosta 4800:-
Är det värt pengarna, behöver man göra det?
Kommer nog ha kvar bilen i ca 4 år kan jag tro.
Kommer att vinterköra.
Har fått ett pris från en bekant på 3000:- för en komplett underredsbehnling.
Om jag skulle gå dit själv skulle det kosta 4800:-
Är det värt pengarna, behöver man göra det?
Kommer nog ha kvar bilen i ca 4 år kan jag tro.
Kommer att vinterköra.
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Gjorde det förra året på min o ska göra det detta året med, beror ju lite på hur länge du ska ha bilen oxå men jag tycker att de e värt det om man inte vill att grejorna ska rosta. Själv så gav jag ju inte mer än 500:- o då ingick rostskydd i dörrarna, skärmarna, bagageluckan.Ursprungligen postat av arsson
Så om han ska ha 3000:- för att bara spruta den under tycker jag e alldeles för dyrt! Det borde du överväga tycker jag.
Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
Nu: Volvo 940 Turbo -95
Det beror helt på vad för produkt som används. Vissa sprutar på spillolja för en 500ing som på en modern bil med vaxbaserat rostskydd är helt förkastligt (även ut miljösynpunkt är inte spillolja bra). Det gör oftast mer skada än nytta då vax-rostskyddet löses upp och rinner av.
Så 3000kr för en komplett behandling (vad nu komplett betyder i detta fallet? , ta reda på det!) kan kanske anses som okej såvida det används en produkt som är kompatibel med bilens ursprungliga rostskydd.
Antar att det är bra produkter till det priset.
Om jag har bilen i ex 4 år. Är det vanligt att något hinner rosta sönder under den tiden?
Är det plasttank på 9000 ? (misstänker att det inte är det.
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Jag tror inte du behöver vara speciellt orolig. Min 9000 Aero från -96 jag hade tidigare var jättefin undertill när jag sålde den i fjol. Just de senare 9000 har mycket bra rostskydd. Det är väl bara bakaxel & bärarmar som primärt rostar, men de är ju tillverkade i grovt material så det tål lite också.Ursprungligen postat av arsson
Tanken är nog allt i plast om jag inte minns fel.
Farfar har en Toyota Corolla -93 o har sprutat sin bil där o han har inte en rostfläck o då måste det ju vara ganska hyffsade grejor med tanke på att det bara kostar 500:- o Toyota rostar ju ganska lätt annars. Tror det kallas för linolja o rapsolja han använder.Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
Nu: Volvo 940 Turbo -95
Jo det funkar säkert bra på dessa japanska "rostburkar" som inte har något speciellt avancerat rostskydd från fabrik så där kan de nästan bara bli bättre. Bara man håller efter med jämna mellanrum så funkar det. Min mamma har en Mazda från 1990 och den har fått behandling från Pava vilka använder en olje & paraffin blandning vilket verkar funka det med.Ursprungligen postat av Chreli
Just därför skulle jag inte använda det på en modernare bil med vaxbaserat rostskydd. Kan kanske vara okej undertill men absolut inte i hålrummen.Ursprungligen postat av Chreli
Ursprungligen postat av arsson
väglaget där du bor avgör lite vilken behandling du skall ha. Bor du vid kusten och mycket vägsalt förekommer skall du satsa på en komplett underredsbehandling, det finns mycket som rostar under på en 9000. Samt behandla dörrar och baklucka och samtliga stolpar.
Nogrannast är det med framskärmarna, det är snuskigt va fort dom rostar innifrån och ut...dörrarna tar det lite längre tid för om du har aerokjolarna. 4800:- låter som det är en Tuff Kote Dinol station?
Saab 9-5aero -00 Nordic steg 3...
BMW 523 -98
Dethleffs A5889 2.3JTD -05
Bor i en av de saltrikaste området tror jag.
Har besält tid nu iaf.
Tror inte det är Tuff Kote Dinol men det är en auoktisierad (stavfel) inom området iaf.
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Bor i en av de saltrikaste området tror jag.
Har besält tid nu iaf.
Tror inte det är Tuff Kote Dinol men det är en auoktisierad (stavfel) inom området iaf.
Thx för alla svar.
Ska försöka få far att göra det på den nyinköpta Ford Escort -01 som smått börjat rosta.
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/