Är på benen idag i alla fall, var inte så kul första tre dagarna i veckan med feber på runt 40 grader. Borde operera bort mina halsmandlar för när jag väl får halsfluss så slår den till något fruktansvärt, förra året var det nog strax över 40 graders feber. Men då hjälpte alvedon... det gjorde den inte nuUrsprungligen postat av ShiBBan
Go, EXD!
Hur går det med febern? Tror fan att du har smittat mig via MSN
Gött att det är bättre iaf
Bör dyka upp imorgonGött att det är bättre iaf
Awesome!
Vad tror ni om denna istället för den tråkiga som sitter i nu?
http://i.expansys.com/i/b/b178570.jpg
Pioneer AVH-P3100DVD
Behöver några goa högtalare också har jag tänkt. Allt som har suttit i bilen nu ska väck!
Kolla på Cadencesound.com om de kan har något kul, har snackat mkt med dem förr och går att få rätt hyggliga priser. Vilken nivå har du tänkt lägga dig på?
Om du menar i pengar har jag väll tänkt att lägga lite mer denna gången. Sist gång la jag ungefär 5000. Vad rekommenderas tro?
Fick min IC idag! Börjar bli lite saker här hemma nu
http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... G_0342.jpg
Så ju grövrer rör du kan få dit ju bättre är det. sedan är det ju så att platsbrist är det ju gott om där fram.
Tänk enkelt så som att turbon ska inte behöva jobba för att dra sig till luften.Bara en fundering, SRD pratade om insugsidan, och EXD på trycksidan.. E ju en jävla skilnad på tryckfall mm. Så man inte pratar runt varandra.Tryckrör har Olde gjort lite tester på och kommit fram att det bästa var org. tryckrör:
Insugsidan är en jävla skilnad, där är de bäst me så grovt som de går. Trycksidan finns de desto fler parametrar att ta hänsyn till, respons, flöde, tryckfall, vilket ladd man jobbar på mm.
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Släpp den skiten nu () & prata mer om min nya "ljudanläggning dårå"!
Haha, de e intressanta saker vi pratar om nu
Haha, ja va ska du ha för ljudanläggning? Steg? Högtalare mm?
Sj har jag precis varigt ute på strapats i landet och hämtat mer grejer till mitt slutgiltiga ljudprojekt... Sen svängde jag ner förbi border-shop när man ändå va i krokarna
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Okej, gött det då
Jag vet inte vad jag ska ha för ljudanläggning, är typ därför jag frågar er! Men jag vill ha en HE med stor skärm som har stöd för ipod. Sen så ska det vara bra tryck i högtalarna, dom jag hade innan var helt okej (JBL). Fast har tänkt att vara något värre denna gången! Vill dock inte ha typ baslåda & sånt i bagaget, det får bönderna som har 740 stå för
Så det du söker är alltså en HU med skärm och stöd för iPod, sedan 4-kanals slutsteg, 6.5" kitsystem fram och schyssta 6x9" bak?
Si EXD, & 2x3.5 som jag kan ha fram!
Fast med ett kitsystem så har du 6.5" bas/mid i dörrarna och 1" diskanter i panelen. Annars kan man ju köra vanliga koaxialer 6.5" i dörren och 3.5" koaxialer i panelen.
Nu släpper jag ljudet för stunden (ni får dock ge mig tips om ni vill
Förresten, fick min Viggen tryckplatta idag! "Bara" några saker kvar nu
blir det att porta toppen med hårdare fjädrar är ju 268 kammar fina sägs det annars hade jag nog valt att hänga på T5 kam endast.
Just hur EXD:s är vet jag inte då enda bilen jag vet som kört med dem inte fungerade nått vidare med dessa (airflowfredde), men det kan ju ha vart ett måndags ex.
Toppen ska portas, så 268 skulle alltså varit bra!
Fungerade inte något vidare pga? Hans bil går väl tokigt bra vad jag vet (tills lådan gick i alla fall)!
Det var med orginal t5-kammar har jag för mig.Toppen ska portas, så 268 skulle alltså varit bra!
Fungerade inte något vidare pga? Hans bil går väl tokigt bra vad jag vet (tills lådan gick i alla fall)!
annars funkar B202 kammarna bra för dem som har dembilliga oxå
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Det jag vet ang min kammar som jag köpte på EXD custom är följande.
Jag och min mek fick dem inte att fungera bra alls och inte heller Nordic Uhr.
Efte montering av T5 kammar gick bilen som ett skott.
EXD Custom skulle så kolla upp med fabriken som tillverkat dessa.
Jag har tyvärr inte fått något svar hur detta gått och jag får inte heller svar på mina PM. Detta var alltså i sommras.
Nu har jag alltså kammar för 4000kr som knappt är använda som jag inte vet vad jag ska göra med. OM det är något fel med dem så borde det inta var några problem att ta tillbaks dem eller byta mot nått annat och om de garanterat funkar så kanjag ju sälja dem med gott samvete.
Jag vet inte om det bara är jag som har startat med dem??
Till saken hör ju att det blev en SAFTIG räkning från Nordic för felsökning osv + att vi lade ner en massa tid. Man tror ju inte att sprillans nya grejjer är felaktiga. Hela sommaren försvann liksom...
OM det nu är fel på dem....
Fredrik,
Det är olyckligt att det blivit som det blev.
Jag hade för mig att jag meddelat dig om vad tillverkaren sa, men jag har haft så mycket att göra att minnet kanske inte sviktar. Tillverkaren låter i alla fall hälsa att de matchar 100% med de kammarna som satt i min gula, vilka bevisligen fungerat.
Jag ska provköra kammarna i min gula när jag får tid, just nu står en röd 900 i garaget som måste rulla innan helgens slut då en Pegeout 205 GTi ska bytas kamrem på. Sedan kan jag fokusera på min gula igen och jag kan då återkomma med resultatet, nu bör det inte vara några bekymmer då jag litar på min tillverkare. Funkar de inte som de ska, då tar jag givetvis tillbaka kammarna.
Det jag ställer mig skeptisk till är R. Uhrs uttalanden om att Enemkammarna aldrig fungerar, han menade på att 2 av 100 fungerade. Medan en annan trimfirma i Örebro alltid verkar lyckas med Enemkammarna.
Vill minnas att mina Henkopumpar var skräp också från en viss trimfirma, det talades dock inte högt om anledningen när det sedan löste sig. Var visst någon som inte skruvat på slangen ordentligt, och ur en annan pump som jag fick i retur så kunde jag plocka plastbitar i inloppet.
Jag önskar mer än någonsin att jag hade 48h på dygnet, då skulle jag få betydligt mer gjort
Hälsningar,
Henrik
Det låter bra.Fredrik,
Det är olyckligt att det blivit som det blev.
Jag hade för mig att jag meddelat dig om vad tillverkaren sa, men jag har haft så mycket att göra att minnet kanske inte sviktar. Tillverkaren låter i alla fall hälsa att de matchar 100% med de kammarna som satt i min gula, vilka bevisligen fungerat.
Jag ska provköra kammarna i min gula när jag får tid, just nu står en röd 900 i garaget som måste rulla innan helgens slut då en Pegeout 205 GTi ska bytas kamrem på. Sedan kan jag fokusera på min gula igen och jag kan då återkomma med resultatet, nu bör det inte vara några bekymmer då jag litar på min tillverkare. Funkar de inte som de ska, då tar jag givetvis tillbaka kammarna.
Det jag ställer mig skeptisk till är R. Uhrs uttalanden om att Enemkammarna aldrig fungerar, han menade på att 2 av 100 fungerade. Medan en annan trimfirma i Örebro alltid verkar lyckas med Enemkammarna.
Vill minnas att mina Henkopumpar var skräp också från en viss trimfirma, det talades dock inte högt om anledningen när det sedan löste sig. Var visst någon som inte skruvat på slangen ordentligt, och ur en annan pump som jag fick i retur så kunde jag plocka plastbitar i inloppet.
Jag önskar mer än någonsin att jag hade 48h på dygnet, då skulle jag få betydligt mer gjort
Hälsningar,
Henrik
Behörigheter för att posta
