Saknar styrström till bränslerelä 900 t8?

[rauken]

Håller på med en 900 t8 som helt plötsligt slutade fungera.

Symptomen började med att bilen gick knackigt ett tag och den hängde inte med riktigt som den skulle. Tomgången ställde sig högt vid start ibland.

Sen en dag ville den inte starta alls.

APC box och kuggkrans till tändlåset är bytta efter tips om att dessa kan strula men problemet finns kvar den går runt men vägrar starta.

Vi har felsökt och fått fram att den inte får någon bensin. Pumpen är ny och fungerar. Bränslerelät är bytt men den saknar tillslagsström. Vi testade att tvångsköra den då vi öppnat upp relät och det fungerar (vi kopplade loss bränsleslang för att se att den matar.)

Vad är det som styr när bränslerelät ska aktiveras? Säkringarna är hela men relät vill inte slå till.

[rauken]

Ingen som har någon aning om vad felet kan bero på?

[Mattis 2,1]

Har du kollat så att övertryckssystemet fungerar? Det sitter en kontakt under ratten någonstans som bryter spänningen till bränslepumpen om turbotrycket skenar. Jag hade själv problem med min t8-87 som ibland tvärdog vid omkörning.
Kontakten får sin information via APC´n tror jag.

[rauken]

Har du kollat så att övertryckssystemet fungerar? Det sitter en kontakt under ratten någonstans som bryter spänningen till bränslepumpen om turbotrycket skenar. Jag hade själv problem med min t8-87 som ibland tvärdog vid omkörning.
Kontakten får sin information via APC´n tror jag.

Under ratten, det lät intressant. Kan denna orsaka att den inte har en tillstymmelse att vilja starta? Kan du beskriva hur denna ser ut?

[henrikg]

Tändförstärkaren bör du kolla upp också, har för mig att man utnyttjar varvtalssignalen ifrån den till bränslepumpsreläet.

Annars är det ju bara att kolla i verkstadshandbok 3:2 och börja mäta?