Tjena, Jag har en 9000 2.0 ltt -96. Körde turboras på bilen och lämna in den på en firma. Köpte en hel reservdelsbil för 3000 kr med massor bra delar. Och bad dom byta. 3 pinbultar var av i toppen och dom fråga om jag skulle chansa eller göra det seriöst. Jag valde att göra det seriöst och dom tog bort toppen och bytte pinbultar topplockspackning sträckbult och allt.
sen när allt var klart så ville inte bilen starta. vi prova med allt men helt omöjlig. Bogsera igång den, och då gick den igång men jävligt dåligt och hemska ljud kom från motorn. Dom felsökte lite till och upptäckte att kamkedjan satt fel.
Räta till den men hela motorn rök och skramla som om kolvarna ville titta ut ur toppen.
Motorn var skrot kom vi fram till och efter ca en månad (behöver bil varje dag) så sa dom att jag inte behöver betala turbo bytet (3500 kr) men att jag ska köpa en ny motor så sätter dom i den gratis, Lär helt OK tyckte jag. dock vara utan bil så länge är ingen höjdare!
Fick tag i en motor i jönköping för 3000 kr, 17 000 mil. åkte och köpte och dom montera den. Killen som satte ihop allt drog åt oljetråget för hårt och spräckte det nya tråget. Fick lyfta upp motorn och lossa drivaxlar bla bla ett jäkla jobb.
Sen bytta dom tråg och allt var frid och fröjd.
Nu till provstart. motorn knacka och rök så det var helt otroligt. alla blev chockade och arga direkt skyllde på mig att jag köpt en slutkörd motor. Men jag misstänkte att ett oljerör i botten av motorn lossnat då det var trångt som attan med nya tråget så man gick emot det när man montera. Så dom fick riva bort tråget och allt igen, massor timmar igen och mycket sant. oljeröret till toppen hade lossnat.
Sen när allt var åtgärdat så gick motorn men är lite segstartad, sen hade dom snålat med att byta packning mellan turbo och grenrör så fick byta den, några timmar igen. och fick byta alla givare lambda bla bla hur mycket som helst.
jag har tittat mycket när dom skruvat med bilen men inte gjort något själv direkt förutom ta bort gamla turbon, på första motorn.
Nu kommer jag till poängen. Delar som är utlagt på allt det här är 2 oljebyten 500 kr, topplockspackning bultar och insugspackning, ca 1200 totalt,
Dom sa att om jag köper en motor slänger dom i den gratis åt mig.
Nu när bilen var klar 2 månader senare(dom har tagit in säkert 100 bilar imellan och inte rört min) så skulle jag hämta och betala. ringde och fråga han sa 1500 kr är bussigt. så åker ner med 1500 kr och betalar. vi kom överens om 3500 först. Sen knäckte dom min motor som var fräsch innan som flera personer kunde intyga, jag köpte en ny och nu vill han ha betalt 3500 för den gamla plus alla delar. alltså 5000 kr.
jag kan köpa 5000 kr, MEN det är om dom hade stått för motorn som DOM tog sönder. alltså minus 3000 kr.
Dom har klantat sig med kamkedja oljetråg och oljerör så den nya motorn nästan skar. Plus att dom kladdat ner hela bilen med oljiga fingeravtryck hela inredningen är helt svart efter dom och spillt färg på mitt tak m.m
Tycker 1500 för alla delar är ok. Som sagt fick jag köpa ny motor och vänta i evighter, det har kostat mig massor pengar.
Någon som har en åsikt?
Har pratat med några andra verkstäder dom har bara skrattat och sagt varför betala du ens 1500 dom har ju gjort alla fel dom kan göra och den väntetiden och nerskitningen är inte acceptabelt. Men det är ju en 50% vit verkstad och 50% svart.
En sak jag aldrig gör om är att lämna den till en halv fuffens verkstad.
Mvh kim