Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: 9000 3,0 V6

  1. #1
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    339
    Medlem#
    8005

    9000 3,0 V6

    Har precis skaffat en 9000 CDE med V6 och automat, motorn är rasad. Vad i drivlinan passar till min (manuell vxl) Aero? Läste nånstans att mellanaxeln till automat är grövre, stämmer det? Hur är det med bromsar,fjädrar och hjulupphängning, är det särskilda grejer eller standard 9000? Hur vanlig är den egentligen?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    324

    Re: 9000 3,0 V6

    Är nog ganska ovanliga i Sverige, har nog aldrig sett någon 9000V6 på närmare håll. Kan tänka mig att huvudmarknaden var USA för dessa direktörsvagnar. 4Cyl turbo i all ära, men V6:or är inte fel det heller

    Ange gärna årsmodell, har den turbo, och annan korta fakta direkt så får du nog fler svar och folk slipper gissa. Kolla också på växellådans typskylt så blir det ännu enklare och gå vidare med axlar och sånt.

    Anyway...

    Tittar man i EPC så finns det t.ex 1995 en speciell växellåda till B308i vilket jag antar är V6:a utan turbo(?):

    Article : Växellåda
    PartNo : 4280665
    Usage : 1995, B308I, MARKED: FA 46302

    FA 46302 borde vara det som står på typskylten.
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    5737

    Re: 9000 3,0 V6

    V6'an i 9000 hade aldrig turbo. Det var först när den hamnade i 9-5'an som den fick stressfläkt.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  4. #4
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 026
    Medlem#
    3471

    Re: 9000 3,0 V6

    Har kört en 9000 V6 med automat fleratalet ggr. En lånebil från verkstaden. Trevlig bil men törstig det som väger upp är ju ljudet från motorn. Den är förvånansvärt "pigg" när motorn väl kommer upp i varv.

    //B
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    324

    Re: 9000 3,0 V6

    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear
    Har kört en 9000 V6 med automat fleratalet ggr. En lånebil från verkstaden. Trevlig bil men törstig det som väger upp är ju ljudet från motorn. Den är förvånansvärt "pigg" när motorn väl kommer upp i varv.

    //B
    Lite OT kanske.. Men så även V6:or från Italien..
    V6:or är mycket trevligare och betydligt piggare (med tanke på effektuppgifterna på papper) än man förväntat sig efter åkt trimmade 4cyl turbobilar i mångar år... Dock saknas det där "hejdlöst vansinnigt rusande" kraften från en trimmad turbobil "going wild" på laddtryck, och runt litern milen får man räkna med.... Men bara ljudet på en Alfa V6:a ylande i en omkörning är värt minst en deciliter per gång.

    Edit; Minst en liter per gång menar jag förståss...
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •