[Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

[Travis]

aha okej

men nä, när sa jag att jag skulle byta mot en original?

Måste varit jag som missuppfattat ett av dina tidigare inlägg.
Du skrev att du skulle byta med Fredde_H, jag fattade det som att du skulle byta mot nån original låda han har.

Men fattar nu att du menar mot hans f28 som redan varit monterad?
Eller fattar jag fel igen?

Det var precis så han menade, att han skulle köra med Freddes låda istället, men jag ser ingen direkt anledning till det.

[MrDanger]

så är läget just nu, med andra ord kommer min tråd vara död i ett tag.. & med detta är ni nog jätteglada, så slipper ni ju mitt tjat & spammeri thihihi

[ShiBBan]

Jag tycker att bussningar är bland det vettigaste man kan byta, särskilt när man kommer upp i så mycket effekt som du kommer komma upp i.

just därför är det bra att jag har gjort mig en ny inköpslista ! bussnigar kommer det ju bli, kompletta

Hårdare motor- och växellådsfästen är nästan ett måste.
Med så mycket effekt kommer motor och växellåda vrida sig väldigt mycket om du gasar på vilket gör att det blir svårt att få i nästa växel.

jo, jag har tänkt samma tanke.. men jag vet inte vilka jag ska skaffa, vilka kör du med travis? vi har ju nästan samma spec så det borde ju funka till mig också, eller det kanske inte är samma sak på en ng900 som på en og9-3?

Mätare för viktiga saker
Laddtryck är bra att ha koll på så man vet att den laddar som den ska.
Oljetryck är också en bra grej, men inte ett måste direkt.
Oljetemp väljer vissa att ha.
Vattentemp tycker jag är overkill eftersom man ändå har den mätaren i mätarhuset.
Sen ska man ju ha plats för alla mätare också, vilket är klurigt att få till på ett snyggt
sätt i en Saab.

jag har tänkt att köpa en hållare & mätare ifrån speedparts, laddtryck & oljetryck. hur tycker ni att man ska göra med avgastemp, är det viktigt eller?

Jaså, du ska ha likadana fälgar som tidigare. Betyder det att du ångrar att du sålde de gamla?

haha både ja & nej! de är ju så snygga & de gjorde verkligen hela bilen, jag tycker typ att min bil är ful nu utan fälgarna .. men samtidigt så tyckte jag att 19" var lite för stort i vissa fall, typ när man hade mycket grejer i bilen osv. så nu blir det likadana, fast i 18" istället

Men fattar nu att du menar mot hans f28 som redan varit monterad?
Eller fattar jag fel igen?

nej nu fattade du rätt ! min tanke var att om han ändå skulle sälja så kanske han ville ha en helt ny diff & en nyrenoverad låda, så kunde jag ta hans grejer som var beg som har suttit på hans bil.

tur att nån skratta istället för att säga taskiga saker (stirrar lömskt på dig travis!)

[Hedley]

Jag hade satsat på laddtryck och oljetryck eller oljetemp. Själv ska jag lägga till en mätare inför nästa säsong då jag enbart har laddtryck nu och då blir det garanterat oljetryck eller temp

[ShiBBan]

okej, ingen avgastemp alltså. varför?

[Hedley]

okej, ingen avgastemp alltså. varför?

Varför krångla med ännu en mätare för detta? :P
Brukar inte direkt behövas annat än vid mappning ändå.

[ShiBBan]

fråga inte mig, det är ni som är de kunniga

men något att mäta knackningar med då, behövs det? hur kopplar man inte mätarna förresten?

[kwansa]

ta alla mätare, laddtryck, olje temp/tryck, bredbandslamda, avgastemp och knacksensor!

vattentemp och insugningstemp kan du läsa ur med obd!
då har du inte för få mätare iaf

[ShiBBan]

& dem ska få plats i a-stolpen tycker du?

[Almy]

Ja du har ju två stycken Trevlig "läsning" för passagerarna också haha!

[kwansa]

& dem ska få plats i a-stolpen tycker du?

Du har två a-stolpar och en handsfack

[Hedley]

Annat alternativ om man ska ha rymdfärja är 3st i a-stolpen resten i facket där stereo sitter

[Travis]

Just nu har jag bara ett uppgraderat fäste, och det är motorfästet som är från Genuine Saab.
Till nästa säsong kommer jag även fixa hårdare växellådsfäste, antingen det främre eller bakre eller båda två beroende på vad folk tycker är vettigast.
Just nu kan det vara lurigt att få i vissa växlar snabbt efter ett redigt pådrag.

Avgastemp kan du glömma, det är inget du behöver oroa dig för, hoppas jag i alla fall.
Som sagt så är det viktigaste mätarna laddtryck, oljetryck och oljetemp, men problemet är ju att få plats med alla på ett bra sätt.
Sätt INTE tre i a-stolpen, de hållarna som finns att köpa är JÄTTESTORA och tar upp en stor del av synfältet, tro mig, jag vet.

Hahaha, jag sa ju att du inte skulle sälja fälgarna!
Visst är det så att 19" inte är lika praktiskt som mindre fälgar ibland, men jäklar vad de passade bra i den storleken, och dessutom så är det ju en sportbil du har, inte någon Iveco transportbil

Har du lyckats komma över skiten som hände hos Stemeck nu?

[Manick]

ta alla mätare, laddtryck, olje temp/tryck, bredbandslamda, avgastemp och knacksensor!

vattentemp och insugningstemp kan du läsa ur med obd!
då har du inte för få mätare iaf

Knacksensor? :S

Det finns ju för tusan inbyggt i Trionic-systemet.. Kör det i SID istället så har du sparat en "mätare"

[Travis]

ta alla mätare, laddtryck, olje temp/tryck, bredbandslamda, avgastemp och knacksensor!

vattentemp och insugningstemp kan du läsa ur med obd!
då har du inte för få mätare iaf

Du glömde spikdiod!

[svedberg]

Mätare??

Zeitronixs eller dashlogger etc är det som gäller!

Jag skulle satsa på Avgastemp & bredbands lambda!

[Travis]

Mätare??

Zeitronixs eller dashlogger etc är det som gäller!

Jag skulle satsa på Avgastemp & bredbands lambda!

Är dessa grejer verkligen nödvändiga för någon som inte kommer att mappa någonting själv?
Bredbandslambda är ju inte någon billig historia direkt.

[svedberg]

Du får en en ny för runt 4000kr räkna själv ut vad det kostar att köpa allting som separata mätare, sen ska du ha plats för dom i bilen och kunna titta på dom också.


Samt med Zeitronix har du loggnings funktioner via laptop och dylikt. Och du kan lita på värdena du får. Samt använda larmfunktioner som larmar när nånting står på tok. Hur ofta har du tid att sitta och titta på mätare under färd? Helst om du har 5-6st runt om i bilen.

[Travis]

Du får en en ny för runt 4000kr räkna själv ut vad det kostar att köpa allting som separata mätare, sen ska du ha plats för dom i bilen och kunna titta på dom också.


Samt med Zeitronix har du loggnings funktioner via laptop och dylikt. Och du kan lita på värdena du får. Samt använda larmfunktioner som larmar när nånting står på tok. Hur ofta har du tid att sitta och titta på mätare under färd? Helst om du har 5-6st runt om i bilen.

En kille som ShiBBan, och många andra, tycker jag klarar mig bra med två eller tre mätare, de som jag nämnt innan.
Då har man det viktigaste för en tusenlapp.
Visst är det du nämner både häftigt och bra, men knappast nödvändigt för den normale bilisten. Med normal bilist menar jag de flesta som kör trimmat på det här forumet.
Fem-sex mätare hoppas jag att ingen kör runt med, det måste ju se för taskigt ut!

[ShiBBan]

Du har två a-stolpar och en handsfack

neeej, fy fan vad fult att ha i båda! kan se framför mig hur jag sträcker mig över passageraren för att kolla på mätarna, det funkar ju fan inte

Just nu har jag bara ett uppgraderat fäste, och det är motorfästet som är från Genuine Saab.
Till nästa säsong kommer jag även fixa hårdare växellådsfäste, antingen det främre eller bakre eller båda två beroende på vad folk tycker är vettigast.
Just nu kan det vara lurigt att få i vissa växlar snabbt efter ett redigt pådrag.

okej, då får du prova & berätta då. för min bil är ju inte trimmad än, snyft

Sätt INTE tre i a-stolpen, de hållarna som finns att köpa är JÄTTESTORA och tar upp en stor del av synfältet, tro mig, jag vet.

men jag vill ha tre mätare i a-stolpen ju! tycker att det ser fräckt ut (ja, jag är en omogen 20-åring ).

kan man inte köpa den dubbla ifrån speedparts & komplettera med en singel då?

inte någon Iveco transportbil

nej jag vet ! men det var så jobbigt när man hade några kompisar med sig i bilen + packning & det skrapade i hjulhuset, fick köpa nya innerskärmar & sätta på för fan ! så 18" blir nog lagom tror jag.

Har du lyckats komma över skiten som hände hos Stemeck nu?

jadå, det är glömt ifrån min sida .. så får vi se vem som monterar mina delar, men stemeck blir det ju inte i alla fall.

Du får en en ny för runt 4000kr

Zeitronixs eller dashlogger etc är det som gäller!

& där vid 4000 tappade du mig, fattig student är jag tyvärr

Då har man det viktigaste för en tusenlapp.

laddtryck & oljetryck är väl det som jag har tänkt, känns ju som att oljetemp & oljetryck ligger varandra ganska så nära. om tempen stiger borde det ju påverka trycket, eller tänker jag fel?